Kurz getestet: Aldi-Navi Medion GoPal P5430
Das neue Aldi-Navi Medion GoPal P5430 hebt sich mit viel Technik und einem günstigen Preis von der Masse der Navigationssysteme ab. Neben einem 5-Zoll Display bietet das P5430 bewährte SiRF GPS-Technologie, TMC/TMCpro, Sprachsteuerung, einen FM-Transmitter und reichlich Kartenmaterial von Europa. Grund genug, das GoPal P5430 einem ersten Kurztest zu unterziehen.
Das Medion P5430 ist wahrlich eine imposante Erscheinung. Mit seinem 5-Zoll Display erscheint es an der Windschutzscheibe eines normalen PKW fast schon fehl am Platz zu sein. Seine Größe prädestiniert das Aldi-Navi eindeutig für den Einsatz in Vans.
Die mitgelieferte Saugnapfhalterung macht weder einen robusten noch ästhetischen Eindruck. Das Befestigen der Kabel (Stromzufuhr, TMC-Antenne) an der Unterseite des P5430 ist recht unglücklich gelöst, da die Kabel durch einen Schlitz in der Halterung geführt werden müssen. Wegen des langen Steckers der Stromzufuhr kann das Navi auch nicht direkt über den Armaturen befestigt werden. Bei kleineren Autos mit schräger Frontscheibe rückt das P5430 somit recht weit nach oben und schränkt das Blickfeld ein. Es empfiehlt sich, auf dem Zubehörmarkt nach einer anderen Halterung Ausschau zu halten. Eine interessante Option ist der Anschluß für eine Aktivhalterung an der Unterseite des Navis.
Bei der ersten Inbetriebnahme zeigt sich gewohnte Medion-Kost. Die Bedienung geht zwar nicht so einfach wie bei einem Garmin oder TomTom über die Bühne, sollte aber auch Navi-Novizen vor keine Probleme stellen. Das Aufrufen von Funktionen und Menüs ist nicht mit Wartezeiten verbunden, insgesamt läßt sich das Aldi-Navi flott bedienen.
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Unterwegs mit dem Medion P5430
Gleich bei der ersten Testfahrt macht das Aldi P5430 eine gute Figur. Die Ansagen sind sehr gut verständlich und deutlich, die Maximallautstärke ist für ein lautes Auto, z.B. einen VW-Bus, gerade noch ausreichend. Der Versuch, die Ansagen mit Hilfe des FM-Transmitters über die Autolautsprecher auszugeben, wird gleich wieder aufgegeben. Störende Nebengeräusche machen das Unterfangen unmöglich – ein Schicksal aller FM-Transmitter!
Das Timing der Ansagen hinterlässt einen sehr guten Eindruck. Der erste Hinweis auf ein Manöver kommt früh genug, das letzte Kommando immer rechtzeitig. Das gute Timing macht sich besonders bei Autobahnabfahrten positiv bemerkbar, der letzte Hinweis kommt rechtzeitig zu Beginn der Abfahrt. Die vielen optischen Navigationshilfen erweisen sich als äußerst nützlich. Insbesonders die Splitscreen-Anzeige – links ein großer, dynamischer Richtungspfeil, rechts die Karte – hat es dem Tester angetan. Ein kleiner Fehler wurde beim Fahrspurassistenten beobachtet. Statt die entsprechenden Infos anzuzeigen, blieb das Feld schlichtweg leer.
Die gewählten Routen machen einen überzeugenden Eindruck. Das Medion unterscheidet zwischen einer schnellen, kurzen und ökonomischen Route. Auf ein Abweichen von der Strecke reagiert das Medion P5430 richtig schnell, eine Alternative steht sofort zu Verfügung. Im Gegensatz zu manch anderem Navi schlägt das P5430 stets eine komplett neue Route vor und versucht nicht, den Fahrer auf die ursprüngliche Strecke zurückzuführen. In längeren Tunnels wird der Fahrer alleine gelassen. Die Karte bleibt an der letzten Position stehen, die Zielführung geht erst nach dem Tunnel weiter.
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Eingabe von Zielen
Zur Zieleingabe bietet das Medion-Navi alle wichtigen Möglichkeiten an, inklusive der Eingabe von Koordinaten oder einer Auswahl über die Karte. Besonders gut gefällt dem Tester die rasche Vorselektion möglicher Ziele in Kombination mit der Buchstabenausblendung. Die Größe der einzelnen Tasten der QWERTZ-Tastatur ist dank des 5-Zoll Displays mehr als ausreichend.
Besonders praktisch ist die Routenplanung mit Zwischenzielen. Die Routen dürfen aus ingesamt 10 Zielen bestehen, ein sinnvolles Feature ist die Routenoptimierung.
Zu den Highlights des P5430 zählt die Sprachsteuerung. Sie wird durch längeres Drücken auf den Touchscreen bzw. kurzen Druck auf das seitliche Lautstärkerad aktiviert. Ein Aktivieren über den Touchscreen hat im täglichen Gebrauch den Nachteil, daß die Sprachsteuerung auch ungewollt aktiviert wird – schnelles Tippen ist angeagt!
Das Medion-Navi versteht Befehle für nahezu alle Funktionen. Der erste Versuch, die Sprachsteuerung zu nutzen, ist zugleich ein Fehlschlag: “Nicht genügend freier Speicher zur Ausführung der Spracherkennung vorhanden……” lautet die Meldung. Die Wartezeit auf den Piepton, der die Eingabebereitschaft signalisiert, stellt sich als nervig heraus. Von diesen Mankos abgesehen, funktioniert die Spracheingabe sehr gut.
Der folgende Dialog gibt am Beispiel einer Zieleingabe den genauen Ablauf wieder (“kursiv”: Spracheingabe des Fahrers):
“Neues Ziel eingeben” Bitte treffen sie eine Wahl
“Ort” Nennen sie bitte den Ort “Hamburg” Die Nummer des Eintrags bitte “1”
Hamburg ist mehrdeutig, die Nummer des Eintrags bitte “1” Hamburg
“Die Straße bitte” “Mönckebergstraße” Die Nummer des Eintrags bitte “1” Mönckebergstraße
Die Hausnummer bitte “einunddreissig” Die Nummer des Eintrags bitte “2”
Hausnummer einunddreissig – Zielführung starten? “Ja”
Die Zieleingabe per Sprache dauert insgesamt viel zu lange, so daß man sie lieber außen vor lässt!
TMC- und TMCpro-Verkehrsnachrichten
Der Empfang von TMC- und TMCpro-Verkehrsnachrichten ist eines der Kriterien, mit denen das Medion-Navi glänzen kann. Dank einer integrierten Antenne kann auf die obligatorische Wurfantenne verzichtet werden – allerdings nur bedingt. Bei Fahrten abseits von Großstädten hat das P5430 ohne externe Antenne Probleme, Verkehrsnachrichten zu empfangen. In Stadtgebieten stehen Sender dagegen zuverlässig zur Verfügung. Wird die Wurfantenne angeschlossen, ändert sich die Situation drastisch. In diesem Fall zeigt das Aldi-Navi TMCpro-Meldungen in Hülle und Fülle an.
Integration der Verkehrsnachrichten in die Navigation
Das P5430 weist vor Fahrtantritt durch ein Warnsymbol in der Karte auf Verkehrsstörungen entlang der Strecke hin. Das Symbol wird aber nur für eine kurze Zeit – manchmal auch gar nicht – eingeblendet, so daß man es schnell übersehen kann. Alle TMC/TMCpro-Meldungen sind im Verkehrslage-Menü aufgelistet. Relevante Einträge werden durch ein farbiges Verkehrssymbol gekennzeichnet und stehen am Anfang der Liste. Jede einzelne Verkehrsmeldung kann selektiert und näher betrachtet werden. Eine Alternative wird über den Button “Ausweichroute” berechnet. Das P5430 quittiert diesen Funktionsaufruf – zumindest vor Fahrtantritt – jedesmal mit dem Hinweis “Es kann keine Ausweichroute berechnet werden”.
Das Menü “Routeninformation > Gehe zu… > Übersicht” bietet eine weitere Möglichkeit, Infos zur Verkehrslage zu bekommen; problematische Streckenabschnitte werden in der Übersichtskarte farbig markiert.
Unterwegs wird der Fahrer mit dem Hinweis “Die Route enthält Verkehrsstörungen ….” auf ein Problem hingewiesen, in der Karte wird ein Verkehrssymbol eingeblendet. Wenn in den Grundeinstellungen “manuelle Stauumfahrung” aktiviert ist, dann berechnet das Navi auf Anforderung eine Ausweichroute – in diesem Fall ohne Fehlermeldung.
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Anzeige von Tempolimits
Das P5430 zeigt Geschwindigkeitsbegrenzungen an, dem ersten Anschein nach allerdings nur in Städten, auf Bundesstraßen und Autobahnen. Die Warnungen bei Geschwindigkeitsüberschreitungen sind individuell konfigurierbar, z.B. Warnung bei 20 km/h Überschreitung.
GPS-Empfang und Routenberechnungsdauer
Am GPS-Empfang gibt es absolut nichts zu mäkeln. Die Position ist in der Regel in kürzester Zeit bestimmt. Der GPS-Empfänger des P5430 benötigt nach einem Tag im Aus im Schnitt 39 Sekunden bis zur Positionsbestimmung; wird das Navi innerhalb von 2 bis 4 Stunden nach dem Ausschalten wieder aufgeweckt, vergehen maximal 20 Sekunden bis zum Satellitenfix.
Bei der Routenberechnung zeigt das P5430 gute Werte, insbesonders bei Fernrouten (Beispiele, Einstellung: Schnelle Route):
- Nahverkehr, 8 km: 5,5 Sek
- Autobahn/Stadt kombiniert, 50 km: 9,4 Sek.
- Fernverkehr, 400 km: 10 Sek.
- Fernverkehr, 810 km: 13,6 Sek.
- Fernverkehr, (Autobahn und Landstraße), 1000 km: 16 Sek.
Bluetooth-Feisprecheinrichtung
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Das Koppeln des Navis mit einem Nokia-Handy hat sich im Test als unproblematisch erwiesen. Auch nach einem Aufwecken des P5430 aus dem Standby-Modus steht die Verbindung sofort zu Verfügung. Wenn das Medion allerdings über den Hauptschalter ausgeschaltet wird, dann muß die Koppelung wiederholt werden.
Mit dem Testhandy, einem Nokia E61i, ist die Sprachqualität auf Naviseite erstaunlich gut. Beim Gesprächspartner auf Festnetzseite ist die Qualität dagegen miserabel. Die Lautstärke reicht zudem zum längeren, entspannten Plaudern nicht aus.
Akkulaufzeit
Der interne Li-Akku gestattet es, daß P5430 ca. 1 Stunde 45 Minuten ohne Ladekabel zu betreiben.
Software und Karten
Getestete SW-Version: Medion GoPal Navigator AE 4.6A-57453
Karten: Navteq Q2/2008, entsprechen dem aktuellsten Relase von Navteq.
Fazit
Obwohl in der Kürze der Zeit nicht alle Funktionen ausgiebig getestet werden konnten, sollte dieser Bericht einen guten Eindruck vom Aldi-Navi Medion P5430 vermitteln können.
Die sehr gute optische und akkustische Zielführung, die einfache Bedienung, das große Display und der zuverlässige Empfang von TMCpro-Verkehrsnachrichten sind besonders positiv zu bewerten. Fehlfunktionen, Nachteile wie die geringe Maximallautstärke und die unzureichende Frontscheibenhalterung trüben das ansonsten positive Bild.
Für €249.- erhält der Käufer ein solides Navi, daß aufgrund der vielen Funktionen und sehr guten Navigationseigenschaften ein attraktives Preis-/Leistungsverhältnis bietet.
(228 Bewertungen, Durchschnitt: 3.64 von 5)
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| System (25%) |
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4,0 |
| Navigation (25%) |
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4,4 |
| Bedienung (20%) |
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4,0 |
| Ausstattung (20%) |
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4,1 |
| Zubehör (10%) |
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3,5 |
| Gesamt |
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4,1 |
- Zur Bestenliste von Navigation-Professionell
Bewertung
- Wertebereich: 5,5-4,6 (überragend)/4,5-3,6 (sehr gut)/3,5-2,6 (gut)/2,5-1,6 (befriedigend)/1,5-0,6 (ausreichend)
- System: GPS (Zeit bis zur ersten Positionsbestimmung, TTFF), Zeit für Zieleingabe, Zeit für Routenberechnung (je zu 33% gewichtet)
- Navigation: Qualität/Plausibilität der Routen, visuelle Zielführung, akustische Zielführung (je zu 33% gewichtet)
- Bedienung: Montage/Handhabung, Bedienungsanleitung, Benutzerführung (zu 20%/20%/60% gewichtet)
- Ausstattung: Funktionsumfang (30x Ausstattungsmerkmale werden nach Punkteschema bewertet)
- Zubehör: Mitgeliefertes Zubehör (10x Zubehörteile werden nach Punkteschema bewertet)
Das Freischalten geht nur über Medion, eventuell hilft eine Neuinstallation??
Ich hab bei Aldi vor mehr als 2Jahr Navi Medion GoPal P5430 gekauft, meine Tochter hat da mit gespielt und jatz ist gespert ! Medion verweigert das ohne Rechnung zu endsperen ! was sol ich tun ?
Bei Aldi Nord (27356 Rotenburg/W.) wird das Navi P 5430 jetzt für 129,-€ verkauft.
Bin ab August Besitzer eines P 5430.
Alles OK. Nur, wie komme ich an die Blitzwarner?
Zeigt das Gerät nur die erlaubte Geschwindigkeit auf Bundesstraßen
und Autobahnen an?
plüschchen
Ich habe mir kürzlich das Medion 5430 gekauft und über den über Medion empfohlenen Einbauservice für 120,-Euro in meinen Mazda6 Bj06 einbauen lassen.Den Festeinbau in der Armaturenbrettklappe habe ich mit einigen Bastelarbeiten selber erledigt:Vorteil:Das Navi ist bei nichtgebrauch in dieser Klappe verschwunden. Zum Navi selbst: Funktioniert einwandfrei-auch der FM-Transmitter nebst MP3 Player tuen ihren Dienst vollkommen störungsfrei-gutes Gerät-guter Preis-Einbauservice sehr gut-aus meiner Sicht empfehlenswert.
Hallo allerseits, habe mir heute das Medion GoPal 5430 gegönnt, soweit so gut, nur ich kann den Geschwindigkeitswarner nicht überreden seine Arbeit zu tun,nun frage ich mich zurückgeben oder
was ist der Fehler ? Habe hier schon was darüber gelesen, Softwarefehler, na wenn es das ist bleibt nur zurückgeben, oder giebt es da Abhilfe ? Danke im vorraus für Tipps^^
Hallo, vielleicht weiß jemand Rat zu folgendem Problem.
Ich habe das Navi Medion P5430. Der Warnton Beep zu Blitzern ist sehr leise.
Ich habe mir einen lauteren Ton heruntergeladen. In welchen Ordner muß ich diesen Ton hineinkopieren. Und muß der Ton / Datei einen ganz bestimmten Datei-Namen haben ?
Vielleicht gibt es ja auch noch andere Möglichkeiten ?
Danke für Hilfe
mit freundlichen Grüßen
Jürgen
Hallo Freunde!
Ich besitze zur zeit ein Medion E4430 und bin mit dem Display nicht
sehr zufrieden.Und da ich es zum UL-fliegen benutze kann ich bei
Tageslicht schlecht was erkennen.
Das Display hat einen milchigen Schimmer.
Villeicht kann mir jemand schreiben ob das p5430 da besser ist.
Danke u.Gruß Frieder
das Gerät ist alles in allem halbwegs OK, allerdings stört die Spracheingabe enorm (ich bin nur durch die Suche nach einer Möglichkeit zum deaktivieren hier gelandet).
Ich arbeite gerne mit den digitalen Karten (einen Punkt anklicken zu dem ich geführt werden möchte) und diese Spracheingabe macht das fast unmöglich – außerdem reagiert das Gerät oftmals sehr verzögert oder gar nicht.
Ich werde das Gerät nutzen bis die Karten veraltet sind und dann wieder zu myguide zurückkehren…
Yess , and runnig well ,the Igo 8 ,igo 2006,Igo-Amigo, Miomap,
very fast .. and precisiously sirfinstantII !! The faster PNA today ..
Running well the SDHC 16 Gb-on bord !!
and!! under the special SI for the win CE5 , running the TCMP ,core-player !!
by Divx(xvid) !! and World-Exel-Pdf reader,notepad-calculator, and much more!!
Hallo Joachim
Habe den Fehler gefunden.In meinem LKW befindet sich noch ein
GPS Empfänger der Daten zum Truck Pad und zu meinem Mautgerät
sendet.Da ich Trottel mein NAVI neben diesem plaziert hatte
schaltete mein NAVI ab und an aus.
Nun habe ich das Gerät weiter entfernt an der Scheibe angebracht,
und nun?alles Roger.
Gruß Gerd
Eindeutiges JA, Kartenmaterial von den Niederlanden ist dabei
würde ich mit dem navi auch den weg nach holland finden? :D
Danke Joachim,werde das Gerät umtauschen.Vielen Dank für deine Mühe.
gerd
Beim Gopal 5430 ist die Bluetooth Freisprecheinrichtung unbrauchbar. Ich habe mehrere Handys (Nokia, Blackberry) ausprobiert und das Gerät auch zur Reparatur eingeschickt. Die Sprachqualität ist so miserabel(Gesprächspartner kann nichts verstehen), dass man das Gerät einfach umtauschen müsste. Wirklich enttäuschend.Gruß
Hallo Gerd, unter diesem Link http://www.wiki.gopal-navigator.de gibt es eine Anleitung zum Akkutausch (allerdings ein anderes Medion-Modell), dann erlischt natürlich die Garantie! Alternativ: Zurückgeben, ALDI nimmt Geräte innerhalb von 2 Monaten nach Kauf anstandslos zurück! Grüße
Hallo Joachim
was kann ich jetzt machen?gerät umtauschen oder stärkeren akku besorgen.Danke im voraus gerd….. ps.heute wieder ausfall !!
Vermutlich liegt das Problem an dem unterdimensionierten Akku, davon habe ich schon öfters gehört. Grüße
Mein Gerät(von 12.08)hat mittlerweile 5000 km auf dem buckel.Bin eigentlich sehr zufrieden,aber ich hatte in dieser zeit schon 4(vier)totalausfälle!! Das gerät schaltete einfach ab.Wo mag da das problem sein? gerd
Handbuch p5430 Seite 2 Betreff Umgebungstemperatur
warum kann das gerät nur bei einer themperatur zwischen
5 und 40 grad in betrieb genommen werden.
Ich bin sehr enttäuscht vom P5430. Nicht wegen der Navigation, die ist schnell und gut, doch hatte ich das Gerät auch aufgrund Bluetooth und FM-Transmitter gekauft. Telefonieren mit dem Navi kann man vergessen. Mein 0815-Bluethooth-Gerät von Plus für 19,- Euro macht das besser. Der FM-Transmitter funktioniert so gut wie null. Nö, ich brings zurück. Totaler Flopp
Im test war die ergebnis der Bluetooth-test: “Beim Gesprächspartner auf Festnetzseite ist die Qualität dagegen miserabel”.
Ich habe die gleiche erfahrung; auche mit meherere handys. Laut telefonische meldung von Medion (Holland) ist nichts bekannt von problemen. Muessen wir uns damit abfinden oder solten wir als dupierten aktie unternehenmen? (Welche)
Hallo ,
Softwarefehler bei dem Geschwindigkeitswarner:
Funktioniert nur kurzzeitig und bleibt dann verschwunden, z.B. sowohl auf der Berliner Stadtautobahn als auch im Stadtgebiet. Es muß sich um einen Softwarefehler handeln, da meinem altes PNA470T mit GoPal 2.x auf jeder Strecke ab jedem Tempolimitschild korrekt angezeigt und gewarnt hatte.
Ich hoffe, Medion bessert hier schnellstens nach.
Hallo,
große Probleme macht mir die Bluetooth-Funktion. Habe schon einmal das Gerät getauscht. Trotzdem nicht befriedigend. 3 versch. Handys ausprobiert. Sprachqualität für den Anrufenden sehr schlecht (Echo, Rauschen). Die Verzögerung nach einer Rufannahme ist sehr lang. Manchmal geht es garnicht…Auch der Wechsel von Handy zu Handy geht ohne Neukopplung nicht.
Navigation sonst gut. Auch die Menüführung präziese und schnell.
FM-Tranmitter: naja…eher schlecht als recht.
Fazit: Wenn eine Firma mit den Funktionen Bluetooth und FM-Transmitter wirbt, sollten diese Dinge auch ordentlich funktionieren. Dies ist hier nicht der Fall! Der Rest ist gut, aber damit ist das Preis/Leistungsverhältnis gerade mal noch befriedigend.
Würde mich über mehr Erfahrungen zu der Bluetooth-Funktion freuen…
Hallo nesmot,
ich nutze das Teil nun seit dem 4.12. und bin nach wie vor begeistert. Im Gegensatz zu Rudi verstehe ich mich mit meiner Petra, so habe ich es getauft, glänzend. Man liest in einigen Foren hier im Netz ja die dollsten Dinge, angefangen beim nicht funktionierenden Standby-Knopf bis zum sehr schlechten TMC-Empfang. Kann ich alles nicht bestätigen, selbst hier im absoluten Flachland habe ich einen ausgezeichneten TMC-Emfang – allerdings nur mit der Wurfantenne. Zum Gerätehalter sei zu sagen, dass Ästhetik reine Geschacksache ist und daher indiskutabel. Seine Funktion erfüllt er allemal – in meinem Fahrzeug sitzt er bombenfest und das Navi vibriert absolut nicht. Bin in der Zwischenzeit fast 2000 km damit auf der Straße gewesen und alles funktionierte navigationstechnisch so wie es soll. Für 249,- Euronen ein absolutes Schnäppchen!
Tschüß, Olaf
Hallo Rudi,
der Geschwindigkeitswarner hat bei der Simulation und in der Praxis auf der B 76 z.B. zwischen Schleswig und Eckernförde funktioniert. Auch benutzt der P5430 die B 105 (Rostock -Wismar).
LG
nesmot
Erster Test zeigte mir folgende Schwächen:
Zieleingabe per Sprache funktioniert auch in “klinisch” reiner Luft, d.h im Zimmer ohne Nebengeräusche, nur unzureichend.Bielefeld oder Büdelsdorf versteht das Gerät erst nach wiederholten Versuchen.Bis dahin ist man schon am Ziel.
Geschwindigkeitswarner nur für wenige Strecken, nicht einmal für Bundesstraßen. Die B 105 Rostock -Wismar kennt er nicht, ebenso die Anschlußautobahn. Damit für mein Empfinden unbrauchbar.
Auf der Webseite von Medion gibt es unter Service eine Bluetooth-Kompatibilitätsliste, die allerdings für das p4420/p4425 gilt: http://www.mediongopal.de ; ein HP iPaq 6828 und s55 sind darin aufgeführt. Weitere Infos finden Sie auch hier: http://www.wiki.gopal-navigator.de Grüße
bislang konnte ich weder ein HP-Ipaq, noch ein Siemens S55 oder ein T-Mobile MDA mit dem Navi synchronisieren (die Geräte finden sich untereinander problemlos…)
die Nutzung der Bluetooth-Feisprecheinrichtung mit meinem NOKIA Handy 6500 s ist leider nicht möglich!
Entweder ist das Haus ganz neu, oder es handelt sich um einen Fehler im NAVTEQ-Kartenmaterial.
problem bei der zieleingabe
15370 fredersdorf
bonsaiweg nr. 29 läßt sich nicht eingeben, zeit nr. 36 an
wo liegt der fehler ?
Im Medion-Shop ist bislang noch keine Aktivhalterung für die 5-Zoll Navis aufgeführt. Sie werden wohl noch warten müssen .. Viele Grüße
hallo,
oben habe ich etwas über eine aktivhalterung gelesen. wer weiß mehr?
best JB
Test soweit ,so gut.Was nützt das alles,wenn die Geräte am gleichen Tag noch aus den Regalen verschwinden und nicht mehr zuhaben sind ???
Bei Nachfragen tun die Verkäufer so als wären die Navis nie da gewesen??? Was soll das frag ich mich.
[...] Diese vereinzelt aufgetretenen „Fehlfunktionen“ trüben sicherlich etwas das ansonsten positive Bild. Doch unterm Strich kann wohl auch nach diesem Test – wenn auch so ausdrücklich von Navigation-Professionell nicht ausgesprochen – von einer Kaufempfehlung gesprochen werden. Den Test finden Sie zum Nachlesen auf der Homepage von Navigation Professionell.de. [...]