Navigation-Professionell

1. GPS: “Normal” einstellen, “WAAS” wird nicht empfohlen, da der Empfang von WAAS/EGNOS Korrektursignalen in der Outdoor-Praxis erfahrungsgemäß keine signifikanten Vorteile bringt.
2. Sprache: Deutsch
3. Batterietyp: Wichtig, verwendeten Akku-/Batterietyp einstellen (Alkali/Lithium/NiMH)
4. Schittstelle: Empfohlene Einstellung ist “Garmin Spanner”. Beim Anschliessen an eine externe Stromversorgung (z.B. Netzstecker mit USB-Kabel) oder einen PC (per USB-Kabel) erscheint die Frage USB-Kabel erkannt…Massenspeichermodus…ja/nein auf dem Display. Wird “nein” gewählt, wird das GPSmap mit Strom versorgt, zusätzlich werden NMEA-Daten zum PC übertragen. Zum Empfangen und Auswerten der Daten muss die Garmin-Software Spanner (besser: Fransons GpsGate) und eine entsprechende GPS-Software installiert sein). Bei “ja” geht das GPSmap in den Massenspeichermodus über.

1. Beleuchtungsdauer: Zeitdauer für die Display-Beleuchtung. Bei einer Einstellung von beispielsweise 30 Sek. wird die Beleuchtung nach 30 Sek. auf 0% reduziert. Konfiguration je nach Outdoor-Aktivität vornehmen. Beim Mountainbiken kann es sinnvoll sein, “Bleibt an” zu aktivieren, damit das Display jederzeit und ohne wiederholtes Drücken einer Taste beleuchtet und somit gut ablesbar ist. Ansonsten eine möglichst kurze Zeit einstellen (minimiert den Energieverbrauch)
2. Energiesparmodus: Verwendung in Verbindung mit der Beleuchtungsdauer. Wird “Ein” gewählt, erfolgt ein komplettes Abschalten des Displays gemäß der “Beleuchtungsdauer” Vorgabe. Durch das Drücken einer Taste wird das Display wieder aktiviert. In der Einstellung “Beleuchtungsdauer” > “Bleibt an” ist der Energiesparmodus inaktiv.
3. Farben: Bei “Modus” zwischen “Auto/Tage/Nacht” wählen. “Auto” bedeutet einen automatischen Wechsel zwischen den Farb-Einstellungen in Abhängigkeit von der Tageszeit. Für die meisten Aktivitäten ist “Tage” eine gute Wahl, das GPSmap zeigt dann immer das Tag-Farbschema an. Die Markierungs- und Hintergrundfarben nach Lust und Laune definieren.
4. Stil …: Darstellung von diversen Menüs, “Liste” einstellen
5. Screenshot: Erstellen von Screenshots, ausschalten.

1. Töne: Aktivieren (mit “Aus” werden sämtliche Töne deaktiviert)
2. Nachrichten-Signalton: Nicht ausschalten, das GPSmap weist z.B. auf den Verlust des GPS-Signals oder auf eine nachlassende Akku-Leistung hin.
3. Tastenton: Deaktivieren, kann recht nervig sein
4. Abbiegewarnungen: Hinweistöne beim Abbiegen, praktisch z.B. beim Navigieren mit Routen oder bei Verwendung als Auto-Navi.
5. Annäherungsalarme: Hinweistöne bei Annäherung an einen Wegpunkt (Geocache, POI, …), generell einschalten (Submenü: “Annäherungstöne” > “Ein”). Für jede weitere Option ist ein separater Ton wählbar, alternativ läßt sich jede Option deaktivieren.

1. Ausrichtung: Je nach Aktivität einstellen.
   • “Nach Norden” > Karte wird am Display immer nach Norden ausgerichtet (Nord oben), egal wie das GPSmap gehalten wird.
   • “Fahrtrichtung” > Karte wird in Fahrtrichtung ausgerichtet (sinnvoll z.B. beim Fahrradfahren bzw. beim Navigieren mit Tracks, Routen oder Wegpunkten).
   • “Fahrzeugmodus” > Karte wird in Fahrtrichtung ausgerichtet und gekippt (Pseudo 3D-Darstellung)(sinnvoll beim Einsatz als Autonavi)
2. Führungstext: Navigationshinweis auf dem Display, es empfiehlt sich die Einstellung “Nie”. Alternativ “Beim Navigieren” wählen, dann werden Hinweise nur bei aktiver Navigation angezeigt.
3. Datenfelder: Anzahl und Art der Datenfelder auf der Karte. Empfehlung: Einstellung nach Aktivität vornehmen, aber nur soviele Datenfelder wie unbedingt nötig einblenden, damit viel Platz für die Karte bleibt. Zum Beispiel “2 (klein)” wählen (dann werden permanent 2 Felder eingeblendet) oder in dem Menü “Benutzerdef.” “Beim Navigieren” > “4 (klein)” bzw. “Nicht beim Navigieren” > “2″ einstellen. Nach dem Setup zur Kartenseite wechseln und die Datenfelder einrichten (Vorgehensweise siehe weiter unten)
4. Erweiterte Karteneinst.: Bei diesen Einstellungen muss die verwendete Karte berücksichtigt werden. Deshalb ist bei den Zoom-Massstäben und Textgrößen experimentieren angesagt oder es werden die Standardwerte gewählt.
   • “Autom. Zoom” > “Aus” (außer beim Einsatz als Autonavi)
   • “Zoom-Massstäbe” > jeweils “Auto”
   • “Textgröße” > “Klein”
   • “Detailgrad” > “Normal” (je höher die Detailierung, desto langsamer erfolgt der Kartenaufbau)
   • “Plastische Karte” > “Nicht anzeigen”
5. Karteninformationen: Eine oder mehrere Karten in Abhängigkeit vom Profil aktivieren bzw. deaktivieren.

1. Trackaufzeichnung: “Nicht aufzeichnen” einstellen, nur beim Starten einer Tour auf “Aufz., a. Karte anz.” setzen. Dann wird der Track aufgezeichnet und auf der Karte angezeigt. Alternativ: “Aufzeich., n. anz.”, die Trackaufzeichnung wird nicht auf der Karte angezeigt.
2. Aufzeichnungsart: In Abhängigkeit von der Aktivität wählen. Sehr gute Ergebnisse werden in der Regel mit der Einstellung “Auto” erzielt, beim Wandern hat sich auch die Einstellung “Distanz” bewährt. Nach “Uhrzeit” hat den Nachteil, dass auch bei Stillstand eine Aufzeichnung in dem vorgegebenen Intervall stattfindet. Der Track weist dann störende Punktwolken auf. “Uhrzeit” kann aber zum Georeferenzieren von Fotos Sinn machen.
3. Intervall: In Abhängigkeit von der “Aufzeichnungsart” definieren.
   • “Auto”: Nicht unbedingt das Intervall “Am häufigsten” wählen, “Normal” reicht vielfach aus. Bei einigen Sportarten (z.B. Seekajaken) ist “Seltener” oder “Am seltensten” empfehlenswert. Je nach gewähltem Intervall zeichnet das GPSmap unterschiedlich viele Trackpunkte auf.
   • “Distanz”: Beim Wandern alle 10 m einstellen.
4. Automatisch archivieren: Die aktuelle Trackaufzeichnung wird automatisch archiviert. Besonders praktisch ist die Einstellung “Wenn voll”, bei Erreichen der Tracklog-Grenze von 10.000 Punkten wird die bisherige Aufzeichung gespeichert. Weitere Infos (engl.): Understanding Track Archiving Improvements, Never Lose a Track Point with Archived Tracks
5. Farbe: Frei wählbare Farbe für die Darstellung der aktuellen Aufzeichnung.

1. Reisedaten zurücks.: Löschen von Daten wie aufgestiegene Höhenmeter, Tagesstreckenzähler oder Zeit in Bewegung. Der “Kilometerzähler” (= alle aufgezeichneten Kilometer) wird nicht zurückgesetzt. Reisedaten vor jeder Tour zurücksetzen.
2. Alle Wegpkte. löschen: Sämtliche Wegpunkte löschen
3. Aktuellen Track löschen: Löschen der aktuellen Trackaufzeichnung (Active Log). Vor jeder neuen Trackaufzeichnung durchführen.
4. Alle Einst. zurücks.: Auf Werkseinstellungen zurücksetzen.

1. Zwei Möglichkeiten
   • “Menü”-Taste drücken: Alle Seiten anzeigen, entfernen, Werkseinstellung wieder herstellen oder die empfehlenswerte Seitenbandanzeige aktivieren.
   • Eine Seite in der Liste mit der Enter-Taste anklicken: Zum Verschieben/Einfügen/Entfernen einer Seite.

   Um die Bedienung zu vereinfachen, macht ein Anzeigen nur wirklich benötigter Seiten Sinn.

1. Distanz und Geschwindigkeit: Metrisch
2. Höhe: Meter
3. Tiefe: Meter
4. Temperatur: Celsius
5. Druck: Millibar (oder die internationale Einheit Hektopascal)

1. Zeitformat: Die bei uns übliche “24 Stunden” Anzeige wählen.
2. Zeitzone: “Automatisch” ist die beste Wahl.

1. Positionsformat: Format für die Positionsangaben. Für Geocaching und Seefahrt ist die Einstellung “hddd°mm.mmm’” sinnvoll, ansonsten “UTM UPS” wählen
2. Kartendatum: Standardeinstellung “WGS84″ belassen, Änderung nur beim Navigieren mit Papierkarten notwendig.
3. Kartensphäroid: Standardeinstellung belassen, Änderung nur beim Navigieren mit Papierkarten notwendig.

1. Anzeige: Art der Richtungsanzeige, für die meisten Anwender dürfte der Eintrag “Richt.buchstaben” die größere Aussagekraft haben (Anzeige z.B. von “NW” oder “S”). Alternativ “Gradzahlen” wählen, dann wird statt “S” > “180°” angezeigt.
2. Nordreferenz: Nur beim Navigieren mit Karte und Kompass wichtig, im Normalfall die Standardeinstellungen belassen.
3. Zielfahrt-Linie/Zeiger: Darstellung des Richtungspfeils auf der Kompassseite. Ob “Peilung (gross)” oder “Peilung (klein)” ist Geschmackssache. “Kurs (CDI)” macht z.B. beim Seekajaken Sinn, um die Abweichung vom Steuerkurs anzeigen zu lassen.
4. Kompass: Einstellung “Auto” belassen, “Aus” deaktiviert den elektronischen Kompass (spart Energie, sinnvoll wenn der Kompass nicht benötigt wird).
5. Kompasskalibr.: Kalibrieren des Kompass (vor jeder Tour durchführen)

1. Automat. Kalibrierung: Die Empfehlung lautet “Ein”. Sehr gute Ergebnisse werden erzielt, wenn der Höhenmesser zu Beginn einer Tour zusätzlich kalibriert wird.
2. Barometermodus: Je nach Funktion
   • “Höhenmesser” > Aufzeichnung auf Tour
   • “Barometer” > stationärer Einsatz als Wetterstation
3. Luftdrucktendenz-Aufz.:
   • “Speich., wenn ein” > bei Verwendung als Höhenmesser
   • “Immer speichern” > Einsatz als Barometer (Luftdruck wird auch bei ausgeschaltetem Gerät alle 15 Minuten aufgezeichnet)
4. Profiltyp: Je nach Voreinstellung (Höhenmesser, Barometer) wählen
   • “Höhe über Zeit/Höhe über Distanz” > Höhenmesser
   • “Barometr. Druck/Umgebungsdruck” > Barometer (“Barometr. Druck” = Luftdruck bezogen auf Meereshöhe)
5. Höhenm.kalibr.: Manuelles Kalibrieren des Höhenmessers, Eingeben der aktuellen Höhe

Weitere Infos: Barometer/Höhenmesser

1. Darstellung: Sinnvoll ist “Geocache-Liste” > “Namen anzeigen” bzw. “Geocache-Stil” > “Auto”
2. Geocaches gefunden: Automatische Anzeige der Anzahl an gefunden Geocaches (läßt sich aber nach Anklicken mit dem Joystick manuell ändern)
3. Filtereinstellungen: Erstellen von Filtern für alle Geocaches, z.B. ein Filter für Multicaches und ein Filter für Traditional Caches
4. chirp-Suche: “Aus” (spart Strom), außer bei Verwendung eines Chirps
5. chirp programmieren: nur bei aktivierter chirp-Suche

1. Routenpräferenz: In Abhängigkeit vom Einsatzzweck wählen.
   • “Luftlinie” > Gerade Linie zum Ziel (Geocaches, Wegpunkte, POIs etc.) bzw. bei Routen von Punkt zu Punkt.
   • “Kürzere Zeit/Kürzere Strecke” > Automatisches Routing zum Ziel (Wegpunkte, POIs, Adressen etc.) bzw. bei Routen von Punkt zu Punkt, sinnvoll z.B. beim Wandern/Fahrradfahren/Autonavigation (Voraussetzung: eine routingfähige Karte ist installiert und mit dem Profil verknüpft; wenn nicht, “Luftlinie” wählen),
   • “Auswahl” > Nach dem Aktivieren der Navigation zu einem Ziel wird die Routenpräferenz (“Luftlinie/Kürzere Zeit/Kürzere Strecke”) abgefragt
2. Routen berechnen für: je nach Routenpräferenz einstellen (“Auto/Motorrad, Fussgänger, Fahrrad”)
3. Auf Str. zeigen: “Aus”, außer beim Navigieren auf Straßen (z.B. Auto, Rennrad).
4. Luftlinienübergänge: “Auto” einstellen
5. Vermeidung einrichten: Vorgaben in Abhängigkeit von “Routenpräferenz” und “Routen berechnen für” wählen

1. Seekartenmodus: Ausschalten, außer es werden spezielle Marinekarten verwendet
2. Darstellung: Sorry, hierzu liegen uns keine Erfahrungen vor.
3. Einst. von Marinealarm: Alarmmeldungen bei Abweichungen vom Ankerplatz bzw. Kurs, Standardeinstellungen sind “Aus”

1. Herzfrequenzsensor: “Aus”, natürlich nur wenn kein HF-Sensor verwendet wird.
2. Trittfrequenzsensor: “Aus”

1. Erstellen/Löschen/Umbenennen/Verschieben von Profilen: Empfohlen wird, eigene Profile einzurichten, entweder auf Basis der Garmin-Standardprofile oder mittels der Funktion “Profil erstellen”.

1. Infos: Aktuelle Software-Version, Geräte-Kennung und rechtliche Infos.

1. Inhalte der Datenfelder auf der Karten-/Kompass-/Höhenprofil-/Reisecomputer-Seite ändern: “Menü”-Taste drücken, “Datenfelder ändern” wählen, zu änderndes Datenfeld mit “Enter” anklicken, dann entsprechendes Feld aus der Liste auswählen. Infos zur Bedeutung der einzelnen Datenfelder gibt es im GPSmap 62 Geräte-Handbuch von Garmin.
2. Art der Anzeige auf der Kompass- und Reisecomputer-Seite ändern: “Menü”-Taste drücken, “Anzeige ändern”, dann den gwünschten Typ auswählen.

1. Optimieren des Hauptmenüs: In das Hauptmenü wechseln, “Menü”-Taste drücken, mit Enter “Elem.reihen.änd.” anklicken, dann ein Element aus der Liste anklicken und anschließend die Reihenfolge ändern, ein Element löschen oder ein weiteres hinzufügen.