2025 war es bislang recht still um die SIGMA-ELEKTRO GmbH – zum Jahresende kommen allerdings zwei neue Produkte auf den Markt: das RECO 80 LINK und das RECO 81 LINK. Dabei handelt es sich um Radarsysteme, die an Fahrrädern angebracht werden und vor sich von hinten annähernden Fahrzeugen warnen.
Mit dem RECO 80 LINK und RECO 81 LINK macht Sigma zahlreichen Produkten von Mitbewerbern Konkurrenz. Allen voran den Garmin Varia Radarsystemen, aber auch Systemen wie dem Wahoo TRACKR, Lezyne Radar, Bryton Gardia, Trek CarBack oder iGPSPORT SR Mini (wenngleich nicht alle bei uns eine Rolle spielen).
Das RECO 80 LINK ist StVZO-konform, das RECO 81 LINK ist für internationale Märkte bestimmt, bei denen blinkende Rücklichter erlaubt sind.
Die Sigma Radarsysteme erkennen bis zu acht Fahrzeuge in einem 60° Korridor; die Erfassungsentfernung beträgt bis zu 140 m.
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Die Rückleuchte des Reco 80 Link soll bis zu einer Entfernung von 500 m sichtbar sein, Angaben zu den Lumen macht Sigma leider nicht. Die Akkulaufzeit für Rücklicht (im High Modus) plus Radar ist mit bis zu 15 Stunden angegeben. Ein Brems- bzw. ein Notfallbremslicht erweitern den Funktionsumfang.
Das RECO 81 LINK verfügt über insgesamt sechs Modi (Akkulaufzeiten in Klammern): High (≤ 15 h), Peloton (≤ 26 h), Day Flash (≤ 21 h), Night Flash (≤ 23 h), ECO Flash (≤ 27 h), Radar only (≤ 30 h).
Beim Reco 80 Link scheint es interessanterweise keinen "Radar only" Modus zu geben, ebenso wird auf einen Peloton-Modus verzichtet.
Beide Radarsysteme verfügen über USB-C, die Ladezeiten betragen 3 h. Das Gewicht beträgt jeweils 100 g, die Abmessungen 98,6 x 19,7 x 39,5 mm.
Zum Verbinden mit der AURA 100 Frontleuchte, einem Fahrradcomputer oder einem Smartphone mit Sigma RIDE App sind ANT+ bzw. Bluetooth integriert.
Mit dem zum Lieferumfang gehörenden Zubehör ist ein Befestigen an runden, D-förmigen bzw. Aero Sattelstützen möglich.
Das RECO 80 LINK und das RECO 81 LINK kosten jeweils €179,95 (UVP).
