Garmin Edge 1050 Test – Vergleich zum Edge 1040 – Bikepacking, Gravel, Rennrad

Endlich! Garmin Edge 1050, ein Edge mit einem exzellenten, jederzeit bestens ablesbaren Display! Ein lang gehegter Wunsch vieler Garmin Edge Nutzerinnen und Nutzer geht in Erfüllung!

Denn ein Kritikpunkt an Edge Modellen wie dem 1040 oder dem 840 lautet: In nicht wenigen Situationen ist das TFT-Display nur schwer ablesbar (Beispiel, Erfahrungen auf Turin-Nizza Rally). Beim neuen Edge 1050 setzt Garmin dagegen auf ein hochauflösendes LCD-Display. Dies bedeutet aber auch: Das LCD-Display des 1050 braucht eine aktive Beleuchtung, während das TFT-Display des 1040 auf die Kraft der Sonne setzt. Was Folgen auf die Akkulaufzeiten hat …. weiteres im folgenden Test!

Test über rund 4.500 Kilometer!

Mein Garmin Edge 1050 Test basiert auf vielen Kilometern – beim Mountainbiken, Rennradfahren, Graveln und Bikepacking! Zum Vergleich ist ein Edge 1040 Solar zum Einsatz gekommen, den Garmin nach dem Launch des 1050 weiterhin anbietet. Infos zu wichtigen Unterschieden 1050 vs. 1040 gibt’s hier: Funktionen und Benutzeroberfläche.

Dieser Praxistest soll alle Radsportlerinnen und Radsportler ansprechen, deren Fokus weniger beim Trainieren sondern eher beim Durchführen von Touren liegt: auf der Feierabendrunde, langen Ausfahrten am Wochenende oder mehrtägigen Trips im Urlaub. Funktionen wie GroupRide bleiben ebenfalls außen vor, da ich beim Testen in der Regel solo unterwegs bin.

Der Edge 1050 wurde während des Test in erster Linie mit Beta-Software eingesetzt. Worauf ich nicht eingehe sind mögliche Fehler, da diese mit dem nächsten Update verschwinden und dafür neue auftreten können. Trotz Beta-Software hat der 1050 seine Aufgaben – in erster Linie Aufzeichnen von Touren, Visualisieren von Daten und Navigation mit Strecken und Routen – zur vollen Zufriedenheit erledigt, an der Systemstabilität gibt’s ebenfalls nichts auszusetzen.

Garmin Edge 1050 Test – Gehäuse – 30 g und 0,7 cm machen den Unterschied

Als Erstes fällt auf: Der Edge 1050 ist recht schwer. Mit 161 g hat er gegenüber dem Edge 1040 Solar, der auf 131 g kommt, deutlich zugelegt. Für Gewichtsfetischisten, für die jedes Gramm zählt, ist dies ein gravierender Nachteil.

Bei den Abmessungen sind ein paar Millimeter hinzugekommen: 118,3 x 60,6 x 16,5 mm vs. 117,8 x 58,8 x 15,1 mm (*)

(*) ohne die Aufnahmen für die Halterungen gemessen

Edge 1050 Halterungs-Fail

Von Bedeutung ist aber etwas anderes: Garmin hat die Aufnahme für die Fahrradhalterung weiter oben platziert. Möglicherweise um das höhere Gewicht besser zu verteilen.

Das folgende Foto zeigt den Unterschied. Von der Mitte der Aufnahme bis zum unteren Gehäuserand beträgt der Unterschied zum Edge 1040 immerhin +0,7 cm. Wie die Posts im Garmin-Forum zeigen sind nicht alle Nutzerinnen und Nutzer darüber erfreut, da der 1050 nicht mehr in jede herstellerspezifische Halterung passt. Da bleibt nichts anderes übrig, als auf die mitgelieferte Garmin-Halterung zu setzen oder sich auf die Suche nach einer Halterung von Drittanbietern zu machen, beispielsweise von K-Edge, Framesandgear oder Carbon|Works.

Zum Prüfen ob der Edge 1050 an einen Lenker passt hat Garmin sogar eine Schablone veröffentlicht.

Was fällt am Edge 1050 Gehäuse noch auf?

Die Aufnahme für die Halterung dürfte austauschbar sein (siehe Foto, zwei integrierte Schrauben), außerdem sitzt die Abdeckung für den USB-C Buchse deutlich fester als beim Edge 1040.

Das nächste Bild zeigt den Edge 1050 an einer Trek Domane mit Blendr-Halterung (inkl. Duo-Sockel). Der Edge 1050 passt gerade so dran, aufgrund der abgeschrägten Ecken lassen sich die Timer- bzw. die Runden-Taste noch drücken.

Aufgepasst: Mit den Händen in der Oberlenkerposition kann es leicht passieren, dass der rechte Daumen die Timer-Taste unabsichtlich drückt!

Garmin Edge 1050 Test – Das Display, ein Quantensprung

Wie anfangs schon erwähnt: Das Display ist einfach nur top und die wohl wichtigste Neuerung am Edge 1050!

Die Ablesbarkeit ist klasse. Bislang habe ich keine Lichtsituation erlebt bei der es zu wirklichen Einschränkungen gekommen ist – selbst mit unterschiedlich stark getönten Sonnenbrillen. Das Spiegeln des Displays stört überhaupt nicht, die hohe Auflösung sorgt dafür, dass auf der Karte Strecken (Routen) bestens erkennbar sind. Zudem hat Garmin das Positionssymbol etwas vergrößert.

Der "alte" Edge 1040 (ebenso wie Edge 840, Edge 530, Edge Explore 2) punktet dagegen nur, wenn die Sonne im perfekten Winkel auf das Display scheint.

Die Erfahrungen bzgl. der Ablesbarkeit des 1050 basieren auf einer Nutzung mit aktivierter Auto-Helligkeit!

Garmin Edge 1050 – Mehr als ausreichend lange Akkulaufzeiten

Garmin gibt für den 1050 im "anspruchsvollen Modus" eine Akkulaufzeit von bis zu 20 Stunden an (Details).

Für eine Einordnung der Laufzeiten habe ich einen Edge 1040 Solar herangezogen, der allerdings schon seit ca. 2,5 Jahren im Einsatz ist und dessen Akku deshalb nicht mehr voll leistungsfähig sein dürfte. Beide Geräte wurden während des Tests auf möglichst identische Weise betrieben: mehrere Sensoren, Streckennavigation, Telefon aus, GNSS im Auto-Select Modus, häufiger Wechsel zwischen Karten- und Datenseiten, Temperaturen von sommerlich heiß bzw. zähneklappernd kühl 🙂 Die im Folgenden angegebenen Zeiten sind als Anhaltswerte zu verstehen.

Was zeigt sich?

• Der 1040 Solar läuft erwartungsgemäß länger
• Der 1050 kommt mit den Einstellungen "Auto-Helligkeit an" und "Beleuchtung bleibt an" auf einen durchschnittlichen Verbrauch von 39% pro Tag.
• Mit "Auto-Helligkeit an" und "Beleuchtungsdauer = 30 s" fällt der Durchschnitt auf 25% pro Tag.
• Nach meinen Erfahrungen lauten die sinnvollsten Beleuchtungseinstellungen:
  • 1050: Auto-Helligkeit an, Display-Beleuchtung bleibt an (Warum? Siehe unten!)
  • 1040: Auto-Helligkeit aus, Helligkeit 100%, Display-Beleuchtung 30 s
• Mehrtägige Touren sind mit einer Ladung möglich (mit meinen Einstellungen, 1050 zwei Tage, 1040 mindestens drei Tage)
• Durch weitere Tuningmaßnahmen lassen sich die Laufzeiten noch einmal steigern (GNSS-Einstellungen, Anzahl an Sensoren etc.)
• Für beide Geräte gibt’s zudem eine "Geheimwaffe": den Garmin Edge Power Mount zur Nutzung des Edge z.B. mit einem externen Akku

Tag	Zeit (hh:mm)(*)	1050 Start	1050 Ende	Differenz	1040 Start	1040 Ende	Differenz	Solarzeit 1040 (hh:mm) (**)	Hinweis (***)
1	07:47	98%	61%	37%	96%	81%	17%	00:59	Auto-Helligkeit, Beleuchtung dauerhaft
2	08:07	59%	18%	41%	81%	66%	15%	00:39	wie zuvor
3	08:15	100%	65%	35%	61%	7%	54%	00:46	wie zuvor, 1040: im Tagesverlauf Energiesparmodus aktiviert (Ausreißer?)
4	08:18	100%	79%	21%	97%	81%	16%	00:39	1050: Auto-Helligkeit aus, Regler manuell auf ca. 25% gesetzt, 1040: wie zuvor
5	09:54	100%	54%	46%	100%	74%	26%	00:53	Auto-Helligkeit, Beleuchtung dauerhaft
6	09:53	100%	75%	25%	71%	54%	17%	01:13	Auto-Helligkeit, Beleuchtungsdauer 30 s
7	08:07	75%	52%	23%	54%	14%	40%	00:30	wie zuvor, 1040: 100% Beleuchtung, Beleuchtungsdauer 30 s
8	10:31	96%	71%	25%	39%	13%	26%	00:06	wie zuvor, 1040: Beleuchtung ganz aus, keine Abbiegehinweise
9	08:32	71%	44%	27%	99%	83%	16%	01:10	wie zuvor
10	08:53	100%	73%	27%	100%	79%	21%	01:20	wie zuvor
11	11:05	70%	42%	28%	78%	58%	20%	01:08	wie zuvor
12	08:32	93%	74%	19%	57%	43%	14%	00:47	1050: Auto-Helligkeit, Beleuchtungsdauer 30 s, 1040: Beleuchtung ganz aus, keine Abbiegehinweise
13	08:39	93%	61%	32%	83%	60%	23%	00:47	1050: Auto-Helligkeit, Beleuchtung dauerhaft, 1040: 100% Beleuchtung, Beleuchtungsdauer 30s
14	08:28	61%	20%	41%	57%	28%	29%	01:00	wie zuvor
ø	ca. 7 h / Tag			30% / Tag			23% / Tag

Start / Ende: Akkuladung in %; (*) Zeiten inkl. Pausen (Geräte im Auto-Pause Modus), (**) Gewonnene Solarzeit laut Connect, (***) Vorgaben

Aufladen des Edge 1050

Der 1050 lädt deutlich schneller als der 1040. An einem hochwertigen Ladegerät (#ad) ergeben sich folgende Zeiten (identisches Kabel):

• Edge 1050: von 7% auf 92% 01:15 hh:mm
• Edge 1040 Solar: von 6% auf 77% 03:55 hh:mm

Was mich allerdings ziemlich nervt ist das ständige Einschalten – insbesondere im Zelt, wenn der Edge an einer Powerbank hängt. Beim Anstecken ans Ladegerät schaltet sich der Edge ein und – falls erneut ausgeschaltet – auch nach dem Abziehen des Kabels.

Edge 1050 Test – GNSS Genauigkeit

Der Edge 1050 verfügt – analog zum Edge 1040 – in Sachen GNSS über den Stand der Dinge: Multi-GNSS und Multiband. Zudem lassen sich für jedes Aktivitätsprofil unterschiedliche Einstellungen setzen, vom energiesparenden "nur GPS" bis hin zu "Multi-GNSS-Multiband". Für den Test wurde die Option "Auto Select" gewählt. Das Gerät sorgt dann für die jeweils beste Option und optimiert zusätzlich die Akkulaufzeiten.

Die Karte zeigt die Aktivitätsaufzeichnungen vom Garmin Edge 1050, Garmin Edge 1040 und Hammerhead Karoo 3: Wirkliche Abweichungen treten praktisch nicht auf (Achtung, die Anzahl an Punkten wurde teilweise reduziert, deshalb gibt’s hier und da "Ecken")

1. Mit "Auswählen" eine Tour anzeigen lassen.
2. Über das Layer-Symbol (rechts) eine Karte auswählen.

Garmin Edge 1050 Test – Lautsprecher

Garmin hat den Edge 1050 mit einem richtigen Lautsprecher ausgestattet – inklusive Sprachansagen. Damit geht einher, dass sich die Lautstärke differenziert justieren lässt (Abbildung), sondern auch die einzelnen Meldungstypen ein-/ausschalten lassen.

Die Sprachansagen mit Navigationshinweisen habe ich kurz ausprobiert und gleich wieder ausgeschaltet – nicht nur weil mich das "Geplärre" eher stört. Beim MTB auf Schotterwegen ist wenig zu hören, in der Stadt (wo Sprachansagen durchaus sinnvoll sein können) kommt der Lautsprecher gegen den Autolärm oftmals nicht an, beim Rennradeln kann der Fahrtwind bzw. das knatternde Geräusch des Freilaufs stören. Wer mag kann die Sprachansagen auch via Smartphone ausgeben.

Edge 1050 Test – Benutzeroberfläche

Garmin hat die Benutzeroberfläche des Edge 1050 gegenüber dem Edge 1040 ansprechender gestaltet – im Kern ist sie aber gleich geblieben. Einsteigerinnen und Einsteiger dürften sich weiterhin schwer tun, insbesondere bei den vielen, in zahlreiche Ebenen gegliederten Einstellungen (die sich auch per Smartphone vornehmen lassen). In einer Hinsicht ist aber Entwarnung angesagt: Hat man seinen Edge einmal konfiguriert muss das Menü mit den Aktivitätsprofilen, Systemeinstellungen etc. nur noch selten aufgerufen werden.

In der Summe habe ich mich mit der Benutzeroberfläche des Edge inzwischen arrangiert (nur das Overlay nervt nach wie vor), wenngleich ein Hammerhead Karoo 3 oder ein Wahoo ELEMNT Bolt 2 (evtl. auch der neue Jespr bzw. der Wahoo ELEMNT ACE) weiterhin übersichtlicher und eleganter wirken. Eines darf man dabei aber nicht vergessen: Hammerhead hat nicht so viele Funktionen unterzubringen, Wahoo hat einiges an Funktionalität in die App ausgelagert.

Beispiele für die Edge 1050 Benutzeroberfläche:

Zwei weitere Tasten, mit denen sich die Karte ohne Display-Tipperei zoomen lässt, würden mir gefallen (analog zum Hammerhead Karoo 3).

Noch etwas zum Thema Geschwindigkeit: Gegenüber dem 1040 hat der 1050 deutlich zugelegt; in der Praxis gibt’s keine wirklichen Einschränkungen. Bei der Nutzung des Edge 1040 auftretende Gedanken wie "Mach endlich" gibt’s nicht.

Garmin Edge 1050 – Funktionen

Was die Funktionsvielfalt angeht ist Garmin führend, da kommt kein Mitbewerber ran. Ich bin allerdings ziemlich minimalistisch unterwegs und schalte die Masse an Funktionen ab (siehe meine Anforderungsliste).

Dementsprechend gibt’s bei mir z.B. im Bikepacking-Aktivitätsprofil nur wenige Seiten:

Ein paar Punkte die mir noch aufgefallen bzw. erwähnenswert sind.

• Der Connect IQ Store mit seiner riesigen Auswahl an Apps, Widgets etc sowie die Connect App bzw. die Connect Webseite, an die hinsichtlich ihrer Funktionalität ebenfalls kein Mitbewerber rankommt.
• Eine weitere Neuerung beim Edge 1050 betrifft das Bezahlen per Garmin Pay – für den (unwahrscheinlichen) Fall dass das Smartphone mal zu Hause bleiben soll.
• POIs lassen sich aus Apple Maps zum Edge senden und als Navigationsziele einsetzen, vorausgesetzt das Smartphone hat Internetverbindung (was außerhalb von Deutschland in der Regel der Fall ist).
• Mit Garmin Share lassen sich via Bluetooth Trainings, Positionen und Strecken zuverlässig von Edge zu Edge senden (ausprobiert mit 1050, 1040, 840).
• Beim Planen einer langen Tour in Form von Tagesetappen kommen schnell zahlreiche Dateien zusammen, die es auf das Gerät zu übertragen gilt. Beim Edge gibt’s einen komfortablen Weg: Gerät an das Laptop anschliessen und alle Dateien zusammen per Explorer bzw. Finder in den Ordner NewFiles schieben. Bei der Konkurrenz ist in der Regel ein mühseliges Hochladen jeder einzelnen Datei nötig …

Edge 1050 – Alle grafischen Datenfelder

Garmin Edge 1050 Test – Fazit

Der Edge 1050 ist aktuell der beste Garmin Fahrradcomputer. Mir gefallen in erster Linie das Display, die für die meisten Touren vollkommen ausreichenden Akkulaufzeiten und die gegenüber dem Edge 1040 gesteigerte Systemgeschwindigkeit. Ansonsten entspricht der Edge 1050 im Wesentlichen dem Edge 1040.

Besonders gespannt bin ich, ob (und wann) Garmin einen Edge 850 bzw. Edge 550 mit LCD-Display auf den Markt bringen wird. Dann können sich alle Weight Weenies mit sündhaft teueren und superleichten Rennrädern freuen, denen die 161 g des 1050 zu viel sind bzw. an deren Lenker sich ein 1050 aufgrund des Halterungs-Fails nicht montieren lässt.

• Würde ich den Edge 1050 einer Freundin oder einem Freund empfehlen? Ja!
• Ist der Edge 1050 dem Edge 1040 vorzuziehen? Ja, insofern Geld keine Rolle spielt!
• Würde ich den Edge 1050 dem Hammerhead Karoo 3 vorziehen? Ja, gemäß meiner persönlichen Anforderungsliste hat der 1050 einen Vorsprung!

Welches sind – neben dem Edge 1040 – die größten Konkurrenten? Einerseits der Hammerhead Karoo (UVP €499,99), andererseits der vermutlich im Dezember 2024 erscheinende Wahoo ELEMNT ACE (UVP: €599,99).