Die Garmin-Fahrradhalterung – eines der wichtigsten Zubehörteile für fahrradfahrende Garmin-Outdoor-Fans!
Die schon seit vielen Jahren erhältliche Halterung passt eigentlich an so ziemlich alle Garmin Oldies und Newbies. Ihre größtes Plus lautet: Es gibt sie schon ab 10.- EUR!
Das Befestigen an Lenker oder Vorbau ist schnell erledigt. Falls es zu einem Verdrehen am Lenker kommt sollten Sie den Lenker mit Gewebeband umwickeln und die mitgelieferten Kabelbinder mit einer Zange so richtig festziehen und abzwicken.
Anschließend wird das eTrex oder GPSMAP auf die Kunststoffschiene geschoben. Dabei unbedingt darauf achten, dass die Kunststoffnase der Halterung in die entsprechende Aussparung an der Gehäuserückseite einrastet. Ein Flug in die Botanik (des Navis) ist sonst nicht auszuschliessen! Für den Fall der Fälle ist zu empfehlen, das GPS-Gerät zusätzlich mit einer Handschlaufe am Lenker zu sichern.
Die Garmin-Fahrradhalterung bietet – neben der einfachen Montage – noch weitere Pluspunkte:
- Sie baut sehr niedrig, das Navi befindet sich deshalb sehr nah am Lenker und schwebt nicht in der Luft.
- Die Halterung ist optisch recht unauffällig.
- Weight Weenies dürfen sich über das minimalistische Gewicht von 16 Gramm (inklusive Kabelbinder) freuen.
Nachteile? Ein Verdrehen der Halterung ist nicht immer ausgeschlossen (insbesondere bei einem recht schweren Gerät), auch kommt es vor, dass sich das Navi von der Halterung nur schwer wieder abziehen lässt.
Welche Alternativen gibt es zu der Garmin Fahrradhalterung?
Wenn Sie auf High-End stehen sollten Sie sich die freedimension Fahrradhalterung anschauen. Falls Sie das Outdoor-Handgerät im Zusammenspiel mit einer Edge-Fahrradhalterung einsetzen wollen ist das äußerst praktische Halterungsset von Tusita erste Wahl!
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Für das Rennrad absolut ungeeignet!
Benutzte die Garmin-Halterung seit 2 Jahren auf dem Fully.
Keine Probleme damit!
Habe mir vor 8 Wochen eine 2. Halterung für das Rennrad zugelegt und damit das Oregon bei voller Fahrt(ca. 30km/h) verloren. Dies passierte immer bei kurz hintereinander folgenden Unebenheiten.
1. Fall Holzbohlen auf Brücke
2. Fall Flache und kurze (10m) Kopfsteinpflaster-Strecke
Ich habe mir vor mehr als 2 Jahren die Halterung besorgt. Diese funktioniert bis heute tadellos (ca. 2.000km). Die Kabelbinder habe ich zwischenzeitlich 1x getauscht. Ich benutze die Halterung mit einem Oregon 300 auch haeufig offroad & habe letztes Jahr auf einem Alpencross nur gute Erfahrungen damit gesammelt. Auch auf harten Gardaseetouren … 😉
Wozu soll denn bitte das Stück Fahrradschlauch/Neopren gut sein?
Gerade durch seine Bauform und die Kabelbinder ist es möglich den Halter fast überall anzubauen!
Diese, deine, Forderung ist irrelevant!
Ich hab meine Halterung an einem "Space-Grip" befestigt und das ging ohne Probleme! (sehr dünner Rohrdurchmesser) Eventuell hat ein Fahrradmechaniker eine passende "Zange" um die Strapse optimal anzuziehen. Wenn nicht, einfach mal nen Elektriker fragen! Dann ist ein Füllmaterial gar nicht nötig. Außerdem ist doch die Unterseite mit einem Gummiprofil ausgestattet! Reicht völlig!
Allerdings kann es sein, das die Halterung im Winter etwas locker wird, wenn das Material etwas arbeitet/schrumpft… Sonst aber funktioniert diese Halterung seit etwa 4 Jahren problemlos! Auch bei Outdoor-Fahrten!
Also ich habe das Teil seit knapp 2 Jahren im Einsatz und bim vom Preis-/Leistungsverhältnis sehr zufrieden. Bei schwierigen Strecken (wo Stürze drohen könnten) sichere ich meinen Oregon noch zusätzlich mit einer "Fangleine". Die Kabelbinder sollte man ggf. mal wechseln, da sie doch u. U. durch Witterungseinflüsse etwas leiden könnten. Man hört auch immer mal wieder das Argument, dass die Halterung leider nicht einfach von einem zum anderen Rad gewechselt werden, da die Kabelbinder zerschnitten werden müssen: a) kosten die nicht viel und b) wechselt man häufig das Rad, kauft man sich halt ne 2.te Halterung. 12,- €uronen finde ich pers. nicht teuer.
So ne teure Touratech-Halterung fürs Oregon ist mir am Fahrrad zu monströs und teuer. Aber jedem das seine…