Garmin bringt mit dem Varia RearVue 820 StVZO ein neues Radarsystem auf den Markt. Das Varia RearVue 820 StVZO kostet zwar stolze 299,99 Euro (UVP), verfügt dafür aber über einige Innovationen, mit denen Garmin insbesondere den vielen günstigen "China Radarsystemen" Paroli bieten dürfte.
Das Garmin Varia RearVue 820 gibt’s in zwei Versionen: mit bzw. ohne StVZO Zulassung. Der Verkaufspreis von 299,99 Euro ist für beide Versionen gleich.
Beim Vergleichen der Spezifikationen würde meine Wahl eindeutig auf die nicht StVZO konforme Variante fallen – die Blinkmodi muss man bei uns ja nicht nutzen! Grund für diese Entscheidung ist insbesondere der angegebene Wert für den Lichtstrom im Dauerlicht-Modus und die damit einhergehende Sichtbarkeit: 5 Lumen vs. 25 Lumen!
Die StVZO Variante bietet zwei Lichtmodi: Dauerlicht bzw. nur Radar (also ohne Licht), bei der internationalen Version kommen noch Pelotonmodus (8 Lumen) sowie Nacht- (40 Lumen) bzw. Tag-Blinkmodus (100 Lumen) dazu.
Die Akkulaufzeiten hat Garmin deutlich gesteigert. Gegenüber dem "alten" Varia Radar RTL516 StVZO ist die Laufzeit im Dauerlichtmodus von 9 auf 16 Stunden, im Radarmodus von 22 auf 30 Stunden angewachsen. Richtig klasse wäre es, wenn sich das neue Radarsystem in Zukunft ebenfalls über das Connect IQ Datenfeld Smart Bike Lights anpassen lässt, z.B. "Licht geht bei nur bei Fahrzeugannäherung an". Das würde die Laufzeit noch einmal deutlich steigern.
Das Handbuch zum Varia RearVue 820 beschreibt zudem das Erstellen eines eigenen Lichtmodus; ob dies auch für die StVZO konforme Variante gilt ist noch zu klären. In diesem Zusammenhang würde sich die Helligkeitsstufe im permanenten Lichtmodus anpassen lassen.
Neben dem überfälligen USB-C verfügt das Garmin Varia RearVue 820 noch über weitere besonders interessante Features:
- Bremslicht-Funktion (nur internationale Version)
- Sichtbarkeit bis zu einer Entfernung von 350 m (bis zu 2 km bei der int. Version)
- Erhöhte Strahlbreite des Radars gegenüber den alten Varia-Systemen (von 40° auf 60°)
- Informationen zu Fahrzeugen, die mit der gleichen Geschwindigkeit fahren
- Erweiterte Fahrzeugerkennung:
- Erfassung von Fahrzeugen im Abstand von bis zu 175 m
- Unterscheidung von kleinen, mittleren und größeren Fahrzeugen
- Echtzeitanzeige von Fahrzeugspurwechseln sowie
- Anzeigen des Überholabstands auf kompatiblen Edge Fahrradcomputern bzw. in der Varia App
- Sprachwarnungen auf bestimmten Garmin Smartwatches (aktuell noch im Beta-Stadium)
- Akku austauschbar (nicht im Alltagsbetrieb, sondern wenn die Lebensdauer erreicht ist)
Die erweiterte Fahrzeugerkennung ist allerdings nicht zu allen Garmin Edge Modellen kompatibel. Folgende Edge lassen sich nutzen: 540 / 840 / 1040 / 550 / 850 / 1050.
Zum Aufladen per USB-C schreibt Garmin im Benutzerhandbuch:
Nachdem das Gerät 15 Minuten lang aufgeladen wurde, hat es je nach Lichtmodus eine Akkulaufzeit von mindestens 2 Stunden. Es dauert ca. 2,5 Stunden, das Gerät vollständig aufzuladen.
Dazu kommt eine neues Halterungssystem. Das Varia RearVue 820 dürfte allerdings zu den bisherigen halterungen kompatibel sein.
Was mir hingegen weniger gefällt, sind das höhere Gewicht bzw. die größeren Abmessungen gegenüber den Vorgängern (siehe Daten in der Abbildung)
