Erster Test – Review: Garmin Oregon 300
Outdoor-Navis von Garmin mit Touchscreen erfreuen sich größter Beliebtheit. Universell verwendbar zum Wandern, Geocaching, Radfahren und anderen Outdoor-Aktivitäten. Navigation-Professionell.de hat alle Garmin Outdoor-Navis getestet!
| Tests von aktuellen Garmin Outdoor-GPS-Geräten mit Touchscreen: |
Der Garmin Oregon 400t ist das Top-Modell der Serie. Einige Highlights:
- Barometrischer Höhenmesser
- Elektronischer Kompass
- Autonavigation
- Papierloses Geocaching
- Drahtlose Datenübertragung
- Herz-/Trittfrequenz Messung mit optionalem Zubehör
- microSD-Karten Slot
- > 512 MB interner Speicher
- Hochauflösendes 3″-Display mit 240 x 400 Pixel Auflösung
- 3D-Ansicht
- Topographische Freizeit-Basiskarte 1 : 100.000 von Europa
- Weltweite Basiskarte mit Relief
Der getestete Oregon 300 ist nahezu identisch zum Oregon 400t. Er verzichtet lediglich auf die integrierte topographische Karte und eine Temperaturanzeige, sein interner Speicher beträgt respektable 850 MB.
Das Basismodell, der Oregon 200, ist Navigation pur. Features wie Höhenmesser, Kompass und drahtloser Datenaustausch fehlen, sein interner Speicher beträgt 24 MB.
Nur wenige Tage stand ein Garmin Oregon 300 zum Testen zur Verfügung. In der Kürze der Zeit konnten zwar nicht sämtliche Funktionen in aller Ausführlichkeit ausprobiert werden, trotzdem dürfte der Test einen interessanten Vorabeindruck über den Oregon 300 vermitteln.
Äußerliches, Handhabung und Bedienung
Das Gehäuse des Oregons macht mit seiner Farbkombination von grau, schwarz und rotbraun einen schicken Eindruck. Außer dem 3″-Touchscreen steht nur eine Taste auf der rechten Seite zur Verfügung (Funktionen: Ein/Aus, Hintergrundbeleuchtung einstellen, Bildschirm sperren, Screenshots anfertigen).
Glücklicherweise wurde dem Garmin Oregon eine kleine Öse für eine Handschlaufe spendiert. Die Rückwand wird mit dem gleichen Mechanismus wie beim Garmin Colorado verriegelt, sie läßt sich aber ohne jeglichen Kraftaufwand entfernen. Nach dem Abnehmen der Rückwand kommt die Aufnahme für die Akkus zum Vorschein. Unter den Akkus befindet sich die Halterung für die microSD-Speicherkarte. Im Test hat der Oregon eine 2 GB große Karte problemlos akzeptiert.
Die Abdichtung des Rückdeckels gegenüber Wasser macht einen sehr guten Eindruck. Insgesamt erscheint die Verarbeitung sehr hochwertig.
Der Oregon 300 liegt dank seiner kompakten Abmessungen und Formgebung sehr gut in der Hand. Eine einhändige Bedienung ist für Rechts- wie auch Linkshänder problemlos möglich. Der Touchscreen macht richtig Spaß! Sämtliche Interaktionen laufen ohne Verzögerungen ab. Durch Listen wird entweder mit den Up/Down-Icons oder durch ein Verschieben mit dem Finger geblättert. Die Menüs sind sehr übersichtlich aufgebaut und intuitiv bedienbar. Für Outdoor-GPS Novizen dürfte der Oregon ein ideales Einsteigergerät sein. Auch mit dünnen Fleecehandschuhen bzw. langen Bike-Handschuhen lassen sich die Menüs problemlos aufrufen.
Ein Kritikpunkt betrifft das Setup: Zum Ändern wichtiger Einstellungen muß jedesmal in das separate Setup-Menü gewechselt werden. Um beispielsweise den Detaillierungsgrad der Karte zu ändern, muß man die Kartenseite verlassen, das Setup aufrufen und in einem Untermenü den Wert auswählen. Wesentlich praktischer wäre es, wenn solche Einstellungen direkt aus der Kartenseite heraus vorgenommen werden könnten.
Hauptmenü des Garmin Oregon 300
Die Screenshots zeigen die standardmäßige Anordnung der Icons der vier Hauptmenü-Seiten. Die Reihenfolge kann nach eigenem Gusto verändert werden.
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Profile des Oregon 300
Je nach Aufgabe stehen unterschiedliche Profile zur Verfügung. Standardmäßig sind vorgesehen: Recreational, Geocaching, Automotive, Marine, Fitness. Zusätzlich lassen sich eigene Profile mit unterschiedliche Einstellungen anlegen (Beispiele):
- Welche Karte aktiviert ist (z.B. topographische Karten unterschiedlicher Regionen oder Straßenkarten)
- Trackaufzeichnung an/aus
- Aufzeichnungsintervall für Tracks
- Positionsformat
- Zeitzone
- Töne an/aus
- Einheiten
- Hintergrund
- Zeitzone, Zeitformat
Setup des Oregon 300
Die Menüs zum Einstellen des Oregons demonstriert die Bildfolge:
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Eine praktische Neuerung verbirgt sich hinter dem Icon “Zurücksetzen“. Damit können der Trackspeicher (Active Log) und alle Wegpunkte gelöscht sowie die Reisedaten zurückgesetzt werden. Zudem wird die Speicherbelegung für Wegpunkte sowie des Trackspeichers angezeigt.
Energieversorgung
Der Garmin Oregon 300 benötigt zwei AA Akkus bzw. Batterien. Von Garmin werden Lithium-Batterien oder NiMH-Akkus empfohlen. Die Batterielaufzeit ist mit 16 Stunden angegeben. Im Test wurden folgende Zeiten erreicht:
Mit 2.500 mAh bzw. 2.700 mAh NiMH-Akkus: 15,5/16,5/14 Stunden (auf die Hintergrundbeleuchtung wurde möglichst verzichtet, WAAS/EGNOS an, Töne aus, Trackaufzeichnung an).
Ergänzung 22.09.09 – Gemessene Laufzeiten von Sanyo Eneloop-Akkus beim Biken (4 Stunden Biketour und anschließend Gerät stationär als Logger eingesetzt): 08:15 Stunden (Beleuchtung bei 100%, keine Energiesparmaßnahmen, aktive Trackaufzeichnung und Tracknavigation).
Das Display des Oregon 300
Der Oregon ist mit einem transreflexiver Farb-TFT-Touchscreen mit einer Auflösung von 240 x 400 Pixel ausgestattet. Die Größe beträgt 3,8 x 6,3 cm mit einer Diagonale von 7,6 cm. Es handelt sich um einen resistiven Touchscreen, der auschließlich auf Druck reagiert.
Die Darstellung von Karten ist auf dem großen und hochauflösenden Display wirklich klasse. Wie bei dem Garmin Colorado muß zum Ablesen allerdings häufig die Hintergrundbeleuchtung eingeschaltet werden – mit dem Nachteil einer verkürzten Akku-Laufzeit. Im Vergleich zum Colorado 300 erscheint das matte Display des Oregon 300 ohne eingeschaltete Hintergrundbeleuchtung unter den meisten Lichtverhältnissen weniger hell und kontrastreich . In Waldgebieten empfiehlt es sich, wegen einer besseren Ablesbarkeit, die Schummerung der Basiskarte (Shaded Relief) zu deaktivieren. Die Bilder verdeutlichen den Unterschied:
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Da der Oregon ausschließlich über den Touchscreen bedient wird, hinterlassen Sonnencreme-, Schweiß- und Wurstsemmel-Finger ihre Spuren. Im Test zeigte sich nach 3 Tagen Dauereinsatz, daß die Ablesbarkeit des Displays schon etwas leidet. Bei längeren Touren kann eine Putzaktion durchaus Sinn machen.
Technisches: Startdauer, Schnittstellen, GPS-Empfang
Zum Starten benötigt der Oregon in Abhängigkeit von der Anzahl an Karten und Tracks etc. ca. 8 bis 9,5 Sekunden. Ein sehr guter Wert, so daß ein kurzfristiges Einschalten des Gerätes zur Positionsbestimmung nicht mit nerviger Warterei verbunden ist.
Die Positionsbestimmung erfolgt mit Hilfe der HotFix-Technologie (das Gerät berechnet die Satellitendaten im Voraus) sehr schnell. Bei einer Messreihe hat der Oregon im Schnitt 22 Sekunden benötigt (inkl. Startzeit von 8 Sekunden), der Colorado 300 dagegen 30 Sekunden (inkl. Startzeit von 12 Sekunden). Welcher Typ von GPS-Empfänger und Antenne verbaut ist, wird von Garmin nicht näher angegeben. Eine externe GPS-Antenne kann nicht angeschlossen werden.
Garmins ANT+Sport Technologie läßt einen drahtlosen Datenaustausch mit anderen Oregons bzw. Colorados zu. Im Test hat der Austausch in beide Richtungen mit einem Colorado einwandfrei funktioniert. Desweiteren steht eine USB-Buchse vom Typ Mini-B zur Verfügung. Die Schnittstelle ist im Handbuch als “Proprietäre serielle Garmin-Schnittstelle, USB-Massenspeichergerät, NMEA 0183″ spezifiziert. Beim Anschliessen an einen PC wird der Oregon 300 sowie eine in das Gerät eingelegte Speicherkarte jeweils als separates Laufwerk erkannt.
Mit der PC-Planungssoftware Touratech QV konnte der Oregon problemlos im GPS Online Modus verwendet werden.
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Die Empfindlichkeit und Genauigkeit von GPS-Empfängern ist ein immer wieder gern und heiß diskutiertes Thema.
Um die Empfindlichkeit zu testen, wurden der Oregon 300, ein Colorado 300 und ein GPSMap 60Cx in einem Raum nebeneinander gelegt und eingeschaltet. Während der Oregon und der Colorado noch auf der Suche waren, hatte der 60Cx schon längst die Position bestimmt. Erst nach längerer Zeit – immer wieder von Hinweisen wie “Trouble finding satellites” und “GPS-Signal schwach” unterbrochen – konnten auch die beiden Newcomer die Position berechnen. Dieser kleine Test bestätigt das auf mehreren Touren gewonnene Bauchgefühl, daß die Empfindlichkeit des 60Cx schlichtweg besser ist.
Mehrere Tracklogs belegen, daß der GPS-Empfänger des Oregons sehr genaue Aufzeichnungen ermöglicht.
In den beiden Google Maps Ausschnitten sind jeweils Trackaufzeichnungen des Oregon 300 (rot), des Colorado 300 (grün) und GPSMap 60Cx (blau) abgebildet. Die Strecken wurden teilweise in tief eingeschnittenen Tälern, in denen der GPS-Empfang oftmals sehr schlecht ist, aufgezeichnet. Die Tracklogs aller drei GPS-Handgeräte stimmen sehr gut überein.
Lediglich in der zweiten Karte (Nord-Ende des Tracks) zeigt der Oregon eine deutliche Abweichung im Vergleich zum Colorado 300 und GPSMap 60CX. Der Grund dürfte darin zu suchen sein, das der Oregon 300 auf diesem Streckenabschnitt zum “herumspielen” in der Hand getragen wurde und der Weg durch eine dichten, regennassen Wald verlaufen ist. Beides sind nicht gerade die besten Voraussetzungen für einen optimalen Satellitenempfang.
Die Testdaten (original Active Log Daten) können für eigene Vergleichszwecke heruntergeladen werden: Testdaten.
Der Track-Manager des Oregon 300
Das Navigieren mit Tracks ist eine der wichtigsten Funktionen eines Outdoor GPS-Handgerätes. Deshalb soll an dieser Stelle ausführlicher darauf eingegangen werden. Einige Fakten und Beobachtungen:
- Nach Garmin-Angaben speichert der Oregon 20 Tracks mit je 10.000 Punkten ab
- Die aktuelle Trackaufzeichnung wird auf der Karte als feine, schwarze Linie dargestellt
- Ein Track-Manager verwaltet alle Tracks
- Die Tracks werden im internen Speicher abgelegt, der mit 850 MB üppig ausgestattet ist
- Per Windows-Explorer auf die Speicherkarte kopierte Tracks werden nicht erkannt
- MapSource importiert auschließlich den Active Log, alle anderen Tracks müssen mit dem Windows-Explorer kopiert werden
- Im Test liesen sich problemlos 70 Tracks auf das Gerät kopieren, sie wurden alle vom Track-Manager erkannt
- Der Track-Manager erlaubt folgende Operationen: Track auf Karte anzeigen/Darstellung des Höhenprofils/Track auf Karte zeigen: an oder aus/jedem Track eine Farbe zuweisen/den Track reversiv abspeichern/Track löschen; einen Track umbenennen ist nicht möglich
- Im Track-Manager fehlt eine Sortierung z.B. nach dem Alphabet oder eine Suchfunktion
- Mit den Einstellungen “Aufzeichnungsart: automatisch”, “Intervall: Am häufigsten” zeichnet der Oregon ca. 50 – 60 % mehr Trackpunkte auf als der Colorado 300 und GPSMap 60Cx
- Der reversive Track hat die gleiche Anzahl an Punkten wie das Original
- Sämtliche Tracks können auf der Karte in unterschiedlichen Farben angezeigt werden
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Trackback-Navigation mit dem aktuellen Track
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Navigation mit Routen
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Wegpunkte markieren, Wegpunkt-Manager
Wegpunkte können auf zweierlei Weise markiert werden:
- Durch ein Antippen der Karte, ein roter Pin wird eingeblendet. Zum genaueren Plazieren kann die Karte verschoben werden.
- Mit dem separaten Menü “Wegpunkt markieren”
Zum Verwalten der Wegpunkte steht ein Wegpunkt-Manager zur Verfügung.
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Allen Kartenabbildungen liegen folgende Karten zugrunde: Integrierte Basiskarte, die kostenlose Topo Deutschland Demokarte von Garmin und die kostenlose Karte aus dem gemeinnützigen Projekt Openstreetmap von wiki.openstreetmap.org.
Autonavigation
Der Oregon 300 kann analog zum Garmin Colorado zur Autonavigation eingesetzt werden. Die optische Zielführung ist ganz hervorragend, ein weißer Pfeil weist auf Abbiegungen hin, die zu fahrende Strecke wird in einem auffälligen Magenta eingezeichnet. Zusätzlich weisen Tonfolgen auf Abbiegungen hin.
An Berechnungsmethoden stehen “Luftlinien-Modus”, “Auf Straße nach Zeit” und “Auf Straßen nach Entfernung” zur Verfügung. Ausschlußkriterien sind “Kehrtwenden”, “Mautstraßen”, “Autobahn”, “Unbefestigte Straßen” und “Fahrgeneinschafts-Spuren” (jeweils vermeiden/nicht vermeiden).
Geocaching mit dem Oregon 300
Eine Besonderheit ist das “Paperless Geocaching” des Oregons, d.h. die Geocaches werden inklusive Beschreibung auf dem Gerät abgespeichert. Ein Download von Geocaches (www.geocaching.com) und Abspeichern auf dem Oregon 300 hat im Test problemlos funktioniert, ebenso ein drahtloses Übertragen von Geocaches auf einen Garmin Colorado.
Die folgenden Bilder stellen die Geocaching-Funktion dar:
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Weitere Funktionen
- Tritt-/Herzfrequenz-Messung: Der Herzfrequenz-Brustgurt eines Forerunners 305 wurde erkannt, Puls-Werte wurden angezeigt
- Bildbetrachter
- Wherigo
- 3D-Ansicht
- Fläche berechnen
- Kalender: Nur mit Monatsansicht, ohne Funktionen wie z.B. “Ausgangspunkt ändern”
- Rechner: Keine wissenschaftliche Anzeige
- Sonne und Mond: Nur für aktuelle Position, keine Funktion wie “Neuer Standort”
- Wecker: Sehr lauter Wecker, der den Oregon zur eingestellten Uhrzeit startet
- Jagd & Angeln: Nur für aktuelle Position, keine Funktion wie “Neuer Standort”
- Stoppuhr
- Annäherungswarnung für Custom POIs: z.B. Radarfallen, die mit dem Garmin POI Loader auf den Oregon abgespeichert wurden
- Ankeralarm, Flachwasseralarm etc. aktivierbar und konfigurierbar
Was sonst noch alles aufgefallen ist
- Keine Systemabstürze etc. während der Testphase
- Sehr einfache und schnelle Eingabe von Texten
- Übersetzungsfehler, z.B. “auf” statt “an”, nicht alle Menüs auf deutsch
- GPS-Empfänger: Keine Funktionen wie z.B. “Standort auf Karte eingeben”
- Wegpunktmanager, suchen von Wegpunkten: Es gibt keine Option wie “Ausgangspunkt ändern”
- Kein Mitteln von Wegpunkten möglich
- Menü Zieleingabe, kürzlich gefundene Elemente: Keine Möglichkeit, die Liste zu löschen
- Wegpunkt-Projektion vorhanden
- Positionsformat: Benutzergitter definierbar
- Höhenprofil: X/Y-Achse läßt sich nicht beliebig einstellen
- Die Höhenprofil-Seite (“Elevation Plot”) scheint noch fehlerbehaftet zu sein
- Luftdruck wird auch im ausgeschalteten Zustand aufgezeichnet
- Automatisches Erkennen der Zeitzone
- Keine MOB-Funktion (“Mann über Bord”)
Für welche Sportarten und Outdoor-Aktivitäten ist der Garmin Oregon 300 geeignet?
- Wandern: Perfekt geeignet
- Radtouren: Hervorragend geeignet
- MTB: Zum Mountainbiken würde der Autor nach wie vor ein Gerät mit separaten Tasten vorziehen, da auf holprigen Strecken der Wechsel, z.B. von der Kompass- zur Kartenseite, per Taste schneller geht. Der Oregon hat für einen langen Westalpencross den großen Vorteil, daß nahezu beliebig viele Streckenvarianten als Tracks gespeichert und dargestellt werden können.
- Paddeln: Problemlose Bedienung in einer wasserdichten Hülle (Aquapac) möglich, somit gut geeignet.
- Geocaching: Auch wenn sich der Autor mit diesem Thema wenig auskennt, macht das “Paperless Geocaching” einen interessanten Eindruck
- Lange Trekkingtouren: Zur Gewichtsoptimierung ist ein GPS-Gerät mit einer längeren Batterielaufzeit sinnvoller (z.B. Garmin eTrex).
Lieferumfang
- Karabinerclip
- USB-Kabel
- Benutzerhandbuch auf CD-ROM
- Schnellstartanleitung
Eine Handschlaufe würde den Lieferumfang sinnvollerweise ergänzen.
Getestete Software-Versionen
Software Version: 2.20
GPS Software Version: 2.42
Fazit
Der Garmin Oregon 300 ist zweifellos eine interessante Neuerscheinung unter den GPS-Handgeräten.
Die unkomplizierte Bedienung mit dem Touchscreen, das handliche Design, das umfangreiche Trackmanagement und Features wie “Paperless Geocaching” prädestinieren den Oregon für viele Freizeit- und Outdooraktivitäten. Größte Mankos sind das dunkle Display, das ein Aktivieren der Hintergrundbeleuchtung unumgänglich macht, sowie das umständliche Setup der einzelnen Seiten.
Nach ein paar Tagen des intensiven Testens lautet das Urteil: Outdoor-Navigation mit dem Garmin Oregon 300 macht richtig Laune!
Aktueller Test des Nachfolgers: Garmin Oregon 450t
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Empfohlene Online-Shops:
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Downloads:
Update Mai 2009: Durch zahlreiche Firmwareupdates (aktuelle Versionen: Beta Software 2.97, GPS Software 2.80) ist der Oregon 300 inzwischen deutlich verbessert worden und machen aus ihm ein wirklich erstklassiges GPS-Gerät. Beispiele:
- Verschieben der Menüseiten ohne Benutzen der Pfeiltasten
- Mann über Bord (Man Overboard, MOB)
- Sight ‘N Go
- Mitteln von Wegpunkten (Waypoint Averaging)
- Energiesparfunktion (Battery Save)
- Anzeigeoptionen für den Reisecomputer
- Vier individuell konfigurierbare Datenfelder auf der Karten- und Kompassseite
- Einstellen der x- bzw. y-Achse eines Höhenprofils
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Weiterführende Links:
Problem: DATENFELDER: während des Fahrens wäre es hilfreich,wenn neben
der Navigation weitere Parameter(z.B.)li.Höhenangabe re.Puls eingeblendet
würde(ich meine dies bereits gesehen zu haben)Wie geht`s
@Hermann,
Datenfelder lassen sich wie folgt konfigurieren:
Einstellung > Karte > Datenfelder > Anzahl/Layout wählen
Auf der Kartenseite: jeweiliges Datenfeld antippen und aus der Liste das gewünschte Feld auswählen.
Grüße
Hallo,
in dem Test vom 06.08.2008 (Oregon 300) wird geschrieben, dass die Icons nach eigenem Gusto verändert werden können. Wie wird das gemacht? Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank
viele Grüße
Gerhard
@Gerhard,
es kann nur die Anordnung der Icons verändert werden, über: Einstellung > Hauptmenü.
Dort ein Icon antippen (färbt sich dann blau), anschließend z.B. mit dem Pfeil nach rechts blättern und die Stelle antippen, wo das Icon hin soll.
Grüße
@Wolle,
die Geräte akzeptieren maximal 200 GPX-Dateien. Bei Geocaches ist es also sinnvoll, die Caches in einer Datei zusammenzufassen. Am besten nimmst Du Pocket Queries von Geocaching.com (Premium-Account nötig) oder fasst die einzelnen GPX-Files mit einem Tool wie GSAK (http://www.gsak.net/) zusammen. Zu Deiner ersten Frage: Du meinst wahrscheinlich eine drahtlose Datenübertragung. Habs jetzt mal mit einem OR300 und Dakota ausprobiert, es lassen sich problemlos mehr als zwei Caches übertragen. Vielleicht postest Du deine Frage mal im Garmin-Forum: http://bit.ly/czv1eT
Grüße
Hallo,
habe mir vor einem halben Jahr einen O 300 gekauft und bin bisher sehr zufrieden. Einmal ein Firmwareupdate gemacht und läuft recht gut. Mir ist aufgefallen, wenn ich Geocaches zu einem O400T laden will, gehen immer nur 2. Dann müssen beide Geräte aus ind wieder eingeschaltet werden, dann gehen wieder 2. Ist das normal?
Dann ist mir aufgefallen, daß am angeschlossenen Rechner zwar ausreichend Speicherplatz angezeigt wird, aber eine Fehlermeldung nach etwas über 200 geladenen Caches kommt, daß die maximale Anzahl von GPX-Files erreicht ist.
Wer weiß dazu was?
Grüße
Wolle
Wenn ich beim Oregon im Fußgängermodus ein Ziel eingebe, müsste ich rennen um es in der angegebenen Zeit zu erreichen.
Wie kann ich die Einstellung auf normale Gehgeschwindigkeit (ca.4km/h) ändern? Ich muss dazu sagen, daß das Gerät immer beim Laufen dabei ist (ohne Zielprogrammierung), dürfte aber keinen Einfluss haben oder ?
Bitte höflich um Lösungen.
Grüsse Andi
@Rudolf,
da habe ich auch erst Probieren müssen … funktioniert wie folgt: Einstellungen > Hauptmenü, dann das zu verschiebende Symbol antippen (färbt sich dann blau), mit den Pfeiltasten zu der Seite blättern, wo das Symbol hin soll und dann die entsprechende Stelle (zu ersetzendes Symbol)antippen. Zum Löschen eines Symbols dieses antippen (Blaufärbung) und dann auf den Papierkorb tippen.
Grüße
Ordnen der Symbole nach dem updat vom 18.05.10.
Früher konnte ich über – Einstellungen – Hauptmenü – die Symbole aufrufen und durch – auf – oder – ab – verschieben, nun steht dort ein Papierkorb ???
Wie geht es jetzt ???
Gruss Rudi
aloha leuts
ich hätt da mal sonne blöde Frage wie sieht es aus
mit dem oregon 300 beim geocachen aus hat irgendwer hier erfahrungen dadrin
bitte sendet mir so schnell wie möglich eine Antwort
lg tim
PS: ich hab auf geocaching.comeinen Account mit dem Namen Schanky falls irgend wer eine idee oder eine Antwort hät wr ich demjenigem sehr verbunden wenn er mir antwortet.
Hi zusammen
ich habe das 550 zumo und das oregon 400t. Das zumo 550 habe ich nur für das Motorrad und das ist sehr gut wasserfest problemlose Bedienung Handschuhe und gute umgebung wie das suchen von tankstellen routen erstellen 4std akku betrieb u.s.w wirklich gut!!!
würde ich wieder kaufen.
das oregon 400t habe ich fürs wandern. Dabei muss ich alle 1-2 std die batterin wechseln 2500mah. für mich ist das gerät absolut unfähig in vielen belangen auch zum chachen unbrauchbar, hatte ich doch mit dem Quest1 absolut keine Sorgen. Gruss Roger
@Herbert,
Updates können problemlos per PC gemacht werden.
Die neueste Version ist die v2010.
Grüße
Hallo zusammen!
Ich habe die Chance, ein 300er gebraucht günstig zu bekommen.
Wie sieht es mit einem Upgrade der Firmware aus? – Kann man das selbst machen, oder muss man das Gerät einschicken?
Wie “aktuell” sind eigentlich die “Bluecharts”? – Da ich das Gerät zur Küstennavigation als “Backup”-System einsetzen möchte.
Besten Dank im voraus!
Ciao,
Herbert
@Micha,
dazu fällt mir folgendes ein:
>Bedienung mit Handschuhen: Geht ganz gut, probiers aber trotzdem mal aus, ob es Dir mit deinen Motorradhandschuhen taugt.
>Wasserdichtigkeit: Ist zwar nach IPX7 spezifiziert, ich könnte mir aber vorstellen, dass dies auf dem Moped (Fahrtwind..) nicht unbedingt reicht). Würde ich noch in ein zusätzliches Behältnis verpacken.
>Stromversorgung: Interessant dürfte ein Anschluss an’s Bordnetz sein; zu diesen motorradspezifischen Fragen würde ich Dich an Touratech verweisen, dort sitzen die Motorrad-Spezilisten: http://bit.ly/aj3Usa (inkl. Forum)
Einen Test des Oregon 450 gibt es hier:
http://bit.ly/9cmO1b
Grüße
Hallo Joachim
Ich gehe im Juni auf Motorrad tour von Indien nach Deutschland. Meine Frage: ist der Oregon 450 dafuer gegeignet? Zwecks Strassennavigation etc. Mir ist klar ich muss mir die ganzen Karten auf das Geraet laden. Mir ist klar das der Zumo 550 das ideale geraet waere aber der ist mir ein wenig zu teurer und ich wuerde das Geraet auch gerne zum wandern spaeter nehmen. Ich brauche auch keine ‘Ansage’ zum navigieren. Graphic ohne Ton ist ok.
Besten Gruss
Micha
Nochmal zum verständnis, ich kann die erworbene Software CNE 2009 nicht auf meinem netbook installieren!?
Warum nicht?
Ein Laufwerk C (Festplatte) ist ja vorhanden nur kein DVD/CD laufwerk nicht im netbook, und ich möchte auf jeden Fall die CNE auf meinem netbook haben, da ich ja mit diesem immer unterwegs bin!?
Zusätzlich möchte ich die TopoV3 auch nutzen in meinem netbook, habe ja hierbei in der Lieferung eine SD und eine DVD bekommen.
Wenn ich jetzt hergehe und lade die CNE auf meinem internen speicher des oregon geht ja nicht einmal die ganze europa karte drauf, deswegen habe ich mir auch eine 8GB micro SD gekauft, wenn ich die jetzt drin habe im gerät kann ich wiederum die microSD mit Topo nicht einlegen!?
Ich müsste also erstmal beide Karten auf dem netbook installieren, und dann beide auf mein oregon ziehen!
Ist das irgendwie möglich!?
Zussätzlich hätte ich noch eine Frage, wenn ich mir ein zweites GPS gerät kaufe (was ich vorhabe) kann ich dann auch die karten auf das zweite Gerät installieren, da ich ja schon gelesen habe, dass man eine freigeschaltete Karte nur zum jeweiligen Gerät benutzen kann, und ich möchte nicht hergehen, und mir die ganzen karten ja nochmals zu kaufen!
LG Holger
@holger,
bist Du dir sicher, dass die Topo-Karte nur auf SD-Karte ist, befindet sich nicht noch eine microSD in der SD? Wenn nein, dann schau mal hier: http://bit.ly/d8ZoRx, läßt sich nicht auf dem Netbook abspeichern und auf den Oregon kopieren.
Aktualisierung auf 2010, schau mal hier:
http://bit.ly/di2RBx
http://bit.ly/cYpFxT{16315fb0-39b2-11de-5dd5-000000000000}
(Das Thema Karten-Update ist mir nicht so geläufig …)
Grüße
@Joachim:
erst mal vielen Dank für die schnelle antwort.
geht aber weiter:
hab jetzt mal bei garmin angefragt ob das geht mit den installieren der City navigator NT 2009 auf meinem netbook.
… kann ich die software auch auf die 2010er aktualisieren?
Die Topo karte auf sd kann ich nicht ins Gerät einlegen, da in das oregon ja nur microSD geht, und die Version die ich bekommen habe auf normaler SD karte ist. Kann ich die SD karte abspeichern auf dem netbook, und von dort auf die microSD des oregon ziehen!?
Danke
LG Holger
@Holger,
zu Deiner ersten Frage (originalsoftware auf einem netbook installieren): Die Lizenzbedingungen werden dies nicht erlauben, hierzu mußt Du einmal auf wwww.garmin.de nachschauen.
Die Topo-Karte kannst Du auch problemlos auf dem Oregon nutzen. Die Europa-Karte (Du meinst den City Navigator?) befindet sich ja im internen Speicher, dann brauchst Du nur die microSD-Karte in den Oregon einlegen, ein Übertragen von Netbook zum Oregon entfällt dann.
Ansonsten gilt: Auf die Speicherkarte können mehrere Karten kopiert werden, z.B. frankreich.img, spanien.img, wichtig ist die Endung .img! Viele Infos zu dem Thema Karten findest Du unter folgendem Link: http://bit.ly/cfipXU , Punkte M15 bis M17.
Grüße
Hallo,
hätte da mal eine Frage bezüglich der Kartennutzung im Oregon 300:
Ich habe mir die Europa Karte gekauft, mit software und auf dem computer installiert, und anschließend auf dem Gerät selbst (interner speicher) die karte geladen.
Kann ich jetzt auch irgendwie diese originalsoftware auf einem netbook installieren (kein Laufwerk!!!!)(habe ja hierzu nur eine DVD)?
zusätzlich habe ich mir jetzt auch die Topo karte gekauft, auf SD, diese habe ich auf dem netbook gespeichert, und möchte sie ebenfalls auf das oregon 300 laden.
Meine Frage ist es möglich beide karten zu verwenden, wenn ja wie bzw. wie kann ich da umschalten? und soll ich die Topo karte einfach nur vom Speicher im netbook auf die microSD karte im Oregon ziehen, und funktioniert das dann.
Ich hoffe es kann mir hier irgendjemand helfen.
Vielen Dank im voraus
Lg holger
@Toni,
welche Version benutzt Du? Habe hier einen Oregon 300 mit Vers. 3.60, das Erstellen eines Wegpunktes funktioniert problemlos. Grüße
Habe den Oregon 300 auf die neue Software upgedated. Jetzt kann man keine Wegpunkte mehr erfassen. Nur mehr die vorhandenen ändern, löschen usw. Über map source geht es, aber nicht mehr mit dem Gerät wegen ich unterwegs bin. Hat jemand Abhilfe?
Ich glaube es gefunden zu haben. Die unter ZIELEINGABE eingegebenen Koordinaten tauchen im WEGPUNKTMANAGER als Wegpunkt Nr. 000, 001 usw. auf. Dort kann ich den neuen Namen dann bestimmen.
Hallo,
ich bin absoluter GPS-Neueinsteiger und habe wahrscheinlich noch grundsätzliche Verständnisprobleme. Ich kann beim Oregon 300 zwar Koordinaten eingeben aber nicht abspeichern. Wie funktioniert das?
Grüße
@Harryo,
unter Einstellung > System > Schnittstelle > Garmin Spanner einstellen. dann erscheint beim Anschliessen an den PC die Abfrage: “Möchten Sie zum Massenspeicher wechseln?” Wenn ja, wird der von Dir oben beschriebene Datenmodus aktiviert, wenn nein, dann kann das Gerät weiterhin bedient werden und der Netzstecker erscheint. In diesem Fall erfolgt die Stromversorgung über USB, die Akkus werden aber nicht geladen. Grüße
Hallo,
ich habe seit vergangenem Sommer ein Oregon 300. Funktioniert bis jetzt einwandrei bis auf die bekannten Schwächen mit der Akkulaufzeit und dem Display bei Sonneneinstrahlung. Ist aber alles im akzeptablen Bereich.
Heute habe ich allerdings eine, mir bislang unbekannte, (Fehl-???)Funktion entdeckt. Normalerweise schaltet das Gerät beim Anschließen an die USB-Schnittstelle auf eine Art Datenmodus und am PC werden die Wechseldatenträger angezeigt. Das Navi kann hier über den Touchscreen nicht bedient werden.
Beim heuten PC-Start blieb allerdings auch das Navi-(Display) aktiv. Zusätzlich war am unteren Bildschirmrand eine Netzstecker angezeigt. Leider habe diese Zustand bis jetzt nicht mehr herstellen können um zu testen was in diesem Betriebszustand möglich ist, bzw. was dieses “Netzstecker-Symbol” bedeutet. Laden über USB??!! ist meines Wissen nicht möglich.
Wer kann mir hier helfen. Im Hand buch und auf der GARMIN-Homepage kann ich dazu nichts finden.
mfg
HarryO
@Schorsch,
beim Kauf am besten darauf achten, eine versiegelte Verkaufsverpackung zu erhalten, ansonsten würde ich mir das Display näher anschauen. Der Oregon 300 ist allerdings bei vielen Online-Händlern nicht mehr vorrätig, stattdessen gibt es jetzt den Oregon 450! Grüße
Guten Tag zusammen,
ich will mir demnächst ein Nokia-Handy mit GPS kaufen, brauche es nur für Fahrrad- und Fußgängernavigation, nur für Deutschland und Nachbarländer. Hat jemand damit Erfahrungen?
Danke und Gruß
Eli
Hallo,
ich beabsichtige mir ein Oregon 300 zu kaufen, hauptsächlich zum Biken.
Wie kann ich ein neues Gerät von einem alten beim Händler erkennen ?
Gruß Schorsch
@ Bernd & @ Joachim
Ich würde die Karten von Openstreetmap verwenden – auf meiner Island-Tour waren die Karten genauer als die Printausgaben, für Auto-Navis nur Hauptverkehrswege… (http://download.cloudmade.com) – hier findest du Karten weltweit basierend auf OSM!
Grüße
@Bernd,
der Oregon 300 ist für desen Zweck garantiert keine schlechte Wahl. Eine interessante Alternative dürfte der neue Oregon 450/450t werden, der dieser Tage von Garmin angekündigt wird. Eine Kilimandscharo-Karte findest Du unter folgendem Link: http://www.gpstravelmaps.com/kilimanjaro.php
Such am besten auch über diesen Link: http://www.gpslinks.de/digitale-karten/free-maps/
Grüße
Hi, ich wollte nächstes Jahr gerne nach Afrika und mir den Kilimandscharo einmal anschauen.
Ist das Oregon300 für den Einsatz geeignet?
Gibt es Kartenmaterial, was Trekkingtouren unterstützt?
Danke, Herbert. Hat geklappt!
Schöne Weihnachten
Rainer
Hallo Rainer,
ich kann mich erinnern, dass dieses Problem auch schon bei älteren Firmwareständen der Fall war. Versuch mal folgendes: Einstellungen > Karten > Karteninformationen > Topo D v3 deaktivieren. Zurück zur Kartenansicht (keine Karte sichtbar) und anschließend die Karte wieder aktivieren. Nun das Gerät ausschalten und wieder einschalten.
Die Straßennamen sollten nun sichtbar sein. Zumindest klappt diese Vorgehensweise bei meinem 550er. Viel Erfolg!
Moin,
ich bin Besitzer eines Oregon 300 mit der Topo Dtl. V3. Seit einiger Zeit zeigt die Karte keine Straßennamen an.
Verschiedene Einstellungen unter Einstellung > Karte > erweiterte Karteneinstellungen, Textgröße, Zoom-Maßstab brachten nichts.
Weiß jemand Abhilfe?
Danke und Grüße
Rainer
@Franky,
zu 1 und 2. ja, prinzipiell möglich. Der Oregon muß via USB an das Notebook angeschlossen werden, als Schnittstelle wird im Setup Spanner eingestellt, zusätzlich wird auf dem Noteboot das Garmin Spanner Tool installiert.
Eine interessante Software ist Garmin Mobile PC, welche ca. 70 Euro inklusive City navigator Karten kostet. Den City Navigator gibt es auf DVD oder SD, sinnvoller wird die DVD Variante sein (Infos siehe hier, Garmin FAQ: http://garmin.custhelp.com/cgi-bin/gps_nav.cfg/php/enduser/std_alp.php?p_sid=t5LMr-Jj). Der City Navigator kann auf dem Oregon und einem PC/Laptop benutzt werden, bei Kauf von Mobile PC ist ein separater Kauf des CN aber nicht nötig. Ob der zusammen mit Mobile PC gekaufte CN auch auf dem Oregon installierbar ist, ist mir nicht bekannt, ist aber nicht nötig, da der Oregon über die Spanner-Schnittstelle nur als GPS-Daten Lieferant dient.
Eine Übersicht über Navisoftware für Laptops gibt es hier: http://www.navigation-professionell.de/navigationssoftware-fur-pc-laptop-car-pc-und-umpc/
Die kostengünstigste Lösung dürfte Mobile PC sein.
zu 3. Generell eignet sich der Oregon für diesen Zweck sehr gut. Ich kann mir aber vorstellen, dass es bei ungünstigen Satellitenkonstellationen bzw. in einer Schlucht schon einmal zu Abbrüchen kommen kann, dies sollte aber eher die Ausnahme sein.
Eine interessante Alternative sind wasserdichte Antennen, die zB. auf dem Dach des Wohnmobils befestigt werden (siehe hier: http://www.navilock.de/produkte/gruppen/5/TruckSLASHMarineSLASHCaravan_Empfaenger), die auch an Mobile PC angeschlossen werden können.
Wenn ich Zeit habe, werde ich zu diesem interessanten Thema mal einen Artikel schreiben ….
Grüße
Hallo Joachim,
ich möchte mir gerne das Oregon 300 kaufen, es aber nicht nur ‘Outdoor’, sondern auch für die Straßennavigation mit dem CityNavigatorEuropeNT, der Topo/Straßen Karte Marokko usw. in meinem Wohnmobil nutzen.
Nun habe ich drei Fragen:
1. Kann ich es auch (statt einer GPS-Maus), für das Routing an ein Notebook anschliessen und welche SW benötige ich für die Darstellung auf dem Notebook?
2. Reicht eine Lizenz des CityNavigator für das Oregon und das Notebook (ist dort eine DVD und eine SDCard drin)?
3. Gibt es Probleme beim Empfang des Oregon unter einem Alkoven (eine externe Antenne lässt sich ja nicht anschliessen)?
Vielen Dank für die Beantwortung meiner Fragen
Franky
@Hubert,
der Oregon entspricht mit Sicherheit Deinen Anforderungen. Für Deinen Zweck dürfte auch ein garmin GPSmap 60 interessant sein, da er eine separate Taste “Mark” zum Markieren von Wegpunkten hat. Probiers bei einem Händler mal aus, was Deinen Ansprüchen besser gerecht wird. Grüße
Hallo,
ich bin Neuling auf dem GPS-Gebiet. Habe allerdings schon mal einen Praxis-Grundkurs mitgemacht. Je mehr ich mich einlese, desto verwirrter bin ich bezüglich meiner Kaufentscheidung.
Ich möchte mein GPS fürs Meeresangeln. Wenns irgendwo beißt, möchte ich diesen Punkt speichern. Das muß schnell und unkompliziert gehen, wenn das Boot treibt. Die Punkte muß ich später entweder einer Uhrzeit oder der Nummer einer Kurznotiz zuordnen können, damit ich später nachvollziehen kann an welchem Punkt ich was gefangen habe. Letztlich soll eine Karte mit Fangplätzen entstehen, die ich vom PC aufs GPS lade, um dann später diese Punkte gezielt anzufahren.
Das getestete Gerät erscheint mir bedienerfreundlich aber erfüllt es auch meine Anforderungen? Oder sollte ich mich nach einem anderen Gerät umschauen?
Grüße
@Reinhard,
hierzu folgender Beitrag, sollte funktionieren!
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=32503
Grüße
Hallo Joachim, des Oregon 300 ist nicht in der Liste aufgeführt. Also nicht kompartiebel. Gibt es evtl.noch andere Software?
@Reinhard,
siehe http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/
Grüße
Ich habe mir das Oregon 300 gekauft. Kennt jemand eine Software mit der ich die Herzfrequenz auswerten kann?
Ich habe mir jetzt das Oregon 300 gekauft und wieder eine Frage:
wenn ich einen Track nachfahre wird mir im Datenfeld “Entfernung bis nächster…” immer die Entfernung zum Ziel angezeigt anstatt zum nächsten Trackpunkt.
Was mache ich falsch?
Gruss Frank
@Frank,
ohne noch einmal jede Funktion durchzuprobieren würde ich sagen “geht nicht”. Grüße
Hallo zusammen,
ich stehe kurz vor dem Kauf eines Oregon 300 und suche eine spezielle Funktion:
wenn ich einen Waypoint mit dem Bike nicht anfahren kann (z.B. wegen Strassensperrung) möchte ich schnell und unkompliziert diesen Waypoint überspringen und zum Nächsten weiterschalten. Laut Garmin gibt es diese Option nicht. Bis der Waypoint ‘abgearbeitet’ ist, weisst der Kompass dahin.
Gibt es diese Möglichkeit?
Gruss Frank
@Tody,
gibt es nur im Elevation Plot, dort als Feld “Anstieg gesamt” auswählen.
Grüße
Hallo zusammen,
ich suche bei meinem oregon 300 immer noch die Anzeige der gefahrenen Höhenmeter. Unter dem Button Reisecomputer kann ich keine Anzeige finden. Da das Gerät ja einen Höhenmesser hat sollte dieses ja möglich sein oder ?
gruß
Tody
@Christian, @will,
die Oregons bieten zig Positionsformate (UTM, …) zur Auswahl an. Einen Koordinatenumrechner (quasi wie einen Taschenrechner) gibt es aber nicht (bei Umstellung des Formates wird aber bei einem gespeicherten Wegpunkt das jeweils neue Format angezeigt!).
Eine externe Pulsuhr dürfte sich nur lohnen, wenn Du die Trainingsfunktionen nutzen willst – nur zum Aufzeichnen der Herzfrequenz reicht der Oregon.
Der Oregon ist nach IPX7 wasserdicht (= Untertauchen bis zu 1 m Wassertiefe für bis zu 30 Minuten). Bei Wassersportarten würde ich ihn generell in einen Aquapac eintüten – in Salzwasser sowieso!
Grüße
Hallo zusammen, Glückwunsch ein tolles Forum. Möchte eine Garmin 300 kaufen. Einsatz Mountainbiken, trekken, laufen, winsurfen. Würde auch gerne die Vitalfunktionen aufzeichen. Macht das Sinn? Oder besser eine externe Pulsuhr?
Ist das Gerät für einen Sturz in das Wasser in 1m tiefe wasserdicht? Badezeiten von über 30 Minuten im Salzwasser sind auch nicht ausgeschlossen.
Würde mich freuen wenn mir einer seine Erfahrung schildert.
Gruß Will
Einen schönen Gruß in die Runde,
lassen Oregon 300, 400 oder 550 auch Darstellungen in UTM oder Gauss-Krüger zu bzw. lassen sich Umrechnungen von einem in ein anderes Koordinatensystem durchführen?
Danke und Grüße
Christian
@Volker,
den Oregon 550 habe ich bislang nur kurz in der Hand gehabt, das Display spiegelt, die Farben scheinen etwas kräftiger zu sein, eventuell ist er ein Tick heller – genaueres kann ich erst sagen, wenn ich das Gerät ausgiebig ausprobieren kann, zum jetzigen Zeitpunkt würde ich sagen: Kein großartiger Fortschritt! Zur Karte: Ich vermute “ja”. Grüße
Klasse Testbericht, vielen Dank dafür.
Da ja nun der Oregon 550t verfügbar ist, wollte ich
1. mal erfahren, ob das Display – wie in einem früheren Artikel erwähnt – wirklich besser ist und wenn ja, was daran besser ist (Helligkeit, Empfindlichkeit von Touchscreen, …) ?
2. ob die mitgelieferte topographische Karte beim 550t identisch zum 400t ist ?
Danke + Grüße,
Volker.
@Joachim,
abermals vielen Dank für’s Feedback ! Prima, dann geb ich mal Garmin für den Tausch grünes Licht, mal sehen ob das wirklich so einfach abläuft. Ich meld mich wieder sobald ich was Neues weiß.
LG Micha
@Michael,
da brauchst Du keine bedenken zu haben, eine sehr empfehlenswerte Folie ist die Vikuiti ARMR200. Grüße
Hallo Joachim,
vielen Dank für die schnelle Antwort ! Wie stehts denn mit der Robustheit des Touchscreens ? Gibt es da schon Erfahrungswerte ? Ich hab irgendwie Bedenken, das das schnell verkratzt oder abgegriffen wirkt. Gibts Erfahrung mit Displayschutzfolien die Ihr empfehlen könnt.
LG Micha
@Michael,
auch wenn der eTrex so einige Vorteile hat (lange Akkulaufzeit, Ablesbarkeit des Displays), würde ich persönlich auf den Oregon umsteigen, nicht nur beim Geocaching hat es so seine Vorteile. Grüße
Erst mal ein freundliches “Hallo !!” zusammen hier im Forum !
Ich habe folgende Frage : Mein bisheriges GPS war ein Garmin E-trex Vista HcX Kaufdatum 30.8.2007 nach knapp einem Jahr hat sich das das Gerät umgebende schwarze Gummiband abgelöst (ein häufig beschriebenes Problem in den Foren) Garmin tausche das Gerät anstandslos gegen ein Neues aus. Jetzt ist wieder ca. 1 Jahr rum und es passiert wieder das Selbe, das schwarze Gummiband löst sich, lässt sich verschieben und das so stark, das ein Bedienen der Knöpfe nicht mehr möglich ist. Da ich, bis auf das blöde Gummi, bisher sehr zufrieden bin, wollte ich mal Eure Meinungen zu dem Vorschlag von Garmin hören. Wieso sich das Gummi löst ist mir unerklärlich, da ich das Gerät sehr sorgfältig behandle, es keinen wiedrigen Bedingungen aussetzt ist wie Kälte, Hitze, Wasser. Auch lass ich es nicht im Sommer im Auto liegen.
Ich hab mich aktuell erneut an Garmin gewandt und auch gefragt, ob es sich dabei um einen Serienfehler handelt. Diesbezüglich hielten sie sich bedeckt, boten mir aber erneut an, das Gerät gegen ein Neues zu tauschen. Alternativ boten Sie mir weiter an, mein Etrex Vista HcX in ein Oregon 300 OHNE zusätzliche Kosten zu tauschen. Was meint ihr, was soll ich machen ? Ach ja, das Gerät wird Haupsächlich zum Geocachen und Wandern im Allgäu o.ä. eingesetzt.
Ich freu mich auf Eure Antworten !
LG Micha
ich benutze die topo deutschland v3
Hallo Stefan,
welche Karte benutzt Du? Adressen sind eigentlich nur im City Navigator enthalten, da brauchst Du nur das Land eingeben und dann den Ort etc.! Walter
Hallo,
ich habe folgendes Problem (Oregon 300. Die Zieleingabe über die Adresse erfordert die Angabe des Bundeslandes / Provinz !? Eingaben wie Deutschland bzw Niedersachsen werden nicht gefunden.
Vielen Dank
Und warum hast Du die Frage dann hier gestellt? Ggf. wären dazu noch Infos deinerseits fällig, welche MS Version genutzt wird, welche Karten kürzlich installiert wurden….??? Such einfach mal nach dem Programm MapSource Fix (gibts auch in deutsch)- das sollte die Probs lösen (falls sie noch bestehen)
Hallo Zusammen
Vielen Dank für die Nichtbeantwortung meiner Fragen vom 20.07.09. Hatte ich auch nicht wirklich mit gerechnet. Spezielle Fragen sollte man gleich dem Fachmann/Fachfrau stellen. Ein Forum ist immer nur so klug wie seine Betreiber.
Weiterhin viel Spass beim Small-Talk.
Hallo,
möchte mir gerne das 300er zulegen. Habe da noch ein paar Fragen:
Werden Seventuelle Spoilerbilder automatisch mit dem Listing übertragen? Kann man mit dem Gerät arbeiten, während es am PC angeschlossen ist?
Vielen Dank!
Gruß
PCDC
verdammt so wie es aussieht funktioniert der link nicht aber hier ist die artikelnummer bitte um schnelle antwort wer mir weiter helfen kann…
Artikel-Nr.: 372290 – 62
hallo leute will mir das oregon 400 kaufen gibt es grad bei conrad elektronic für 399€
ich benutze es nur zum querfeld ein wandern und mountainbiken..
lohnt sich das oder schaltet das teil sich überhaupt richtig wenn ich vom weg abgehe?????
ist das angebot für 400 euro gut?? passt die standard map auch??
ich bin meist in österreich und in den alpen deutschlands unterwegs bringt da die karte was??
hier ist ein link zu dem teil..
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flN0YXRlPTM0NjMyMTIxOTQ=?direkt_aufriss_area=SHOP_AREA_14748&~template=PCAT_AREA_S_browse&p_page_to_display=&catalogs_sub_id=sub9&aktiv=9&navi=oben_2
im mittleren teil ist es aufgeführt für 399 statt 500 ungerade
bitte um rückantwort..
achso ist es vll sinnvoller ein 300er zu kaufen mit der v3 deutschlandkarte??
mfg
@Jürgen,
das Thema “Dokumentation” ist in der Tat ein trauriges Kapitel. Zu den Übersetzungsfehlern, eine bessere Sprachdatei gibt es hier: http://garminoregon.wikispaces.com/OpenGTT
Grüße
Eine „kleine“ Anmerkung zu dem Oregon 400t.
Zu meiner Person:
Zuerst Freude über die empfundene Qualität bzgl. dem Oregon und dem Zubehör
(vom Karabiner bis zu dem hochwertigem USB-Kabel).
Dann die Ernüchterung: Deutsch lässt sich nicht einstellen, da das Menü nicht weiterblättert.
Der unterste Menüpunkt springt halblebig. Das Problem konnte mit der Kalibrierung beseitigt werden.
Nach der aufkommenden Freude eine weitere kleine Ernüchterung: Kein Handbuch, das mit auf Tour
genommen werden kann, nur eine DVD.
Dann kam aber die größte Ernüchterung: Noch nie, habe ich ein Handbuch in der Hand gehalten (i.d.F. der Ausdruck) das nichts über die Funktion des Gerätes aussagt.
Z.B. Möchte ich Tracks auf dem Rechner erfassen und übertragen, dann ist die Backtrack-Funktion
für mich wichtig, von dem gespeicherten Track und von dem aufgezeichneten Track …
Fehlt im HB alles.
Hier könnte ich Seitenweise Aufzählen, was in der Anleitung alles fehlt. Lassen sie sich hier einfachhalber nur gesagt sein, es fehlt alles.
Dann die schlechten Menübeschreibungen: Z.B. „Fahrtmittel“ bedeutet Durchschnittsgeschwindigkeit … auch hier unzählige Übersetzungs-Fehler.
Weiterhin die falschen Menüübersetzungen: „AUS“ und „AUF“ … „AUF“ soll wohl „EIN“ bedeuten …
auch hier unzählige Fehler.
Dann sind die Menüeinträge so stark abgekürzt, dass der Sinn nicht verstanden werden kann.
Und da im Handbuch nichts erwähnt wird …
Zudem hat es unzählige nicht ins Deutsch übersetzte Meldungen und Menüeinträge.
Alles in Allem: Wie gesagt, Qualität und Funktion gut. Handbuch und Menüs katastrophal.
@Christof,
zu 1,2,3: Die Karte läßt sich auf das Gerät nicht laden, nur die Tracks, somit ist auch kein Routing möglich. zu 4: Reicht aus. Wenn Du ein Outdoor-Gerät unbedingt im Auto gebrauchen möchtest, dann schau Dir mal das MyNav 600, CompeGPS Twonav Aventura oder das Lowrance Sierra an; alle drei haben Sprachansagen. Ansonsten würde ich mir lieber ein günstiges Autonavi kaufen, anstatt Geld in den CityNavigator zu investieren. Grüße
Hallo Joachim,
bin z.Zt. auf der Suche nach einem GPS Gerät, etrex Vista oder Oregon kommen in die Wahl. Jetzt habe ich schon öfter gelesen, dass die Routingfunktion mit der Topo V3 Deutschland Karte nur eingeschränkt funktioniert (Abbiegehinweis 30m zu spät, total veraltet, etc.) Vom ADAC gibt es den Digital Tourguide Deutschland. Die sieht gut aus und man kann Tracks auf GPS laden.
1) Werden mit den Tracks auf die Karte an sich auf das GPS Gerät geladen?
2) Hat jemand Erfahrung damit?
3) Funktioniert das Routing damit?
4) Erfahrung mit CityNavigatorNT? Reicht das fürs Autofahren als Basis zum Adressen finden.
Vielen Dank für die Antworten und eurere hervoragende Seite.
Grüsse.
Hallo Zusammen
Mit meinem Garmin Oregon 300 war ich jetzt 2 Wochen unterwegs und alles lief sehr gut. Zuhause am PC kommt jetzt beim Aufruf von MapSource die Meldung “Runtime Error Program:C\Programme\Garmin\MapSource.exe This application has requested the Runtime to terminate it in an unusual way. Please contact the application`s support team for more information. ”
Wie kommt so etwas und wie kann man das wieder beheben ?
Viele Grüße.
@Harryo,
trifft auf das Navi und die karte zu. Das Navi muß die Funktionalität haben und die Vektorkarte muß mit den entsprechenden Attributen versehen sein. Grüße
Hallo,
wenn bei den neuen Softwareversionen von Garmin (z Bsp. Topo V3 Deutschland) von einer Routingfähigkeit die Rede ist, trifft das auch auf das Navi zu, oder bezieht sich diese Funktion nur auf die PC-Software?
mfg
HarryO
Hallo Peter,danke für den Tip.
das hab ich schon, in allen Variationen probiert. Kein Erfolg. Die Sraßennamen sind nur kurz nach dem Einschalten zu sehen. Finger auf das Display und weg sind sie.
Wolfgang
Wolfgang, probier mal unter Einstellung, Karte, Erweiterte Karteneinstellungen, Zoom-Maßstäbe oder Textgröße unterschiedliche Einstellungen durch.
Ich habe zu meinem Oregon 400 t die Karte Deutschland V3 gekauft. Ist es richtig dass diese Karte die Straßennamen nicht anzeigen kann?
Anfangs ging das. Kann ich da etwas verstellt haben?. Hat jemand einen Rat?
Danke wolfgang
@Hans Otto,
evtl. haben die beiden Dateien einen Schreibschutz und lassen sich deshalb nicht löschen, mit der rechten Maustaste anklicken, Eigenschaften, unten den schreibschutz entfernen. Grüße
in meinem Oregon 300 haben sich zwei gpx-dateien eingenistet, ist wohl bei der ersten spielerei mit datentransfer zwischen Oregon und Pc passiert, die sich weder löschen noch shreddern lassen. alle versuche sie zu entfernen sind bisher gescheitert. allerdings belegen sie nur 1 kb speicherplatz, sind also nur ein schönheitsfehler in der auflistung der dateien auf dem pc. name der dateien: !□!$.1Æ □
kann einer rat geben ?
Keine genaue Ahnung, aber hast Du es in MapSource bei den Routingeinstellungen mal mit einem Häkchen bei (nach Möglichkeit vermeiden)” saisonbedingter Sperrungen ” versucht?
Hallo zusammen!
Wollte gestern eine Route in MapSource planen, mit dem Menüpunkt Routing. Habe als Ausgangspunkt einen Gipfel gewählt und als Ziel einen Anderen. Der Weg den ich gehen wollte war auf der Topo Österreich eingezeichnet, aber MapSource führte mich auf einen Umweg von 20km zum Ziel. Habe dann noch 2 zusätzliche Wegpunkt gesetzt, aber auch diese wurden ignoriert. Habe aber vorher eingestellt, dass ich ein Fußgänger bin und dass er nur unbefestigte Straßen nicht vermeiden soll!
Warum führt mich MapSource nicht auf dem kürzesten Weg zum Ziel?
Falls jemand die Lösung für dieses Problem hat, bitte Antworten.
Vielen Dank im voraus, Thomas!
Die auf dem Oregon 400t vorinstallierte topographische Karte ist nicht routingfähig, allerdings unterstützt die Suchfunktion aber das Auffinden von Orten und Strassen. Außerdem fehlen in Deutschland auf der Karte auch viele Seen und Teile von Flüssen.
Auch die neue Topo Deutschland V3 ist nicht wirklich routingfähig. Nur auf ein paar extra eingefügten Radwanderwegen und Wanderwegen- aber auch nur auf diesen.
Bei den kostenlosen und routingfähigen Karten könnte ich Dir z. B. die openmtbmap Deutschland empfehlen- die habe ich gerade selbst im Rad- und Wanderurlaub auf meinem Oregon 300 eingesetzt. Musst mal schauen, ob die Abdeckung in Deiner Gegend ausreichend ist. Die Karte kann man ja auch in MapSource installieren und auf dem PC betrachten.
Gruß
Volker
Oregon-Navigation (Straße, Wege)
Ich habe seit einigen Tagen ein neues Oregon 400t, und erwartet, dass die eingabaute 1:100-Topo-Karte von ganz Europa auch für Navigation / Routing benutzt werden kann. Alle Strassen-Namen und Orte sind ja mit Ihren Koordinaten gespeichert. Und das Menü zur Auswahl von Automotive- oder Wanderer-Profil ist doch wohl dafür gedacht.
Meine Erfahrungen:
1) Ich habe kein Menü zur Eingabe von Strasse und Stadt gefunden.
2) Bei Eingabe des Zieles auf der Karte sagt’s: “Keine Strassen in der Nähe des Zielortes gefunden”.
Das finde ich enttäuschend. Mache ich was falsch? Oder muss ich extra Karten dafür laden? Routing möchte ich benutzen für: Wanderungen, Radtouren, Auto.
Hallo Joachim
Mein Fehler war, nur das Oregon 300 zu kaufen. Ohne Karte irgendwie witzlos. Ich habe mir Topo Deutschland v3 gekauft und nun läuft alles wie es soll.
Danke für die sehr schnelle Hilfe.
Grüße
@inventor
1. In MapSource: “Ansicht > Symbolleisten > Extras” aktivieren
2. Kartenmaßstab z.B. auf 10 km stellen
3. Das Symbol “Kartenfunktion” aktivieren
4. Die Kartenkacheln, die übertragen werden sollen, anklicken (färben sich dann rötlich)
5. Gerät anschliessen, Symbol “An Gerät senden auswählen”, “gerät suchen” Häkchen bei “Karten” setzen
6. Die Karte auf dem Oregon in dem Menü “Einstellung > Karte >Karte wählen” aktivieren
Voraussetzung ist natürlich, das auf dem PC MapSource (beim Kauf einer Garmin-Karte mit dabei) installiert ist.
Grüße
Ich habe eine ganz einfache Frage. Ich möchte gerne Karten vom PC auf mein neues Oregon 300 laden. Im Handbuch S. 34 steht “Klicken Sie im MapSource Menü “; würde ich ja gerne, aber wo finde ich das MapSource Menü ? Dann steht dort weiter das das Plugin “Garmin Communicator ” installiert werden muß. Das habe ich durchgeführt, aber es ergibt weder einen Programmpunkt in der Softwareverwaltung noch einen Button auf dem Desktop. Ist das so richtig ? Bitte beschreibt kurz , wie es richtig gemacht wird.
[...] Erster Test – Review: Garmin Oregon 300 Weitere ähnliche Beiträge:Garmin Oregon on the trailExterner SpeicherGarmin Edge > ixxpixx Lieferung [...]
Ich würde nach dem Kauf momentan nicht die aktuelle FW 2.99Beta von der Garmin Homepage aufspielen.
Die scheint u. a. nicht ganz sauber auszuschalten und man hat kurzzeitig “Streifensalt” auf dem Display (verschwindet aber nach kurzer Zeit- aber obs fürs Gerät “gesund” ist?)
Gruß
volker
PS: falls die ausgelieferten Geräte noch mit der 2.80FW kommen, würde ich mir aus dem www. die 2.98Beta FW aufspielen
Vielen Dank für die super schnelle Antwort Joachim.
In deinem angegebenen Link fand ich leider keine neuen Info´s.
Was hälst du eigentlich vom oregon?
Oder würdest du mir für meine Anwendungen ein anderes Gerät empfehlen?
@Thomas,
zu 1) Damit meinst Du wahrscheinlich ein Routing (wie beim Auto)? Ist generell möglich mit der Topo Deutschland v3 (derzeit nur auf 8.000 km an Wanderwegen) und mit der Topo Österreich v2.
zu 2) ja
zu 3) Du meinst wahrscheinlich ein Firmware-Update: ja!
Evtl. mal diesen Artikel lesen:
http://www.navigation-professionell.de/welches-outdoor-navi-soll-ich-mir-kaufen-die-ultimative-kaufberatung-fur-outdoor-gps-freunde/
Grüße
Hallo!
Bin ein gps Neuling und möchte mir ein brauchbares Gerät für Berg -und Skitouren, wenn zusätzlich als autonavi zu gebrauchen auch schön, zulegen.
Bin schon ein wenig von oregon 400t begeistert. Zusätzlich würde ich mir die neue topo österreich besorgen.
Frage1: Muss man Routen immer im vorhinein planen, oder ist es auch möglich zu sagen, Startpunkt ist momentane Lage (müsste das Gerät ja automatisch erkennen) und jetzt zeige mir den Weg zu diesen Gipfel?
Frage2: Kann das oregon 400t nach einer Tour die zurückgelegten Höhenmeter, Kilometer und die gebrauchte Zeit angeben?
Frage3: Soll man sich gleich nach dem Kauf die aktuelle Gratissoftware raufladen?
@Jakob,
um die Position der Anlagenstandorte zu lokalisieren ist der Oregon keine schlechte Wahl, insbesonders wegen der Funktion “Waypoint Averaging”.
DXF- oder DWG-Formate kann er nicht verarbeiten, an dieser Stelle kommt professionelle GIS-Software zum Einsatz, z.B. ArcPad von ESRI (http://www.esri-germany.de). Als Hardware (mit Windows CE) sind Geräte wie der MobileMapper von Magellan (pro.magellangps.com, oder (http://www.ppmgmbh.com) geeignet. Grüße
Hallo Joachim,
hier ein etwas ungewöhnlich Frage:
Ich arbeite für einen Windparkentwickler. Wir benötigen ein GPS-Gerät, um unsere geplanten Anlagenstandorte im Gelände zu lokalisieren.
Da wir noch verschiedene andere Features, z. B. Kompass und Höhenmesser, benötigen, ist die Entscheidung für ein Oregon 400t eigentlich schon gefallen.
Es gibt nur noch eine offene Frage:
Wir machen unsere Planungen auf Basis der TK 50 die wir uns in der jeweils aktuellen Fassung von den Vermessungsämtern besorgen. Außerdem verwenden wir Flurkarten. Die Daten liegen dann im DXF oder DWG – Format vor. Daher
1. Kann das Oregon 400t diese DXF oder DWG – Daten verarbeiten?
2. Wenn nein gibt es überhaupt ein Gerät, dass das kann?
Danke im voraus!
kann ja nicht war sein, der Oregon 300 hat eine USB 1.0 Schnittstelle und ich Depp habe nur eine Micro-SD ohne Adapter bestellt :( Ich dachte so was gibt es nicht mehr seit 10 Jahren. Unglaublich. Das ist bislang mein Einziger gravierender Minuspunkt beim Oregon 300
@Björn,
alle Fragen kann ich Dir nicht beantworten. zu 3) Für Deinen Zweck müßte der Edge 705 am besten geeignet sein. zu 4) Der Empfang vom Oregon ist in dichten Wäldern sehr gut, habe damit bislang keine Probleme gehabt. Wir haben allerdings beim Oregon 300 vor kurzem herausgefunden, daß er beim Abfahren von Tracks vom Timing her falsche Anzeigen auf der Kompassseite macht, so daß man schnell mal an einer Abbiegung vorbeifährt – für Radfahrer sehr schlecht!
Die barometrische Höhe ist – vorausgesetzt, das Gerät ist korrekt kalibriert – wesentlich genauer.
Ein interessanter Link zum EDGE 705, der Dir weiterhelfen könnte:
http://garminedge.wordpress.com/
Grüße
Hi,
erstmal viel Lob an Joachim für die Arbeit auf alle Komentare zu antworten. Wenn ich mir das alles zusammenschreibe, habe wir, denke ich, ein gutes Handbuch.
Ich bin aktiver MTB`ler und suche ein Gerät mit dem ich mein Training analysieren kann. Dazu brauche ich folgende Funktionen:
- GPS Daten Aufzeichnung um später die Routen nochmal abzufahren bzw. Vergeleichsmöglichkeiten zu haben.
- Herz, Tritt und Radsensor mit Übergabemöglichkeit an ein Trainingsprogramm.
- Barometischehöhe, da sie genauer als die GPS Höhe ist. Oder?
1.) Wie gut sind Herz- Tritt- und Radsensor.
2.) Was wird priorisiert? GPS- oder Sensordaten (Radsensor bzw. Barometer)
3.) Gibt es als Trainingsgerät eine Alternative?
4.) Wie gut ist der Empfang mittlerweile in dichten Wäldern oder Tälern. Hat jemand da einen Vergleich zum Edge 605?
Ich habe derzeit ein EDGE 605 als Leihstellung und nutze es als Fahradkomputer mit Trackauswertung nach dem Training, (GPS-Track-Analyse.net) leider ohne Herz- Tritt- und Rad Sensor. Ich fahre viel im Solling und der Wald ist teils sehr dicht, so dass die Aufzeichnung nicht immer befriedigend ist.
Gruß
Björn
@Reindl,
beim Oregon 300 ist nur eine Basiskarte dabei. An aktuellen Garmin Karten gibt es die Topo Deutschland V3 (auch als Deutschland Süd erhältlich) und Österreich V2. Gipfel etc. sind auf der Karte enthalten; außerdem sind die Karten routingfähig. Wie die einzelnen Details sind, kann ich Ihnen aber nicht sagen, da ich die neuen Karten noch nicht kenne. Grüße
Servus !
Ich möchte evtl. ein oregon 300 zum Berg-Wandern in Bayern u. Österreich kaufen.
1. Welche Karten sind denn bei einem neuen Gerät enthanlten?
2. Sind schon Ruten/Ziele/Gipfel oder Hütten drauf gespeichert?
3. Es soll auch die neuerste Version sein. Muss ich da beim kauf zB. bei Conrad darauf achten,oder haben die immer schon die neuerste Version der Karte?
Danke Reindl
4. Bei Reise-Computer fehlt Auswahl “Barometer”!
5. Ein wirkliche Traum für Wandler einen Entfernungsmesser einbauen im Garmin Origon, der mit Sight ‘N Go ist ein HAMMER ! (Idee nicht klauen, sondern teilen mit mir (Provision) )
1. Bei 3D Vorschau, Pfeil “nicht gut” gemacht.
Wenn ich “will” vorne karte ansehen dann muss ich mein Daumen da drücken! Aber dann sehe ich keine Karte (Daumen ist nicht groß ), Pfeile müssen unbedingt (obere und untere) umgedreht, oder einen Auswahl bitten.
2. Bei Zielenangabe/Adresse/ u.s.w. fehlt Auswahl 3D! Jeder will sehen welche Landschaft liegt am Ziel (200 oder 400 km weit von derzeitigen Position).
3. Ist nicht schlecht bei 2D Karte 2 sek. halten “auf Mitte” und mann ist bei 3D und bei 3D auf 2D per 2 sec. Drück! (Schade das gibt wie nichts 2 sec. Funktion, obwohl da steckt vieeeeele Ideen!!!!)
Hallo Jörg,
wenn Du dich auf diese beiden Geräte festgelegt hast lautet die Empfehlung eindeutig Oregon! Vielleicht solltest Du noch etwas bis zum Frühsommer warten, bis der Oregon 550 auf den Markt kommt, dessen Display besser sein soll! Grüße
Hallo !
Ich bin überwiegend mit dem MTB unterwegs und möchte mir ein GPS Gerät kaufen. Ich pendel zw. dem Oregon 400t und dem Colorado 300 !
Hast Du einen Tipp für mich ?
Danke und viele Grüße
Jörg
@Helmut, zum Segeln kann man den Oregon mit Sicherheit benutzen, zumal er sich mit den BlueChart Karten füttern läßt. An nützlichen Funktionen hat er MOB (Mann über Bord), Ankeralarm, Kursabweichungsalarm, Tiefwasser/Flachwasseralarm, Tiefenangaben etc., ausprobiert habe ich es allerdings nicht!
@ Jürgen,
keine einfache Entscheidung! Beim Radfahren hat der Vista wegen seinem besser ablesbaren Display einen großen Vorteil; in der Summe der Eigenschaften würde ich persönlich den Oregon vorziehen. Beim Autofahren hat der Oregon von der Karte ein “nüvi Feeling”, wa auf jeden Fall zu bevorzugen ist. Allerdings ist es die Frage, ob ein günstiges Autonavi nicht sinnvoller ist, da die Straßenkarten für den Oregon auch schon einiges kosten.
Zum Thema Linux: Das Kartenprogramm von Garmin, MapsSource, läßt sich so unter Linux betreiben: http://blog.bernd-distler.net/2008/09/07/garmin-mapsource-mit-linux
USB-Treiber für Linux: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2007-June/001270.html
Grüße
Hallo Joachim,
ist das Oregon 300 auch zum Segeln tauglich.Was bietet die Marinefunktion alles.
Gruß
Helmut
Hallo Joachim,
stehe vor der Quahl der Wahl ein Oregon 300 oder ein günstigeres eTrex Vista HCx mir zuzulegen.
Hauptverwendung wäre für kleine und große Radtouren (also nicht unbedingt Mountainbike), Wandern und ab und zu auch für’s Auto, um z.B. an den Startpunkt zu gelangen.
Bisher weiss ich, dass das eTrex hat bzgl. der längeren Akkulaufzeit, günstiger, das Oregon durch die bessere Kartendarstellung, leichtere Bedienung Vorteile hat.
Was wäre deine Empfehlung ?
Ein weitere Punkt: Habe ich eine Chance, die Garmingeräte am PC auch mit Linux zu bedienen (bin ein MS Vista Gegner und nutzte dies nur wenn’s unbedingt sein muss).
Danke
Gruß Jürgen
Hallo Joachim,
vielen Dank, hat soweit gut geklappt. Jetzt hab ich die Daten im Gerät, werden mir aber nicht mit dem Richtigen Namen unter Zieleingabe>Tracks angezeigt. Nämlich nur als ” Activ Log” oder “Activ Log 001″. Was mach ich da falsch? bzw. wie kann ich das ändern?
mfg
Harry
Hallo Harry,
Oregon an den PC anschliessen und Dateien in den Ordner “\Garmin\GPX” (Laufwerk im Win-Explorer: “Garmin Oregon”) kopieren, die Speicherkarte kann auch genutzt werden, hier müssen die Ordner evtl. noch angelegt werden. Grüße
Hallo,
ich möchte gerne Touren per GPX-Datei auf mein Oregon 300 übertragen. Leider werden diese vom Navi nicht erkannt. In welchen Ordner müssen sie kopiert werden? Wer kann mir helfen??
danke
mfg
Harry
Bezüglich Farrad-/Fußgängerwege:
in den normalen Garmin Karten sind diese ja bisher nicht vorhanden und das Routing im Profil Fahrrad bzw. Fußgänger erfolgt auf den normalen Straßen.
Glücklicherweise kann man auch freie und kostenlose Karten – z. B. OSM Karten auf das Oregon bzw. auch auf den PC in MapSource installieren. Diese ermöglichen auch ein Routing auf im Kartenmaterial enthaltenen Fuß- und Radwegen- da die Karten von Usern selbst erstellt werden, ist die Abdeckung ggf. örtlich noch nicht sehr weit- oftmals ist die Abdeckung aber überraschend gut und außerdem werden die Kartendaten ja ständig erweitert- ich spreche hier speziell die openmtbmap Deutschland an (aber auch für viele andere Länder erhältlich). Hier in Oldenburg (Oldb) ist die Abdeckung schon sehr weit gediehen.
Schaut euch ggf. mal danach um.
Gruß
Volker
@Markus,
es läßt sich zwischen Fußgänger, Auto und Fahrrad umstellen, das Problem sind aber die Karten (Auto-, Topokarten), da keine Radwege enthalten sind. Interessant könnte das myNav 600 sein, da die Karte unterschiedlich klassifizierte Wege enthält bzw. das Gerät zahlreiche Kriterien beim Routing berücksichtigt. Das Gerät kenne ich noch nicht, am Besten im myNav-Forum nachfragen: http://www.my-navboard.de/forum/index.php
@Harry,
Kompas-Karten sind zum Erstellen von Routen sehr gut geeignet. Vorteile dieser Rasterkarten sind die eingezeichneten Wanderwege und das Feeling von Papierkarten. Ob sie genauer oder ungenauer sind als andere Karten ist oftmals ein Diskussionspunkt …., allerdings ist keine Karte perfekt!
Grüße
Hallo
Funktionieren zum Erstellen von Routen am PC auch die billigeren “Kompass Digitalkarten”? Oder gibt es hier wesentliche Einschnitte in der Funktionalität im Vergleich den Karten von Garmin?
Wäre nett, wenn mir hier jemand weiterhelfen könnten. Danke
mfg
Harry
Hello!
Ich hab vor mir ein Gerät der Oregon Family anzuschaffen hätte aber auch noch eine Frage deren Infos ich noch nirgends gefunden hab.
Ist es möglich das Oregon bei Verwendung in der Stadt umzustellen zwischen Fußgänger, Auto und Fahrrad wie das Nüvi 550? Also, dass z.B. im Fahrradmodus wirklich die in der Stadt vorhandenen Radwege zur Streckenplanung herangezogen werden.
Gruß
Markus
Hallo Harry,
Tracks kannst Du problemlos auf dem Oregon 300 einsetzen, sie lassen sich einfach per Win-Explorer übertragen. Die Route wird auch optisch in der Karte angezeigt. Viele Grüße
Servus mitnander,
ich hätte da noch eine Frage.
1) Kann ich eine aus dem Internet heruntergeladene Tour (GPX-Datei) auf meinem Oregon 300 einfach per Windows-Explorer übertragen und als Route abfahren oder benötige ich hier noch zusätzliche Software (z. Bsp. Raster-, Vektorkarten, “MapSource”, ..??) für´s Oregon oder dem PC?
2) Wenn ja, ist in dem Fall dann nur eine Darstellung mit Richtungspfeilen möglich, oder funktioniert hier auch eine Routenführung in Kartendarstellung.
Wäre nett, wenn mir da noch mal einer helfen könnte. danke
H.
Harry,
zu 1) Problemlos möglich
zu 2) Topographische Karte 1:100.000, soll für manchen Zweck, v.a. in Vrbindung mit Tracknavigation, vom Informationsgehalt ausreichen. Ohne die Karte fehlen keine weiteren Funktionen.
Viel Spaß!
Hallo, ich will mir demnächst ein Oregon 300 o. 400 von einem Internetanbieter bestellen und hab hierzu noch ein paar Fragen.
1) Ist es möglich ein kostenloses Update herunterzuladen, wenn das Gerät nicht mit der aktuellsten Software ausgestattet wäre?
2) Um welche Art von zusätzlicher Karte handelt es sich bei dem Oregon 400. Garmin schreibt hier “Freizeitkarte”. Brauch ich das, bzw. welche Funktioen würden mir fehlen?
Wäre schön wenn mir hier wer weiterhelfen könnte.
danke
H.
Hallo Eberhard,
wie lädst Du Tracks auf das Gerät? Der einfachste Weg (dann sollte das Problem auch nicht auftreten) ist, den Oregon an den PC anschliessen und dann die gpx-Tracks mit dem Windows-Explorer in den Ordner Garmin > GPX zu kopieren (interner Speicher des Oregons). Alternativ können sie auch auf die Speicherkarte kopiert werden, evtl. müssen die Ordner (Garmin > GPX) noch angelegt werden. Grüße
Hallo,
ich habe mir am 12.05. ein OREGON 300 gekauft.
Habe ein Problem: Immer wenn ich Tracks neu vom PC auf mein OREGON 300 übertrage erscheint in der Übersicht beim Track Manager der bereits gespeicherte Track ein 2. Mal (der Track ist dann nicht auf der Karte, sondern nur einmal). Ich kann diesen 2. Eintrag im Track Manager dann auch nicht löschen.
Wenn ich dann ein Reset durchführe (Gerät ausschalten, mit dem Finger in die obere linke Ecke und gedrückt halten, Gerät anschalten, Benutzerdaten löschen, ja) ist in der Übersicht beim Track Manager die doppelte Anzeige wieder verschwunden.
Ich muß dann jedoch immer wieder meine persönlichen Daten neu einstellen!
Wenn ich danach wieder Track´s übertrage geht es von vorne los.
Was mach ich falsch? Wer kann mir helfen?
Gruß Eberhard
Hallo,
ich habe mir jetzt QLandkarte installiert. Wo finde ich den Garmin-Treiber für Windows, so dass ich meinen Oregon 300 mit Q-Landkarte benutzen kann. Bisher habe ich nur die Source-Files als Treiber gefunden :-(
Bin jetzt auch im Besitz eines Oregon 300. Eigentlich ein tolles Gerät. Um die Ablesbarkeit des Displays zu verbessern, habe ich ein weißes Hintergrundbild geladen und das shading abgestellt. Nun ist der Bildschirm aus meiner Sicht auch bei direkter Sonneneinstrahlung und Beleuchtung 0% gut ablesbar. Klasse ist, das man verschiedene Profile erstellen kann und sich somit Anpassungen bei Wechsel der Fortbewegungsart spart. Da das Display sehr empfindlich auf Fingerprints reagiert, werde ich noch eine Displayschutzfolie nachrüsten, momentan ist immer ein Brillenputztuch griffbereit.
Schade finde ich, das dem Oregon einige meiner Meinung nach sinnvolle Funktionen des etrex vista hcx fehlen:
Möglichkeit die Routenfarbe zu wechseln (rosa Route auf der Topo D V2 ist ja teilweise wie die ostfriesische Nationalflagge: weisser Adler auf weisem Grund…)
Möglichkeit Töne zuzuweisen
Kompass ab bestimmter Geschwindigkeit abzuschalten
…
Ansonsten aber ein klasse Gerät. Vielleicht wird dies ja bald per FW nachgerüstet und hoffentlich kommt bald mal eine neue Alpha FW raus.
Gruß
Volker
benutze den Oregon 200 zum Geocaching und zum tracken meiner Buggytouren, ein zuverlässiges Gerät das den Kontakt mit Wasser nicht scheut und einen ruppigen Umgang gut aüshält.
Servus, bei manchen Online Shops wird explizit auf “dt. Model” hingewiesen ?? kann mir jemand erklären was daran so besonders ist?
Ich hoffe die Sprache kann ich auch auf Englisch umstellen?
danke
stussy
Kommando zurück! Sorry! Ich habe jetzt nochmal ein anderes USB- Kabel benutzt und …… es funktioniert wieder … Trotzdem DANKE!
Gruß
R.
Hallo Joachim, kannst du mir bitte nochmal helfen? Als ich nunmehr mal wieder Tracks vom PC auf das Gerät kopieren wollte, erkennt der Pc das Gerät nicht mehr. Auch bei einer Rückstellung der Schnitstelle auf “seriell” wird kein zusätzliches Laufwerk mehr erkannt (vorher war hier immer I und J für das Garmin belegt). Was kann ich denn tun?
Beste Grüße
Ralf
Super!! Besten Dank! Klappt einwandfrei. Das kommt eben davon, wenn keine komplette Gebrauchsanweisung zur Verfügung gestellt wird…..
Hallo, 5 Stunden sind schon arg kurz, am besten gute Akkus kaufen, z.B von Eneloop. Wegen dem GPS-Modus: Unter Einstellung > System > Schnittstelle > Garmin Spanner wählen, dann erfolgt beim Anschliessen des USB-Kabels die Frage “Massenspeicher ja/nein”, dann “nein” aktivieren. Grüße
Hallo zusammen,
also mit den Akkus (ich habe zwei 2.100 mH) reicht bei voller Beleuchtung die Betriebszeit keine 5 Stunden! Ich habe mir fürs Radfahren daher einen festen Zusatzakku zugelegt, der das Gerät über das USB Kabel mit Strom versorgen soll. Das Problem ist allerdings, dass das Oregon dann quasi nur noch auf “PC- Modus” läuft (also nur der PC auf dem Display angezeigt wird), sobald die Stromversorgung aktiv ist. Mache ich da etwas verkehrt?
Beste Grüße
Ralf
@Ines, Geocaching gehört zu den Themen, bei denen ich mich nicht so auskenne, schau am besten in meiner Linksammlung nach Foren und Geocaching-Webseiten und stell dort Deine Frage. Grüße
Hallo,
wir haben den Oregon 300 jetzt seit 2 Tagen und haben ihn gestern Abend direkt an einem Geocache ausprobiert. Klasse Gerät, sind total begeistert. Vorher arbeiteten wir mit einem TomTom. Nun haben wir uns die Frage gestellt, ob man auch die Spoilerfotos, die bei manchen Caches gebraucht werden, auch direkt mit den Caches verknüpfen, bzw. in die Cachebeschreibung einbeziehen kann. Ich hoffe, meine Frage ist verständlich ausgedrückt. Wäre um eine Antwort dankbar. Viele Grüße, Ines
Hallo Sven, kennst Du diesen Artikel: http://www.navigation-professionell.de/praxistest-top-outdoor-gps-geraete-von-garmin/
… enthält sicherlich interessante Argumente. Der 60CSx hat für’s Radfahren wegen des Displays einen leichten Vorsprung vor dem Oregon, wobei die Vorteile des Oregons (großer Trackspeicher, Tracklänge nicht auf 500 Punkte limitiert) auch nicht zu verachten sind. Grüße
Hallo Sven, ich habe seit einem Jahr das eTrex Vista hcx von Garmin. Die Erfahrungen beim Radln sind äußerst positiv. Die Tracks lassen sich z.B. mit http://www.gpsies.com in viele andere Formate konvertieren. So z.B. in .kml für Google Earth oder .ovl (ASCII) für die TOP 50 Karten der Landesvermessungsämter. Die Genauigkeit ist verblüffend und die Akkus halten ca 20 Stunden. Ich entwerfe meine Routen am PC und lade die dann in mein eTrex. Grüße, Elster
Hallo, ich suche derzeit ein GPS für den Bereich Radtouren (80%) und Wandern (20%). Ich schwanke stark zwischen Oregon 300 und GPS Map 60csx. Ist das Display des Oregon wirklich so schlecht wie oft geschrieben wird??? Konnte mir beide Geräte nur im Laden anschauen und da wars in Ordnung. Vielleicht hat jemand Erfahrung mit beiden Geräten?! Wäre für jede Empfehlung dankbar.
Gruß Sven
Falls auch ein Master-Reset (siehe http://garminoregon.wikispaces.com/Miscellaneous) nicht hilft, das Gerät an den PC anschliessen und die Tracks über den Windows-Explorer aus dem Verzeichnis Garmin/GPX manuell löschen.Grüße
Tracks löschen.
Hallo, ich kann bei meinem Garmin Oregon keine Tracks mehr löschen. Auch zurücksetzen auf Werkseinstellung hilft nicht. Kann mir jemand helfen oder hat jemand auch schon dieses Problem gehabt.
Schorsch
Hallo Heike,
bekommst Du die Tracks im Track-Manager angezeigt? Falls ja kannst Du den Track dort auswaehlen, auf der Karte anzeigen lassen und abfahren.
Gruss
Oliver
Hallo Markus,
ganz einfach: Wenn Du eine digitale Karte von Garmin hast kannst Du die Wegpunkte direkt mit MapSource importieren. Alternative: Oregon an PC anschliessen, dann gibt es ein neues Laufwerk “Garmin Oregon”. Im Ordner Garmin > GPX > Current gibt es eine Datei current.gpx, die unter anderem die Wegpunkte enthält. Grüße
Hallo, kann ich eigentlich die mit dem Oregon erstellten Wegpunkte runterladen (z.B. als GPX-Datei)? Mit Tracks funktioniert das (die liegen als GPX-Datei auf dem Flash), aber bei den Wegpunkten bin ich bislang gescheitert.
Grüße Markus
Hallo Heike, ausführliche Handbücher, die alle Funktionen beschreiben sind bei vielen Geräten Mangelware – so auch beim Oregon! Um eine Anleitung zu schreiben, wie man einen Track nachfährt, fehlt mir im Moment leider die Zeit (ist aber geplant). Schau mal auf dieser Webseite, da gibt es Infos: http://www.wegeundpunkte.de/ Viele Grüße
Hallo Joachim,
der Bericht ist einfach super. Ich hab “trotzdem” 2 Fragen.
1. gibt es mittlerweile ein etwas umfangreicheres Handout
zum Garmin 300?
2. Tracks aufzeichen und analysieren kann ich prima *lach*
Leider schaffe ich es nicht, mit meinem Garmin 300 auch
mal runtergeladene Tracks nachzufahren :-(((
Was mache ich da falsch…
Viele Grüße und vielen Dank,
Heike
Hallo Jakob,
zu 1) Von der Garantie mal abgesehen, sollte es keine Probleme geben, die Menüsprache ob deutsch würde ich auch checken, sollte aber vorhanden sein.
zu 2) Läßt sich machen, geht sogar recht flott
zu 3) Noch nicht probiert!
zu 4) Bislang hält es , auch beim Mountainbiken
zu 5) Nicht nötig!
Grüße
Guten Tag,
hervorragender Testbericht, tausend Dank (auch für die sonstigen auf der Webseite)!
Ich besaß noch kein Navi und ich befinde mich gerade in Australien und denke über einen Kauf nach. Deswegen ein paar kurze Fragen eines Laien mit Bitte um kurze Stellungnahme:
1. Könnte es Probleme mit dem Gerät geben, wenn ich wieder in Deutschland bin (Unterstützung deutscher/europäischer Karten o.ä.)?
2. Gibt es bei dem Gerät die Möglichkeit, abends z. B. vom Hostel aus ohne weitere Routenplanungs-Software die Karte zu erkunden und für den nächsten Tag eine Route zu erstellen, welche sich aus selbst vom Hostel aus auf der Karte markierten Wegpunkten zusammensetzt? Prozedur mühsam oder intuitiv?
3. Hat jemand Erfahrung damit, wie lang die Akkus halten, wenn die Hintergrundbeleuchtung dauerhaft eingeschaltet ist? (bei schlechter Beleuchtung, Night-Caches etc.)
4. Hat jemand Erfahrung mit der optionalen Fahrradbefestigung? (sieht ja recht rudimentär aus…)
5. Gibt es ein Wasserschutz-Case o.ä. oder muss ich das Gerät, falls es stundenlang regnet, in Plastikfolie und Co. hüllen?
Herzlichen Dank im Voraus! MfG Jakob
Bei aller Wertschätzung der Technik: schaut euch die Karten an. Die Topo D V2 ist, wie eine Testfahrt in Berlin zeigt, mindestens fünf Jahre alt: Kanzleramt noch am falschen Platz, Hauptbahnhof heißt noch Lehrter Bahnhof, im Rgeierungsviertel ist noch Wiese und “Sonderfläche”, wo seit Jahren Parlamentsbauten stehen.
Bitte mal für andere Gegenden testen: Was soll man mit einer Karte, die einen Waldweg zeigt, wo vielleicht längst eine Autobahn ist? tl
zu 1): Zum Thema Karten siehe hier: http://www.navigation-professionell.de/gps-free-maps/ bzw. auf folgender Garmin-Seite: http://www8.garmin.com/cartography/mpc/#
zu 2) Auch mit den Daten vom Oregon lassen sich Fotos geotaggen, ein Logger ist halt billiger, besonders gut ist der Locosys BGT-31, der mit seiner Speicherkarte Platz für eine Weltreise bietet: http://www.navigation-professionell.de/datenlogger-locosys-bgt-31/
zu 3): Von Garmin gibt es viel MAC-Software, MAC kompatible Freeware gibt es mit Sicherheit auch: http://www8.garmin.com/macosx/index.jsp
Grüße
Frage 1: Ich möchte mir ein Oregon 400 (?) für eine Weltreise zulegen. Wie sieht es mit Karten aus für
- Japan (Kyoto)
- Australien Ostküste
- Neuseeland
- Franz. Polynesien
Frage 2: Das Aufzeichnen von Tracks für den Abgleich mit Fotos sollte wohl kein Problem sein, oder soll ich mir dafür lieber einen GPSLogger kaufen?
Frage 3: Wie kann ich als Mac-User mit dem Gerät umgehen?
Danke
Christian
Hallo Harald, an Deiner Stelle würde ich mir beide Oregons bei einem Händler ansehen und die integrierte Karte, welche der Hauptunterschied zwischen beiden Modellen ist, auf Deine Anforderungen hin prüfen. Ich habe sie zwar noch nicht selber ausprobiert, aber gehört, daß sie für viele Anwendungszwecke ausreichen soll! Grüße
Hallo!
Ich möchte mir ein oregon zulegen, bin mir aber nicht sicher ob es ein 300er oder 400er werden soll! Ich würde es ausschließchlich zum Bergsteigen und wandern verwenden! Kann mir jemand weiterhelfen bzw. einige Tipps geben?
Danke schön,
Harald
Hallo Thomas, es gibt die Möglichkeit, im Menü “Zieleingabe > Koordinaten” über den Touchscreen Koordinaten einzugeben. Alternativ kann ein Wegpunkt definiert und anschließend die Koordinaten geändert werden, ob dies auch bei Geocaches möglich ist, habe ich bislang nicht ausprobiert. Grüße
Hallo !
Wie sieht das aus beim Oregon300, können Koordinaten, z.B. von Geocaches, eigentlich auch direkt per Touchscreen eingegeben werden oder geht das nur
per Download ?
In den Manuals, die man bei Garmin downloaden kann habe ich keinen expliziten
Hinweis gefunden (oder ich hab’s überlesen).
Danke schön im voraus,
Thomas
Hallo Paul, vielen Dank für Lob! Laut Garmin Webseite können microSD-Karten bis 4 GB eingesetzt werden. Nach meinen Infos sollen aber auch 8 GB Karten funktionieren, ich habe es aber noch nicht ausprobiert. Viele Grüße
Hallo, vorerst ein Kompliment für die sachgerechten Testberichte, welche auf dieser Webpage zu finden sind.
Zu den GARMIN-Oregon-Modellen habe ich folgende Frage: Können auch Micro-SD HD – Kärtchen (>2 GB Speicherkapazität)eingesetzt werden ?
Vielen Dank im voraus für Eure Antworten.
Hallo, ein Bild zur Straßennavigation können sie hier herunterladen: Oregon 300 Straße. Der Oregon 300 kann durchaus als Straßennavi benutzt werden. Allerdings gibt es keine Sprachansagen, sondern nur Pieptöne, die unter einem Motorradhelm wohl kaum zu hören sind, also kann nur nach Karte navigiert werden. Das Kartenbild ähnelt bei der Straßennavigation den Garmin nüvis. Interessanter dürfte für Sie das Garmin nüvi 550 (Test: nüvi 550) oder das Becker Crocodile (Test: Becker Crocodile) sein, das Becker ist mit der Anwendung GPS_Mate (http://www.confitek.de) inzwischen auch Outdoor-fähig.
Noch interessanter sind das CompeGPS Twonav Aventura und das myNav 600, siehe: TwoNav, myNav Beide Geräte kommen im Frühjahr auf den Markt. Viele Grüße
Hallo,
ich habe auch eine Frage. Es wird immer wieder erwähnt, dass das Oregon auch für die Straßennavigation geeignet ist. Aber keiner stellt Bilder ein oder gibt seine Meinung dazu ab. Könnt ihr mir bitte mitteilen, ob das Oregon dafür geeignet ist. Ich suche ein Navi, welches ich als Outdoor Navi sowie zum Motorradfahren als Straßen Navi einsetzen kann.
DANKE!!!
Habe das Oregon seit ein paar Monaten im Einsatz, insgesamt ein gutes Gerät, mit dem ich absolut zufrieden bin!
Grüß Gott! Ich bin momentan auf der Suche nach einem GPS-Gerät und wurde auf den Oregon aufmerksam. Im März möchte ich in Jungholz wandern und geocachen. Obwohl Jungholz von Deutschland umschlossen ist und zusätzlich eine deutsche PLZ besitzt, gehört es zu Österreich. Könnte bitte jemand nachschauen, ob der Ort auf der Topo Deutschland Demokarte von Garmin und der kostenlosen Garmin-Karte von wiki.openstreetmap.org enthalten ist? Merci!
Hab jetzt auch das Oregon seit ein paar Wochen. Für’s Geocachen ist es auch ganz schön, speziell “paper less”. Allerdings ist da auch das Problem, dass die Spoilerbilder nicht direkt erreichbar sind.
Beim Mountainbiken will ich aber definitiv nicht auf das 60CSx verzichten! Ablesbarkeit, Batterielaufzeit, und Genauigkeit sind VIEL besser.
[...] Test des Oregon 300 bei [...]
Hallo, Sie können türkisch als Sprache einstellen. Der Oregon 400 hat eine vorinstallierte, topographische Basiskarte 1:100.000, die derzeit die Türkei nicht einschließt. Allerdings hat Garmin bei der Einführung des Oregon in einer Pressemitteilung geschrieben, daß die Türkei (+ Norwegen,, Island, Schweiz) eingeschlossen sein wird, sobald verfügbar. Es gibt aber von Garmin eine Türkei-Straßenkarte auf microSD-Karte für € 99.-. Viele Grüße
Sehr geehrte Damen und Herren!
Ich hätte eine frage zu Ihrem Produkt( Garmin Oregon 300 ), und zwar ob auf dieser Navigation eine türkische Landkarte ist?
Ich hätte noch eine frage, ob die Menü auf türkisch ist?
Ich ersuche Sie bitte, mir so bald wie möglich eine Antwort zu schicken.
Danke im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen
Hidir Fakir
Im naviboard-Forum wirst Du mit Sicherheit fündig: http://www.naviboard.de/ Grüße
Ich habe jetzt auch einen 300er :) und suche nun verzweifelt die aktualisierte deutsche Sprachdatei – irgendwo im Netz habe ich die schon gesehen. Wer kann mir helfen? Danke.
Ja, die Openstreetmap Karten können problemlos übertragen werden, Link siehe oben.
Habe ich das richtig verstanden, dass die openstreetmap-Karte problemlos auf das Garmin-Oregon-Gerät geladen werden kann?
[...] Wochen Gelegenheit, den Garmin Oregon 300 auszuprobieren. Ich möchte jetzt nicht den tollen Test von Navigation professionell wiederkäuen. Aber ein paar Screenshots habe ich, und ein paar Bemerkungen [...]
Ein interessanter Testbericht, dem ich mit meiner kurzen Erfahrung von 3 Tagen (seit dem 03.08.08) mit einem Oregon 300 nur zustimmen kann.
Habe mir das Gerät bei eBay gekauft. Es war ein Händler mit deutschem Internet-Shop – das Gerät wurde aber aus Litauen geliefert. Aber das ist völlig irrelevant. In der Auktion für 312 Euro plus Versand (9,90) bekommen. Der Preis ist wohl mehr als fair.
Dem Test kann ich in allen Punkten zustimmen. Das größte Manko bis jetzt ist das dunkle Display. Allerdings halten die Batterien (ich verwende ausschließlich Duracell) dennoch bei eingeschalteter Beleuchtung (15 Sekunden Dauer) deutlich über 10 Stunden (viel Spielerei mit dem neuen Gerät inbegriffen).
Paperless cachen …. Bei den Beschreibungen werden keine Bilder mit auf das Gerät überspielt. Wenn hier die Firmware künftig keine Abhilfe schafft, wird wohl GSAK künftig wieterhin unumgänglich sein. Die Macros werden schon kommen. Habe die vorhandenen Macros für das Colorado einfach genommen und sie funktionierten einwandfrei.
Eine sehr positive Sache noch: Die TOPO Deutschland wird einfach nur toll auf dem Oregon dargestellt. Kein Vergleich mit der PC-Darstellung oder der Darstellung bspw. auf dem 76 CS.
Wer Fragen hat, kann mich direkt über GC.com anmailen. (wackeldackel)
Gruß
Martin
[...] für Sportler gut geeignet ist. Den ausführlichen Test- und Erfahrungsbericht finden Sie hier auf der Homepage von [...]
[...] Das unlängst aufgetauchte neue Navi mit Touchscreen von Garmin, das Oregon 300, ist jetzt offenbar in freier Wildbahn unterwegs und konnte so nun einem ersten Test unterzogen werden. Leider nicht im Küchenstudio, wir lesen so wie Ihr auch erst bei Michael Zielinski ein paar skeptische Worte hinsichtlich des Touchscreens und danache einen ausführlichen Produktbericht bei Navigation Professionell. [...]
[...] Einen ersten testbericht gibt es hier: Review der Garmin Oregon 300 bei Navigation-Professionell.de [...]