Sigma ROX 4.0 Test – Nicht alle Fahrradfahrer*innen brauchen einen ausgefuchsten GPS-Fahrradcomputer mit umfangreichen & komplexen Navigations- bzw. Trainingsfunktionen! Oftmals reicht ein "einfacher" GPS basierter Fahrradtacho zum Erfassen, Anzeigen und Speichern wichtiger Daten vollkommen aus. Zumal solche Lösungen deutlich preisgünstiger sind.
Für diese Zielgruppe hat die deutsche Sigma-Elektro GmbH zwei neue GPS-Geräte auf den Markt gebracht: das ROX 2.0 und das ROX 4.0.
In diesem Test schaue ich mir das Sigma ROX 4.0 näher an, einen GPS-Fahrradcomputer den es in unterschiedlichen Bundles gibt (Straßenpreise 08/2021):
- Als Einzelgerät ab ca. €80.-
- Zusammen mit einem Herzfrequenzsensor für ca. €120.-
- Mit Herzfrequenz- / Trittfrequenz- / Geschwindigkeitssensor für ungefähr €180.-
Die Unterschiede zu dem günstigeren ROX 2.0 (ca. €65.-) zeigt das PDF am Ende dieses Artikels.
Sigma ROX 4.0 Test – Lieferumfang, Zubehör
Das getestete Herzfrequenz-Bundle kommt nicht nur mit einem (arg kurzen) USB-Kabel und einem "klassischen" Herzfrequenz-Brustgurt (perfekt, mit dualer ANT+ und Bluetooth Konnektivität), sondern auch mit einem super praktischen Teil – dem "Overclamp Butler" zum Befestigen am Lenker.
Overclamp Butler – Seine Stärken:
- Kompatibel zu Lenkern mit einem Durchmesser von bis zu 35 mm.
- Befestigung am Lenker, das ROX 4.0 befindet sich mittig über dem Vorbau.
- Das ROX 4.0 sitzt stabil und sicher in der Halterung.
Dazu kommt: Das Sigma Befestigungssystem ist kompatibel zum Garmin-Universum, was die Auswahl an möglichen Halterungen quasi ins Unermessliche steigert. Davon mal abgesehen, der Preis für einen zweiten Butler geht vollkommen in Ordnung (UVP: €19,95). Zudem bietet Sigma noch einen preiswerten "GPS Mount" zum Befestigen über Gummiringe an.
Technik des Sigma GPS-Fahrradcomputers
Das kleine und leichte ROX 4.0 verfügt über alle wesentlichen Voraussetzungen für erfolgreiche Touren:
- Super ablesbares Display (Achtung, das Kunststoff neigt aber zum Verkratzen)
- Tolle Akkulaufzeit (25 Stunden sind angegeben, einen Test habe ich mir erspart)
- ANT+ und Bluetooth zum Verbinden mit Smartphone, Sensoren & E-Bike
- Kombinierter GPS + GLONASS Empfänger
- Barometrischer Höhenmesser (Kalibrierung manuell oder automatisch)
- Temperatursensor
- Umgebungslichtsensor
- USB-C
- Speicherkapazität von bis zu 100 Stunden (Aufzeichnungsintervall: 1 s)
Sensoren lassen sich wahlweise per ANT+ oder Bluetooth koppeln. Die Verwendung von ANT+ ist aufgrund seiner Energieeffizienz generell empfehlenswert. Im Test war es kein Problem das ROX 4.0 mit Herzfrequenz- / Trittfrequenz-/ Geschwindigkeitssensoren unterschiedlicher Anbieter zu koppeln – nach einem Neustart des ROX sind die Verbindungen auch gleich wieder hergestellt. Was sich allerdings als problematisch herausstellt ist die eingeschränkte Anzahl an Verbindungen. Wer öfters die Räder bzw. Sensoren wechselt muss immer wieder welche aus der Liste entfernen und vor der nächsten Tour erneut koppeln.
Das ROX 4.0 erkennt auch smarte Trainer wie z.B. den im Test ausprobierten Tacx Flow Smart Rollentrainer* . Dann werden Geschwindigkeit, Strecke und Trittfrequenz angezeigt und aufgezeichnet. Das GPS-System lässt sich dazu ausschalten. Weitere Funktionen wie eine Trainersteuerung stehen nicht zu Verfügung – aber dazu ist das ROX 4.0 auch nicht gedacht.
Die E-Bike Kompatibilität habe ich im Test mit einem Specialized ANT+ LEV Bike ausprobiert. Funktioniert bestens, angezeigt werden Akkukapazität und Unterstützungsstufe (Infos zu allen Systemen und möglichen Funktionen hält Sigma bereit).
Das Smartphone wird per Bluetooth gekoppelt – ein erneutes Verbinden war unter Android hin und wieder nötig (was am Smartphone, dem Bluetooth-Stack, dem ROX, der Ride App liegen kann …).
Aktivitätsaufzeichnungen zeigen hinsichtlich der GNSS-Genauigkeit hier und da mal Abweichungen von bis zu 30 m gegenüber anderen GPS-Geräten – da ist meines Erachtens noch etwas Feinschliff nötig (Abbildung unten). Ebenso kann unter schwierigen Empfangsbedingungen schon einmal die Meldung "GPS Kein Signal!" auftauchen. In der Summe dürften diese Einschränkungen für die meisten Anwender*innen aber ohne Bedeutung sein, da sie nur kurzzeitig auftreten.
In diesem Beitrag stehen zahlreiche Aufzeichnungen von Touren zum Vergleichen bereit: GPS-Genauigkeit von Fahrrad-Navis.
Sigma ROX 4.0 Test – Bedienung, Konfiguration
Die Bedienung erfolgt über drei Tasten. Um das Zusammenspiel der Tasten in Verbindung mit dem Menü zu verstehen empfiehlt es sich das informative Online-Handbuch zu konsultieren – für so ganz intuitiv halte ich das Menü nicht, außerdem stört mich das wiederholte "Zurück" aus der jeweiligen Menü-Ebene. Wenn diese Hürde genommen ist steht einem Einsatz aber nichts entgegen. Bis auf eine Ausnahme: Die große vordere Taste habe ich aus Versehen schon einmal gedrückt und somit eine laufende Aufzeichnung gestoppt. Dies wird zwar am Display per Symbol angezeigt, da auf einer anspruchsvollen Abfahrt oder einem kniffligen Trail der Blick aber einige Meter vor dem Lenker liegt fehlt dann ein Teil der Tour!
Das Setup ist in der Summe schnell erledigt, die Sigma Ride App (Android, iOS) unterstützt dabei. In der App lassen sich nicht nur Dienste (Sigma Cloud, Strava, Komoot, TrainingPeaks) anbinden und diverse Einstellungen vornehmen, sondern auch die Trainingsansichten ("Datenseiten") konfigurieren.
Es sind bis zu sechs Trainingsansichten mit jeweils vier Werten pro Seite möglich. Auf jeder Seite ist das große Datenfeld in der Mitte bereits mit der Geschwindigkeit belegt. Diese Vorgabe lässt sich leider nicht ändern, praktischer wäre ein individuelles Konfigurieren auf jeder Seite sowie ein Belegen mit beispielsweise mehreren kleinen Datenfeldern.
Ein paar Einstellungen sind in der Ride App versteckt (zumindest unter Android), z.B. das Erstellen von zusätzlichen Sportprofilen (mit jeweils unterschiedlichen Trainingsansichten) und Justieren weiterer Geräteeinstellungen (z.B. das An-/Ausschalten der automatischen Höhenkalibrierung).
Die folgenden Abbildungen zeigen die Vorgehensweise (dazu muss zunächst das ROX 4.0 Bild angetippt werden).
Mit dem ROX 4.0 auf Tour
Was soll ich sagen? Das Sigma ROX 4.0 macht was es soll! Erfassen, Anzeigen, Aufzeichnen und Speichern von Daten!
Dazu kommen Navigationsanweisungen, vorausgesetzt die Komoot-App ist zeitgleich im Einsatz. Dazu muss in den Einstellungen der Komoot App unter "Bluetooth Connect" das ROX 4.0 hinterlegt werden – und schon tauchen nach dem Starten einer Tour in Komoot entsprechende Navigationsanweisungen auf. Beispielsweise "Hauptstraße 55 m" in Kombination mit einem nach links weisenden Richtungspfeil. Es empfiehlt sich, in den Trainingsansichten das Datenfeld "Abbiegehinweise" prominent zu platzieren. Alternativ lässt sich der "Red Circle" oben rechts nutzen, die Aussagekraft des Datenfelds "Abbiegehinweise" halte ich aber für besser.
In der Praxis sind die Abbiegehinweise eine gute Hilfe, ersetzen aber nicht immer den Blick aufs Smartphone. Das Navigieren mit Komoot ist kein Grund den ROX 4.0 zu kaufen!
Benachrichtigungen zu eingehenden Anrufen und Nachrichten gibt’s natürlich auch, diese haben aber nur informativen Charakter, Interaktionen sind nicht möglich (z.B. ein Antworten mit einer vorgefertigter Nachricht wie "Bin gerade Biken"). Zudem stört es, dass die Meldungen dauerhaft sichtbar sind; sie verschwinden erst durch einen Tastendruck.
Besonders gut gefallen mir die Auto Pause (die unterhalb einer Geschwindigkeit von 2,2 km/h anspringt) und das manuelle Kalibrieren des Höhenmessers.
Nach einer Tour lässt sich eine Aufzeichnung per Tastendruck speichern. Es ist allerdings nicht möglich eine Aufzeichnung ohne Speichern zu beenden; die Tour muss anschließend in der Ride App gelöscht werden.
Das ROX 4.0 lässt sich auch ohne aktivierten GPS-Empfänger einsetzen, beispielsweise beim Rollentraining oder einem "Fahren mit Tacho". Die aktuelle Geschwindigkeit und die zurückgelegte Strecke kommen dann von einem Geschwindigkeitssensor, die Strecke wird – im Gegensatz zur Geschwindigkeit – aber nur nach dem Starten eine Aktivität angezeigt.
* Anzeige - Aktualisiert: 26.04.2024 / Der Preis kann gestiegen sein / Affiliate Links / Bilder: ©Amazon / Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen / Haftungsausschluss
Datenaustausch
Die mit dem ROX 4.0 aufgezeichneten Touren stehen nicht nur in der Ride App (Android, iOS) zur Verfügung, sondern lassen sich auch zu
- Komoot (manueller Upload einzelner Aktivitäten in der Ride App sowie automatischer Upload im Hintergrund),
- Strava (manueller Upload in der Ride App),
- TrainingPeaks (nicht ausprobiert)
- und in die zentrale Sigma Cloud hochladen (automatischer Upload).
Die Ride App lässt sich übrigens auch ohne irgendein Benutzerkonto und ohne Anbindung an die Sigma Cloud nutzen, zumal per USB Zugriff auf die im ROX 4.0 im FIT-Format gespeicherten Aktivitäten besteht. Die Ride App zeigt unter anderem Details zu jeder gespeicherten Tour an: Grafisch schön aufbereitet und mit praktischen Infos wie zum Ladestand des E-Bike Akkus sowie den verwendeten Unterstützungsstufen (Abbildung unten).
Auf die in der Sigma Cloud gespeicherten Daten lässt sich über die Sigma Link App (Android, iOS) bzw. das Sigma Data Center (Windows, Mac OS, Android, iOS) zugreifen.
Die Sigma Link App lässt sich nicht direkt mit dem ROX 4.0 verbinden, es erfolgt aber eine Datenübertragung aus der Cloud in die App. Die Link App wird im Gegensatz zur Ride App für den Betrieb des ROX 4.0 nicht unbedingt benötigt.
Das Data Center ist sehr funktionsstark, die Benutzeroberfläche macht aber einen in die Jahre gekommenen Eindruck. Da sollte Sigmasport Hand anlegen!
Sigma ROX 4.0 Test – Fazit
Wie schon geschrieben: Das Sigma ROX 4.0 macht auf überzeugende Weise was es soll!
Das Sigma ROX 4.0* ist insbesondere allen Fahrradfahrer*innen zu empfehlen, die auf der Suche nach einem preiswerten GPS-Bikecomputer zum Anzeigen, Aufzeichnen und späteren Analysieren von Daten sind. Zumal das ROX über wichtige Funktionen wie eine Smartphone-Anbindung, das Koppeln mit Sensoren und einen barometrischen Höhenmesser verfügt, aber auch ein klasse Display und eine lange Akkulaufzeit bietet. Lediglich das Navigieren mit Komoot sollte nicht überbewertet werden.
Alternativ bietet sich für ein paar Euro weniger das ROX 2.0 an, das mit einem kleineren Display und einer kürzeren Akkulaufzeit kommt sowie weniger Sensorik bietet.
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Pro
- Preis/Leistung
- Bestens ablesbares Display
- Lange Akkulaufzeiten
- USB-C, ANT+ & Bluetooth
- Diverse Sensoren (intern & extern)
- E-Bike Kompatibilität
- Konfiguration per Ride App
- Praktische "Overclamp" Halterung
Contra
- Kein Beenden von Aufzeichnungen ohne Speichern
- GPS-Ungenauigkeiten
- Kratzempfindliches Display
- Anzahl an ANT+ Verbindungen zu Sensoren
Bewertung
- GPS: 60%
- Tempo: 80%
- Batterie: 100%
- Display: 100%
- Navigation: 60%
- Bedienung: 60%
- Karten: —
- Ausstattung: 60%
- Gesamt: 80%
Vergleich Sigma ROX 2.0 – ROX 4.0 – ROX 11.1 EVO
(Quelle: Sigma)
Angezeigte Höhendaten
(gleicher Anstieg, nur ein paar Höhenmeter mehr)
- Gestrampelte Höhenmeter (oben links)
- Aktuelle Höhe und Gradient für die aktuelle Position (z.B. 1.374m bzw. 12%)
- Höhenprofil für die letzten x Kilometer
Hallo,
bin am überlegen mir den Rox 4.0 zuzulegen.
Kann ich meinen Polar H10 Brustgurt damit verbinden?
Danke
Gruß Mark
Hallo Mark,
kein Problem, ich benutze den H10 bei allen Geräten sämtlicher Hersteller.
Grüße
Hallo, wenn ich den Rox 4.0 einschalte, stehen immer Nachrichten verfügbar. Wie kann ich die öffnen bzw. wegmachen?
Gruß
Wie kann ich das Training, wenn ich in der Bahn bin anhalten?
Durch ein Drücken der großen Start/Stopp Taste unten (oben rechts am Display ist in dem Display dann ein schwarzes Quadrat zu sehen)
siehe https://sigmasport.com/de/product/rox-4-0/?tab=service#resource-7864-menuestruktur
Grüße
hi. weiss jemand ob man den wahoo cadence sensor mit dem rox4 koppeln kann? habs nicht geschafft. danke
Lassen sich die Kadenz und Speed Sensoren von Sigma Sport auch mit einem iPhone nutzen?
Die Sigma Sensoren können per Bluetooth funken, sollten also erkannt werden, entscheidend ist halt eine App die die Daten empfangen kann; habe leider keine Sigma Sensoren zum Probieren da.
Grüße
Hallo,
Ich möchte gern den Rox 4.0 mit dem neuen Update zur Navigation geplanter Komootstecken nutzen.
Da ich am E-Bike bereits eine kmh Anzeige habe nun meine Frage:
Kann man die km/h Anzeige beim Rox 4.0 entfernen und stattdessen den Platz für die Navigation nutzen?
Hallo,
nein, dies ist leider nicht möglich – wünsche ich mir auch!
Grüße
OK, vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann lass ich es mit dem Rox 4.0 bleiben und suche mir eine andere Alternative.
Kürzlich gab es ein Update der Ride App und eine neue Firmware. Seitdem funktioniert die Komoot Navigation nicht richtig, dafür kann nun per Track navigiert werden. Die Vergleichsübersicht passt nicht mehr. Die Track-Navigation ist in meinen Augen auch besser als die Komoot Navigation, da man nun ähnlich wie bei Rox 11.1 nun die Wegstrecke sieht, zwecks abbiegen, etc.
Allerdings ist nur Platz für einen Track, wie mir scheint, was aber nicht stört, da schnell per Ride App der Track überschrieben werden kann.
Das hört sich sehr vielversprechend an, habe die Ride App und Firmware (von V1.27 auf V2.06) gerade aktualisiert.
Die Track Navigation werde ich am Wochenende mal ausprobieren und auch mal testen wie das dann ohne aktive Ride App funktioniert.
Bisher konnte ich die Navi Funktion mit den Koomot Abbiegehinweisen nicht nutzen, mein Smartphone hat zwar BLE, aber keinen Peripheriemodus, und dann sagt die Koomot App "nein" zum Koppeln mit Sigma.
So, mal getestet am Wochenende:
die Navigation klappt sehr gut, Strecke mit Komoot geplant, über die Ride App darauf zugegriffen und Navigation auf dem ROX 4.0 gestartet. Der Track wird dann auf den ROX kopiert und die Ride App kann wieder geschlossen werden.
Dieser Track bleibt dann auch so lange auf dem ROX, bis er durch einen anderen ersetzt wird.
Navigation gestartet, die Strecke wird durch eine Linie angezeigt, oben links die Distanz bis zur nächsten Abbiegung, oben rechts im Kreis die Abbiegerichtung.
Ca. 110 m vor der Abbiegung ertönt ein Hinweiston, dass die Abbiegung folgt. Die Distanz zählt runter bis 0 m, gleichzeitig wird in die Track Darstellung hineingezoomt. Bis etwa 30 m nach der Abbiegung bleibt die Anzeige noch auf 0 m, dann erfolgt eine neue Anzeige für die nächste Abbiegung.
Durch die Darstellung mit Pfeil und Track ist das Navigieren auf der geplanten Route recht einfach.
Das Befahren des falschen von zwei parallelen Wegen erkennt der ROX 4.0 erst, wenn der Abstand groß genug wird, geschätzt größer etwa 50 m, dann erfolgt die Warnung Track verlassen und im Kreis oben rechts zeigt ein Pfeil in die Richtung zum geplanten Weg. Ebenso verhält es sich, wenn man bei einer Gabelung mit zwei oder mehreren Wegen in engem Winkel den falschen Weg nimmt.
Selbst im Wald unter nassen belaubten Bäumen klappte die Navigation gut, obwohl die GPS Leistung des ROX 4.0 eher schwach ist, was man leicht beim Betrachten des aufgezeichneten Weges auf der Karte sehen kann.
In der Ride App kann man jetzt auch über Search&Go eine Route berechnen lassen, man hat aber nahezu keinen Einfluss auf die gewählte Route, da nur der Endpunkt eingegeben werden kann. Lediglich die Art der zu benutzenden Wege kann ausgewählt werden. Trotzdem ist das ein gutes Feature wenn man sich gar nicht auskennt und man eben mal zum Punkt B navigiert werden will.
Fazit:
– die neue Navigationsmöglichkeit ist ein tolles Feature und deutliches Plus für den ROX 4.0, funktioniert sehr gut
– die Komoot App muss nicht mehr im Hintergrund laufen und wird nur zur Planung des Tracks benötigt
– der geplante Track wird über die Ride App auf das Gerät geladen und bleibt darauf zur Offline Navigation verfügbar
– die Ride App muss nicht zwingend im Hintergrund aktiv sein
– auch ohne Karte ist das Fahren nach Pfeilen und Track-Anzeige recht einfach und zuverlässig
– was will man mehr für ein Fahrrad GPS dass für nur gut 55€ erhältlich ist
Danke für diese ausführlichen Infos!
Hallo, ich habe jetzt seit ca einem halben Jahr den ROX 4 und bin sehr zufrieden mit ihm. Ich nutze allerdings die Navigation nicht. Nun hat sich meine Frau meinen ROX ausgeborgt ohne mir Bescheid zu sagen und einige hundert Kilometer draufgefahren. Lange Rede: wie kann ich einen neuen Kilometer- und Höhenmeterwert in die Gesamtwerte eingeben? Hab es schon mit dem Datacenter versucht, aber dort werden zwar sämtlichr Touren von mir erkannt, nur die Geräteeinstellungen nicht.
Vielen Dank im Vorraus
Thomas
etwas verwirrend, unter
Menü –> Gesamtwerte
werden nur die Werte angezeigt und lassen sich nicht ändern.
zum Ändern:
Menü –> Einstellungen –> Gesamtwerte
dann lassen sich die Werte ändern.
VG osmane
Hallo,
ich habe ein paar Fragen zu den Symbolen auf dem Bildschirm von meinem Rox 4.0:
Links neben der aktuellen Geschwindigkeit sind manchmal Dreiecke die entweder nach oben oder nach unten zeigen…wofür stehen diese?
Auf der Trainingsseite ist oben rechts ja das Kompass…ich vermute mal, dass die Buchstaben in diesem Kreis für die Himmelsrichtung stehen, in die man aktuell fährt, aber was zeigt mir der rote Bereich beim Kreis an ?
Auf der Höhenprofilseite wird im Kreis entweder ein Minus-Zahl oder ne normale Zahl angezeigt…liege ich richtig in der Vermutung, dass es sich hierbei um eine aktuelle Steigung oder Gefälle handelt ?
Finde nirgendswo Antworten auf diese Fragen, da muss Sigma nachbessern, zumal ich die Anleitung für das Rox 4.0 sowieso schwammig finde.
Gruss
Hallo,
die kleinen Pfeile weisen auf ein über-/unterschreiten der aktuellen Durchschnittsgeschwindigkeit hin.
In dem Red Circle werden die in den Trainingsansichten in dem Feld oben rechts definierten Daten angezeigt, ob rot oder schwarz hängt von dem jeweiligen Wert ab (z.B. beim Feld Abbiegehinweise wird es bei Annäherung an eine Abbiegung zunehmend rot).
Hinsichtlich Höhenprofil müsste ich es erst ausprobieren (vermutlich je nach dem was in der Ansicht definiert ist)
Grüße
Hallo,
leider werden anscheinend die Pulsdaten, Durchschnitts- und Maximalpuls nicht gespeichert?
Beste Grüsse
Peter
Hallo, kann man auf dem Display des Rox 4 die gefahrenen Km, die gefahrenen Höhenmeter und die aktuelle Höhe gleichzeitig anschauen?
Gruß Hans
Hallo,
ja, ist möglich.
Grüße
Danke – Deine Bemerkung mit "Sensoren entfernen" hat mir wirklich weitergeholfen!
Wie verbinde ich den herzfrequenz sensor? Bei speed und cadence muss ich die Sensoren öffnen und an der Batterie den kleber für die Kontakte entfernen…. Doch wie funktioniert es bei dem brustgurt?
den Sensor mit den Druckknöpfen auf den Gurt festmachen und dann die Auflagefläche befeuchten. Hatte auch große Probleme – aber jetzt läuft er.
Hallo,
falls vorhanden den Kleber für die Kontakte aus dem Batteriefach entfernen (kann ich nicht mehr prüfen ob so ein Teil vorhanden ist ….), den sensor auf den Gurt setzen, Gurt an den glatten Stellen mit Spucke anfeuchten (!), anlegen und über das entsprechende Menü den Sensor suchen … wird dann als "ANT+ HR" angezeigt, dann koppeln.
Grüße
Hallo,
Ich möchte den ROX 4.0 verschenken. Leider finde ich ohne Kopplung mit einem Gerät in der Sigma Ride App nicht heraus, wie die Datenfelder belegt werden können.
Kann man aktuell gefahrene Geschwindigkeit mit der Durchschnittsgeschwindigkeit vergleichen? Z.B. auf einer Trainingsseite nebeneinander angezeigt oder durch Pfeil nach unten oder oben? Kann maximal gefahrene Geschwindigkeit angezeigt werden?
Hallo,
ja, alle drei gewünschten Datenfelder lassen sich auf einer Seite anzeigen.
Grüße
Hallo,
nachdem nach nicht mal 2 Jahren mein "Sigma 1009" trotz neuer Akku’s und vielen Stunden
Handlings den Geist aufgegeben hat,
habe ich mir jetzt "Sigma Rox 4.0" zugelegt und wollte mal anfragen, wie lange die Ladezeit
beim aller ersten Ladevorgang beträgt.
Ich habe jetzt den Sigma Rox 4.0 schon ein ganzen Tag am USB am Laden und nichts passiert.
In der Anzeige ist der Akku voll, ein Stecker im Kreis oben rechts und USB connected zu sehen.
Wenn ich die USB- Verbindung trenne, wird der Kreis rot angezeigt und alles andere erlöscht,
soll heißen, es ist nichts mehr zu sehen und keine Reaktion der 3 Bedienknöpfe.
Ich vermute, da es sich um ein älteres Model handelt, funktioniert das Aufladen nicht mehr.
Bitte um Aufklärung.
MfG
Dietmar
Hallo,
das ROX 4.0 ist kein älteres Modell sondern eigentlich sehr neu! Hast Du nach dem Laden bzw. Entfernen des USB-Kabels die Taste unten etwas länger gedrückt? Dann sollte es angehen, ansonsten mal beim Sigma Support fragen.
Grüße
Hallo, speichert der Rox 4 auch die Gesamtkilometer oder werden nur Tageskilometer gezählt? Vielen Dank
Hallo Daniel,
ja, die lassen sich unter "Gesamtwerte" in der Sigma Ride App ablesen.
Grüße
Does the Rox 4 display miles per hour as well as kilometers
yes, you can switch to imperial units
Hab nur Englisch auf dem Display. Kann man das Gerät auch auf Deutsch umstellen?Würde mich über eine Hilfe freuen. Gruß Michl.
Hallo,
ja, ist das ROX bereits mit der Ride App verbunden? Dann lässt sich die in den Geräteeinstellungen durchführen (erste Seite der App, auf das Bild vom ROX tippen, Geräteeinstellungen, Sprache).
Auf dem ROX: Die große Taste unten länger drücken, mit der rechten Taste zu "Settings", dann "Device", dann "Language", große Taste, mit der rechten Taste bis "Deutsch" und mit der großen Taste bestätigen, dann immer wieder mit der rechten oder linke Taste zu "Zurück".
Grüße
Vielen Dank, hat einwandfrei geklappt.
Hallo.
verfügt der rox 4 über eine sprach
Ausgabe und kann er über Bluetooth ein eine Kopfhörer Ansage machen?
Hallo,
nein, lässt sich nicht mit einem Kopfhörer verbinden.
Grüße
Hallo Herr Bardua.
Mir gefällt ihr Test des Sigma sehr gut, sehr informativ und hilfreich für die Kaufentscheidung. Ich habe eine Frage zum Gerät.
Wenn ich den Rox 4 auf zwei Rädern, MTB und Rennrad nutzen will, brauche ich dann nur das jeweilige Profil vor Fahrtantritt zu wählen, oder muss ich in den Einstellungen immer etwas ändern, z.B. den Radumfang. Das fände ich etwas umständlich.
Vielen Dank für ihre Antwort
Beste Grüße
Arthur Mielke
In diesem (und in anderen Tests) wird immer beschrieben, wie toll man das Gerät mit dem Handy koppeln kann. Dass es aber ohne Handy quasi nutzlos ist, sagt kein Tester.
Was mich sehr stört, ist dass man das Handy dabei haben muss, damit man navigieren kann (z.B. Abbiegehinweise bekommt). Dann kann ich ja gleich alles mit dem Handy machen und spare mir den ROX. Der Handy-Akku ist ja zudem schneller leer als der ROX.
Dazu kommt noch, dass man noch nicht mal eine geplante Tour vom SigmaDataCenter auf den ROX 4 laden kann. Dazu brauchst du wieder das Handy und die SigmaLink-App und dann wohl noch komoot. Als ob man auf dem kleinen Handydisplay eine Tour besser planen könnte als auf dem grossen PC Monitor.
Ein Schritt iin die falsche Richtung. Ich bleibe beim ROX 10.
"… ohne Handy quasi nutzlos …" würde ich so nicht stehen lassen – das Navigieren via Smartphone & Komoot ist eine hilfreiche Zusatzfunktion, die aber nicht der Grund sein sollte das ROX 4.0 zu kaufen!
Grüße
Hallo Herr Burda,
die Frage wurde noch nicht beantwortet.
Kann man den Rox 4.0 für zwei Fahrräder nutzen?
Gruß
Martin
Hallo
In der Ride App lassen sich diverse Sportarten einstellen bzw. wählen (z.B. Rennrad, MTB, E-Bike, Indoor) und eines davon auf dem ROX 4.0 aktivieren. Nach dem Speichern einer Tour ist diese dann z.B. als Rennrad klassifiziert. Insofern müsst man für jedes Rad ein anderes Profil verwenden; in der App lassen sich die Aktivitäten dann nach Rennrad, MTB etc. filtern.
Grüße
Vielen Dank für den Test!
Ich bin mir immer noch nicht ganz sicher, ob ich die Funktionsweise dieser Navi via Komoot richtig verstanden habe. Klar, ich such mir in Komoot bzw. der Ride App meine vorgeplante Route aus und kann die dann verwenden für Abbiegehinweise. Soweit klar. Muss das Handy dann mit? Oder könnte ich das sogar zu Hause lassen? Wenn ich’s richtig verstehe und es mit muss: wird da eine permanente Bluetooth Verbindung zwischen ROX und Telefon gehalten, so dass der Akku des Telefons dadurch leer wird? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das so funktioniert – aber ne klare Aussage dazu hab ich bisher nicht gefunden. Würde mich über Feedback freuen!
Hallo Tim,
das ist leider so – das Telefon muss dabei sein und ständig verbunden sein. Bzgl. Komoot ist das ROX quasi ein "dummes Display" zum Anzeigen der Abbiegehinweise.
Grüße
Hallo Joachim,
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung die mir einiges an Enttäuschung gespart hat!
Dann muss es doch ein „echtes“ Navi werden.
Viele Grüße,
Tim
Moin,
kann man Herzfrequenzzonen oder dergleichen fürs Training einstellen, bzw. einen Arlarm, wenn die Herzfrequenz zu hoch ist? Ich finde da nichts in den Einstellung. Bin aber eigentlich bei dem Preis ausgegangen, dass solch eine Funktion integriert ist….
Hallo,
nein, gibt’s nich!
Echt, dass finde ich schwach von sigma. Das hat jede preiswerte pulsuhr und ist doch eigentlich eine Grundfunktionen für einen Trainingscomputer…
… als Trainingscomputer würde ich das ROX 4.0 nicht bezeichnen!
Habe ich den Fahrradcomputer mit komoot gekoppelt, kann er dann nicht das GPS des Smartphones verwenden? Ich suche ein Gerät, das quasi ein Bildschirm zur Anzeige beim Navigieren ist, so dass ich das teure Iphone 13 pro in der Tasche lassen kann. Ansich reicht mir die Navigation über komoot am Smartphone völlig aus und das GPS des Iphone ist spitze! Sämtliche Informationen könnte der Radcomputer doch vom Smartphone erhalten. Kann man das einstellen?
Nein, diese Möglichkeit gibt es beim ROX 4.0 nicht; es lassen sich lediglich die komoot Navigationsanweisungen übertragen.
Hallo Joachim,
ich habe den Fahrradcomputer Rox 4.
Wenn ich die Aufzeichnung starte läuft alles gut, sobald ich eine Zeit stehen bleibe und wieder weiterfahre zeichnet der Radcomputer die strecke wieder neu auf.
Das heisst wenn ich die Tour auf mein Sigma Ride App speichere habe ich mehrere Aufzeichnungen auf einer Strecke.
Wo liegt der Fehler?
Freue mich über eine Nachricht.
Danke
Gruß Jorge
Hallo,
kann ich nicht nachvollziehen – funktioniert einwandfrei, auch nach einer Pause läuft die Aufzeichnung weiter, es wird nur eine Tour aufgezeichnet und später gespeichert. Ganz vielleicht hat es mit der Einstellung "Automatisch ausstellen" zu tun (ist bei mir aus) bzw. der Auto-Pause (ist bei mir an). Eventuell mal bei Sigma fragen, ich werde zukünftig auch darauf achten.
Grüße
Hallo Joachim, weißt Du, was beim Rox 4.0 die beiden schwarzen Pfeile (hoch und runter) links neben der Geschwindigkeitsanzeige bedeuten? Ich habe festgestellt, dass wenn ich beschleunige, der obere Pfeil erscheint und beim langsamer werden der untere. Aber welchen Sinn soll das haben? Ich weiß ja, ob ich schneller oder langsamer werde, dazu brauche ich diese Pfeile nicht. Also hat das evtl. eine andere Bedeutung? Die Bedienungsanleitung gibt leider nichts her.
Und welche Funktion genau hat dieser "red circle"? Ich habe gesehen, dass auch ohne Navi-Funktion mal mehr und mal weniger rote oder schwarze Elemente im Kreis angezeigt werden. Was soll mir diese Anzeige sagen? In der Anleitung steht hierzu auch nichts wirklich Brauchbares.
Danke und Gruß
Thomas
Hallo Thomas,
zu diesen Pfeilen kann ich Dir nichts sagen, ich werde demnächst mal darauf achten.
In dem Red Circle werden die in den Trainingsansichten in dem Feld oben rechts definierten Daten angezeigt, ob rot oder schwarz hängt von dem jeweiligen Wert ab (so wie ich es in Erinnerung habe wird es z.B. beim Feld Abbiegehinweise bei Annäherung an eine Abbiegung sukzessive rot).
Grüße
Auch ohne ein ROX 4.0 fällt mir zu den Pfeilen, die mit der gefahrenen Geschwindgkeit fahren etwas ein: die zeigen an, ob Sie gerade über oder unter dem Geschwindigkeits- durchschnitt Ihrer aktuellen Tour fahren.
Grüsse m.herlitz
Ohne das Gerät jetzt zu kennen – bin bei Suche nach Informationen zum Rox 4.0 zu diesem interessanten Test gekommen, danke dafür – dürfte dies, nach der Erfahrung mit meinen bisherigen Sigma-Tachos, die Anzeige dafür sein wie sich die aktuelle Geschwindigkeit zur Durchschnittsgeschwindigkeit verhält. Also Pfeil nach oben, aktuell über dem Durchschnitt, und Pfeil nach unten dann entgegen gesetzt.
Gruß mykel
Hallo Joachim,
weißt du, ob sich das Rox 2.0 / 4.0 auch mit der Locus App koppeln lässt und navigiert ?
Hallo Harald,
nein, ist nicht möglich.
Grüße
Hi Joachim.
No body in any review comments of the altitude graph. Can you please explain it in detail what kind of information it gives. In particular, does it show the position of the bike in the graph together with the local gradient? This would be very helpful.
Thanks, Nuno
Hi Nuno,
I have added two images (same climb); you get the current gradient and the altitude (e.g. 1.374m, 12%, for your actual position) and the elevation profile.
Cheers
Hallo und Danke für den Test.
Eine Frage habe ich: Zählt der Computer Strecke und Fahrzeit bei gekoppelten externen Sensoren und deaktiviertem GPS, ohne dass eine Tour gestartet werden muss? Quasi wie die ganz einfachen Sigma-Tachos – anstecken und losfahren.
Hallo Maik,
so, jetzt habe ich es mal auf der Rolle ausprobiert (GPS aus, Geschwindigkeitssensor gekoppelt). Es wird permanent die Geschwindigkeit angezeigt, die Strecke nur wenn die Aktivität gestartet wurde.
Grüße
Hallo Joachim,
vielen Dank für den extra durchgeführten Test. Das ist genau die Info, die ich gesucht habe.
Besten Dank und Grüße
Muss hier unbedingt gegendert werden