TQ-HPR50 E-Bike Motor – Garmin, Hammerhead, Sigma, Wahoo

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Die TQ-Systems GmbH hat mit dem HPR50 ein kompaktes und leichtes E-Bike Antriebssystem im Programm, mit dem sich gewichtsoptimierte E-Bikes verwirklichen lassen – sei es ein E-MTB, E-Gravel oder E-Road Bike.

Insbesondere E-Gravel Bikes scheinen – trotz ambitionierter Preise und der Krise in der Fahrradbranche – nach wie vor beliebt zu sein.

Welche mit einem TQ-HPR50 Motor ausgestattete E-Gravel und E-Road Bikes gehen 2024 an den Start?

  • BMC Roadmachine 01 AMP X
  • Pinarello Nytro E-Road
  • Stevens E-Getaway
  • Scott Solace Gravel eRide
  • Trek Domane+
  • Wilier Adlar Hybrid

Wie spielen TQ-HPR50 E-Bikes mit Fahrradcomputern zusammen?

TQ-HPR50 Systeme übertragen Daten per ANT+ und lassen sich mit ANT+ kompatiblen Fahrradcomputern verbinden. Gleichzeitig ist per Bluetooth eine Verbindung mit einem Smartphone mit installierter TQ E-Bike-App möglich; beispielsweise um die Unterstützungsstufen anzupassen.

Um die Datenübertragung zu checken habe ich eine Trek Domane+ im Zusammenspiel mit diversen Fahrradcomputern ausprobiert. Die folgende Übersicht dürfte auch für andere E-Gravelbikes und E-Roadbikes mit ANT+ gelten, beispielsweise das Specialized Turbo Creo 2.

Alle Fahrradcomputer erkennen ein E-Bike, dazu kommen Geschwindigkeits- / Trittfrequenz- / Leistungssensoren (separat oder in Kombination mit dem E-Bike Sensor). Die Leistungsdaten sind – wie ein Vergleich mit einem Leistungsmesssystem zeigt – allerdings nicht zu gebrauchen; die angezeigten Daten entsprechen nicht der Tretleistung. Optimal ist also die Verwendung eines separaten Leistungsmesssystems, beispielsweise dem Favero Assioma Pro MX.

Ausprobierte GeräteGarmin Edge (Explore 2 / 840 / 1040)Hammerhead Karoo 2Wahoo ELEMNT Bolt 2Sigma ROX (12.1 EVO / 11.1 EVO)
TestEdge Explore 2Karoo 2ELEMNT Bolt 2ROX 12.1 EVO
Erkannte Sensoren (Protokoll)
  • E-Bike
  • Leistung
  • Geschw. / Trittfr.
  • eBike (inkl. Geschw. / Trittfr. / Leist.)
  • E-Bike (inkl. Geschw. / Trittfr. / Leist.)
  • TQ
  • Leistung
  • Geschw. / Trittfr.
Daten von
  • E-Bike (ja)
  • Geschwindigkeit (ja)
  • Trittfrequenz (ja)
  • Leistung (ja)
  • E-Bike (ja)
  • Geschwindigkeit (ja)
  • Trittfrequenz (ja)
  • Leistung (ja)
  • E-Bike(ja)
  • Geschwindigkeit (ja)
  • Trittfrequenz (ja)
  • Leistung (nein)
  • E-Bike (ja)
  • Geschwindigkeit (ja)
  • Trittfrequenz (ja)
  • Leistung (ja)
E-Bike Datenfelder(Daten ja/nein)
  • Assistenzmodus (0/2/4/7) (ja)
  • E-Bike-Akku (%) (ja)
  • Smart-Reichweite (km) (ja)
  • Reichweite (km) (ja)
  • Schalttipps (nein)
  • Fahrradakku (%) (ja)
  • Verbleibende Reichweite (km) (ja)
  • Unterstützungsmodus/Stufe (0/2/4/7) (ja)
  • Verbrennungsrate (ja)
  • 20M Brennwert (ja)
  • Fahrradmotorleistung (nein)
  • Kombinierte Leistung (nein)
  • Level Reisemodus (Off/Two/Four/Seven) (ja)
  • Level Bereich (km, = Reichweite) (ja)
  • Stand des Akkus (%) (nein)
  • Reichweite (km) (ja)
  • E-Bike Batterie (%) (ja)
  • E-Bike Unterstützung in W (= Motorleistung) (nein)
  • E-Bike getretene Leistung vs. Motorleistung (nein)
  • Unterstützungsstufe (0/2/3/4) (Grafik) (ja)
  • Batterie (Grafik)
  • E-Bike Schaltung (Grafik) (nein)
  • Unterstützung + Reichweite (Grafik) (ja)
  • Licht (Grafik)(ja)
InfosGarminWahooSigma

Beispiel – TQ-HPR50 Daten auf dem Hammerhead Karoo

Details zum TQ E-Bike
Details zum TQ E-Bike (inkl. Geschw. / Trittfr. / leistung)
Datenseite, Hinweis auf Änderung der TQ Unterstützungsstufe
Datenseite, Hinweis auf Änderung der TQ Unterstützungsstufe
Seite mit relevanten Daten
Seite mit relevanten Daten
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2 Gedanken zu „TQ-HPR50 E-Bike Motor – Garmin, Hammerhead, Sigma, Wahoo“

  1. Vielen Dank für den Test! Der kommt gerade passend, da ich mit dem Kauf eines Trek Domane+ liebäugle und mich gefragt habe, ob ich dafür meinen Sigma ROX 11.1 EVO verwende oder einen anderen Computer anschaffe, insbesondere, weil mich die Trittfrequenz interessiert. Ist diese halbwegs im Rahmen?

    Antworten
    • Hallo Katja,

      ja, die Trittfrequenz ist okay, aber bei dem Preis einer Domane+ würde ein zusätzlicher Trittfrquenzsensor den Geldbeutel kaum belasten

      Grüße

      Antworten
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